《每日电讯报》1月23日报道，投行穆迪表示，二手车价格已远超峰值，今年将下跌10%，但购车者不应过于兴奋。仍将高于大流行前的水平。
在周一发布的一份报告中，穆迪分析公司的分析师表示，澳大利亚的二手车价格处于“持续下降趋势”，比去年 5 月达到的峰值下降了 12%。
今年的价格预计将下降 10% 以上，但仍将高于大流行前的水平。
在 COVID-19 大流行期间，由于计算机芯片中使用的半导体短缺、供应链问题以及新车发布的其他问题，二手车价格飙升。
由于制造商争先恐后地满足需求，澳大利亚买家已经经历了一年多的等待时间，一些二手车的售价超过了它们的售价陈列室的价格。
例如，根据汽车机构 RACV 最近的一份报告，顶级规格的 Toyota ZR Hybrid 新车售价约为 40,500 美元，而在线销售三年-旧车目前的售价高达 48,000 美元。
（图片来源：每日电讯报）
穆迪表示全球新车生产开始正常化，这将拉低二手车价格，但平均而言，二手车价格仍比疫情前高出54%。
“随着半导体短缺的缓解，新车供应增加，二手车价格回落。2021年，电子半导体芯片短缺，带动汽车行业产量降至一年多来的低位，限制全球汽车销售。库存。”
“有限的新车库存促使消费者转向二手车市场，推高价格。尽管欧洲和亚洲的全球汽车产量尚未恢复到
穆迪表示，澳大利亚统计局的数据显示，去年第三季度进口了价值 73 亿澳元的汽车，同比增长 29%
“到2023年，我们预计新车供应量将继续增加，进一步缓解二手车市场压力。最近，丰田宣布预计 2023 年的产量将超过疫情前的水平。”
p>随着高利率削减家庭预算，二手车的需求预计也会减弱。
< p>“随着重新谈判固定利率住房抵押贷款和劳动力市场状况降温，今年家庭将越来越多地感受到更高的借贷成本。额外的压力将来自食品和能源等非必需品的高价格虽然一些汽车制造商自疫情爆发以来首次再次开始打折，但最引人注目的是特斯拉本月早些时候大幅降价以提振需求。但据报道，某些车型（例如丰田 Rav 4 Hybrid）的等待时间仍远超过 12 个月。
穆迪表示，预计二手车价格将在 2024 年恢复到正常水平。
“但是，如果在利率上升的背景下供应恢复速度快于预期且消费者需求大幅下降以及生活成本全面上升，二手车价格的上涨空间有可能超过当前的基线预期 快速下降。”
(Jo)
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