补给品正在昆士兰州数千公里外空运、运输和运输，为卡奔塔利亚湾的偏远社区提供服务，这些社区在过去三个月里因洪水而与世隔绝。
在季风槽袭击本已饱和的地区并在西北部带来破纪录的降雨后，上周的运营有所增加。
Century Mine，位于北部约 250 公里处截至今天上午的 24 小时内，伊萨山的日降雨量创历史新高，达到 315 毫米，打破了 2011 年 207 毫米的记录。
昆士兰州紧急服务中心 (SES)、地方议会、地区灾难管理小组 (DDMG) 以及一些卡车、轮船和空中服务机构已经加大力度，为社区补充食物和燃料等必需品。
但是随着水位Nicholson、Gregory 和 Norman 河继续上涨，操作变得复杂
Brett Hawkins 经营 Hawkins Transport 卡车运输公司，该公司一直在为洪水泛滥的地区提供服务。
他说持续的大雨意味着飞机跑道洪水泛滥，道路和河流越来越难以通行。
“我们的团队在这场无情的雨中度过了重要的日子，覆盖了令人难以置信的距离，”霍金斯先生说。
< p class="_39n3n">他说物资在凯恩斯、汤斯维尔和布里斯班被装上卡车，最终被开到克罗伊登，然后开往诺曼顿以南约 30 公里的 Critters Camp 休息站。一辆从汤斯维尔租来的叉车被用来在诺曼河附近的 Glenore Weir 上将物资卸载到船上。
霍金斯先生说，一天之内，几艘船可以完成大约沿着 19 公里长的河段往返诺曼顿 30 次，物资在诺曼顿卸下并通过空运或船只分发到附近的社区 Karumba、Burketown、Morni ngton 岛和 Doomadgee。
通常用于将货物从 Normanton 运送到 Karumba 和 Mornington 岛的驳船由于河水上涨而停止服务。
物资已经从凯恩斯空运到莫宁顿岛和杜马吉。
“这是一项巨大的行动，不断上涨的洪水和持续的降雨只会让事情变得复杂，”霍金斯先生
他说，将物资运送到社区的整个过程大约需要一周时间。
尽管人们越来越担心河流水位和霍金斯先生说，社区士气很高。
对我们非常耐心，他们真的很好，”他说。
“但是当你看到镇上的库存供应不足，没有面包或牛奶在 t
他说：“我们正努力尽快把这些货物运进来，”他说。
关注燃料
该地区航空燃料短缺是还对空投食物施加压力，尤其是对像 Doomadgee 这样更内陆的社区。物资短缺引发求助
海湾国家社区唯一的杂货店遭到当地人的抨击，要求政府介入.
几个该地区被洪水淹没的飞机跑道已关闭，进一步限制了飞机降落的空间。
昆士兰州警方灾难支援高级警官 Jeffrey Magnus 表示，DDMG 正集中精力增加该地区的燃料供应.
“我们正在考虑将 JET A-1 燃料部署到 Burke 和 Wills Roadhouse 地区，为直升机和 Telstra 信号塔提供服务，但诺曼顿仍有一个我们正在解决的问题，”他说。
同时，空中补给服务将在 Doomadgee 和 Mornington 岛之间交替。
"目前库存可能处于正常水平，但补给将继续进行，更多货物正在运送途中，”高级中士马格努斯说。
“我们有大约 3000 公斤食品进入本周这些社区。”
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