新南威尔士州政府将修复中西部的一条小溪渡口，该渡口在去年创纪录的洪水中夺去了一名 5 岁男孩的生命。
位于 Tullamore 和 Narromine 之间的 Gradle Creek 堤道在当地人中被认为是极其危险的，一些人花费了二十多年的时间来倡导各级政府进行改善。
州政府今天投入近 800 万美元在水道上建造一座桥梁，在降雨量大的时候，水流迅速而有力。
这笔钱还将用于重新调整道路。
它将消除引道和出口处的尖锐 S 形弯道，这些弯道已导致多次卡车侧翻。
Gary Langley 是 MR354 社区委员会的主席，该委员会成立于 1998 年，旨在游说在小溪上架桥。
他说，他们的努力终于有了回报，但不应该以“无辜儿童”的死亡为优先。
“如果我们能早点通过线路，我们可能就能救那个可怜的孩子，”兰利先生说。
去年 9 月 23 日星期五，一家人试图穿过被洪水淹没的堤道，但在该地区降雨量达到 150 毫米后，他们的皮卡车被冲进了小溪。
第二辆车的两名男司机在几个小时后被困在同一个十字路口，他们能够呼叫紧急服务寻求帮助。
他们救出了两个孩子——一个一岁和一个三岁——以及他们的父母，他们正紧紧抓住一棵树。
父母试图在汽车被淹没之前救出被困在车里的小男孩，但第二天下午警察潜水员在车里发现了他的尸体。
急救人员的“苦乐参半”日
部长负责区域道路和交通的 Sam Farraway 说，在“可怕的悲剧”发生之前找不到这笔钱是一种耻辱。
“当然，我们很乐意为这条道路提供资金并提前交付，”他说。
Langley 先生说几十年来人们一直被冲离道路。
“我们玩了 40 年的俄罗斯轮盘赌，不幸的是我们在我们对此采取行动之前，有一个孩子[死了]，”他说。
MR354 委员会表示，2019 年卡车在干旱期间运送干草时发生了 12 起翻车事故。
委员会计算了在 2021 年之前的四年中发生了 10 起车祸，造成 4 人重伤。
但当地人认为事件的真实数量要高得多，其中许多没有记录。
“希望在未来，这将是一条更安全的道路。设计提出的方式，我们不应该对此有任何问题，”兰利先生说。< /p>
道路在去年的洪水期间关闭了 150 多天，但新桥的设计能够承受大溪水的上涨。
兰利先生说他“几乎可以肯定”他们仍然会有一条碎石路，如果委员会没有花费无数个小时要求修复的话。
Farraway 部长表示，道路开通将对农业大有裨益，并保证当地人安全穿越该地区。
"在过去的十年里，我们已经从每天在这条路上的 20 次运动变成了成百上千次运动，”他说。
当地农民 Fiona Aveyard 是最早的运动之一去年 9 月悲剧现场的人们。
她形容今天是“苦乐参半”，因为这让她想起了那一天。
“我们游说了这么久，现在一天到了，”她说。
Aveyard 女士说，在上一次干旱期间，有许多卡车翻车和险些丧生，她希望升级工作能尽快完成。
“我确实希望这是一个优先事项，”她说。
帕克斯郡议会表示，预计这项工作将在大约三年内完成。
Aveyard 女士和 Langley 先生都表示他们希望人们安全驾驶，在修好之前没有发生其他事故或死亡。
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