工会对哄抬物价的调查发现，澳洲航空在 2022 年减少国内航班运力并提高票价的决定可能会推高通货膨胀，并导致澳大利亚储备银行加息。
ACCC 前主席艾伦·费尔斯 (Allan Fels) 领导了澳大利亚工会委托的调查，他严厉批评了航空业缺乏竞争对消费者的影响。
“澳大利亚航空市场的双头垄断由澳洲航空主导，该公司一直在进行价格欺诈。”
费尔斯发现，到 2022 年，当澳大利亚重新开放国内和国际边境激发旅行需求时，航空公司正在应对俄罗斯入侵乌克兰造成的高油价，做出对经济产生连锁反应的决定。
澳洲航空将于 2022 年 5 月将国内运力减少 10%。6 月在澳大利亚证券交易所发布的一份声明中表示，该航空公司“正在调整 2023 财年大部分时间的国内运力，以协助该航空公司应对持续的干扰。”从高油价中复苏。”
澳洲航空在 7 月和 8 月又削减了 5% 的运力，在 10 月又削减了 10%。
“澳洲航空当时表示，‘这些时刻表变化对客户的影响预计很小，运力减少主要来自高频航线。”
2022年，ACCC警告航空公司不要故意放慢恢复全面服务的速度以“保持高机票价格”。政府数据显示，当时最便宜的国内往返票价是自 2004 年 3 月以来的最高水平。
2022年12月悉尼和墨尔本之间的平均往返廉价机票为500澳元。面临高票价的澳大利亚人被迫转向夜间火车和长途汽车进行州际旅行，导致火车和巴士服务售罄。
随后，澳洲航空在 2022-23 财年录得创纪录的 24.7 亿澳元利润。
周三费尔斯爆发的疫情可能会产生通胀影响，因为在澳大利亚人要求国内旅行之际，航空公司减少了运力。
“澳航能够在不失去太多市场的情况下减少供应并提高票价。这可能影响了2022年12月的CPI（通货膨胀）指数，因此可能影响了储备银行的通胀预期和加息。”
“澳洲航空 2022 年 12 月季度的票价上涨幅度足以实现通货膨胀的‘假日旅行和住宿’类别的大幅增长。”
Fels 发现，澳洲航空的票价上涨可能导致 12 月份季度的“假日旅行和住宿”通胀率高达 25%。该季度，统计局将包括国内外游客在内的“娱乐和文化”类别列为通胀最严重的类别。
2022年初利率为0.1%，2022年5月央行将上调至0.25%，2022年5月将上调至3.85%。
费尔斯还指出，2022 年全年，航班取消和中断数量创下历史新高。澳洲航空 2017-19 年的航班取消率为 2%，2022-23 年升至 4.4%。费尔斯表示，维珍航空的比例也类似。
http://www.theguardian.com/business/2024/feb/07/qantas-flight-capacity-inflation-rba-interest-rates-rate-hike-actu-price-gouging-inquiry
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加息也要怪澳洲航空，好尴尬
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坐看维珍破产，欺骗海航为首的中国股东，然后送给美国投资者。这真是一个笑话。滑
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首先它结出果实......
然后堆砌一些理由...
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终于找到罪魁祸首了
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这锅太大了，恐怕澳航扛不回来
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但是澳洲航空真的很垃圾。被打倒也是报应。
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还记得 2022 年的圣诞节吗？由于机票太贵，阿德莱德一家人提前到11月庆祝圣诞节，以便分散在全国各地的孩子可以回家过节。 12月机票回不去了
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查完了，为什么不查一下矿业和能源公司呢？还有工党恢复汽油税，
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呃,几周前,新闻里提到了澳洲部长和首席部长的开支....
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这个想法是什么？
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之前我不常参加QF，但疫情期间和之后我做了很多。我还买了很多便宜的票，比如syd-bne 75单程，ool-mel 85单程。而且这些票都是12月份出行的。
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是的，每年的儿童节都在十二月。国际机票非常昂贵。一家五口这样出行简直就是被坑了。不过，其他航空公司的机票也不便宜，这不是广达家族的责任。
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