一艘在昆士兰中部港口滞留数月的巨轮已被拖出海并被禁止进入澳大利亚。
KMAX Leader散货船将于2023年10月抵达格拉德斯通港，将从澳大利亚运输煤炭至东南亚。
但这艘船在位于大堡礁门口的全球最大煤炭出口港口因机械故障抛锚，维修工作陷入停滞近四个月。
这艘悬挂利比亚国旗的船长200米，高近40米，正被拖回菲律宾。
澳大利亚海事安全局周四禁止该船在未来 12 个月内进入任何澳大利亚港口。
海事安全局国家运营经理 Greg Witherall 表示，虽然这种情况很少见，但被困船只构成了重大安全风险，特别是在热带气旋季节。
“如果它折断系泊线，或者拖拽锚，确实会对环境造成风险。”
“这尤其对大堡礁地区的格拉德斯通等港口构成了环境风险。”
当船搁浅时，两个热带气旋从昆士兰海岸掠过。
威瑟罗尔表示，船东没有尽到自己的职责，因此有责任在港口热带气旋期间保护工人和环境
“情况并不理想……港口业主必须确保有足够的拖船待命。”
在过去的五个月里，希腊船东收到了多份通知，要求他们解决问题并遵守国际标准。
“但业主没有与我们沟通。
起初他们说需要8-10天才能修复，但实际上花费的时间比这要长得多。 ”
http://www.abc.net.au/news/2024-02-22/ship-kmax-leader-banned-from-australia-after-breaking-down-amsa/103497332
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船东无赖
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倒霉
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这么大的船要延误多久？
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