当旅行者在暑假上路时，当局表示有太多大篷车和拖车的司机超速行驶。
西澳大利亚州和新南威尔士州的重型运输和牵引车辆限速为每小时 100 公里，即使其他车辆的限速为 110 公里/小时。
< p class="_39n3n">西澳大利亚道路安全专员 Adrian Warner 说，最近一项监控速度的研究表明许多司机并不知道这条规则。“我们访问了 57 个不同的站点……我们有超过 500 万辆汽车经过这些摄像头，”华纳先生说。“
[我们检测到] 共有 3,700 名司机本应以 100 公里/小时或更低的速度行驶，[但]时速超过 100 公里。”
Warner 先生说，在西澳皮尔区和西南地区福雷斯特高速公路沿线的一个站点收集的数据显示，绝大多数重型车辆或拖车司机在以上行驶100 公里/小时的限制。
“大约 80% 的人在 0 到 10 公里的范围内超速......平均速度约为 107 公里/小时n 小时。”
尚不清楚这些司机是否知道降低的限速，但华纳先生表示，道路安全委员会将更加重视对道路使用者的教育。
p>“根据法律，无知不是借口，”他说。
“这可能意味着我们需要进行更多有针对性的教育对于正在进行旅行 [旅行] 或长途旅行的人。”
'Too big a risk'
Cam Dumesny 是西部道路联合会的首席执行官，他说他有兴趣从这项研究中看到车辆类型的细分，因为大多数重型运输卡车在-内置限速技术。
“车辆总质量 (GVM) 超过 12 吨的卡车......它们都是限速的，”Dumesny 先生说。
"他们的上限为 100kph。
“篡改它可能会被处以巨额罚款......在东海岸，一名司机的罚款是 20,000 美元。”
Dumesny 先生说他认为篡改 in-内置的限速器有效地阻止了公路列车司机超过限速。
“皮尔巴拉的一些四轮公路列车 [的上限速度为] 90 公里/小时......其中一些卡车甚至有远程信息处理设备，”他说。
[如果]他们以每小时 2 公里的速度行驶，它会直接向公司发送一封电子邮件，说他们超速了。”< /p>
Dumesny 先生也同意需要为度假者提供更多教育。
“我认为人们，尤其是 [那些] 拉着拖车和大篷车的人，不知道他们应该保持在 100 公里/小时，”他说。
“我认为这是道路安全委员会需要开展的教育活动。”
慢下来欣赏风景
长期担任西澳司机培训师的 Mike Sandilands 定期教授房车司机和其他拖拖车的度假者.
他说他认为缺乏对限速规则的认识是关键问题。
“总的来说，大多数人都这样做认为这是 110 公里/小时的限制 [对于拖车和重型运输]，”桑迪兰兹先生说。
在他的培训课程中，他告诉驾驶者将驾驶作为旅程的一部分——既愉快又安全。
“我们总是鼓励[司机]谨慎行事并保持在该限制范围内……您将获得更好的燃油经济性，” Sandilands 先生说。
“一点额外的速度，加上负载不太平衡，或者有点太重，或者你没有预料到的侧风...... [可以结合]使结果灾难性的。”
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