澳大利亚"
新南威尔士州州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 在周二分别发生两起阻塞悉尼海港隧道的事件后，正在严厉打击超高卡车法规。图片：NCA NewsWire / Flavio Brancaleone。明斯先生描述了当前的情况对于悉尼人来说，这种情况是“无法忍受的”。
“当你遇到交通堵塞时，尤其是在通往海港隧道的路上，这对很多家庭来说显然是毁灭性的，很多人只是试图上下班，”他说。
“我们正在考虑对此做出重大改变，因为目前的情况是无法容忍的，其中包括部长提出的一系列改变for Roads is pursing."
总理说他已经写信给国家重型车辆监管机构，负责卡车执法的最高机构，关于这个问题。
如果有必要，Minns 先生表示，州政府将把权力“交回州政府”，以暂停对导致隧道堵塞的超高卡车的登记。
“我特别关注执行有关暂停卡车注册的规则，让它们在三到六个月内停止上路，这无疑会向卡车的运营商、车主和司机发出一个信息甚至公司，”他说。
“如果发生这种情况，您将因给数十万人带来不便而直接在经济上受到打击。”
明斯先生还在考虑改变警告标志，让卡车的个人登记，而不是关于车辆高度的通用信息，让司机在接近隧道时更清楚。
“通往海港隧道的基础设施一团糟，我的意思是如果卡车超高，显然是在最后一个停车标志前面，卡车可以驶入，”他继续说道。
“因此，一旦你通过了最后一个停车标志，你就进入了穿过隧道，你就走了，即使你没有撞到隧道的侧面或顶部，你仍然会造成巨大的延误。”
就在早上 8 点之前周二早上，一辆超高卡车在通往悉尼海港隧道的 Warringah 高速公路南行车道上触发了传感器。
卡车被转移，所有车道在上午 8 点 10 分左右重新开放，但该事件导致通勤者延误近 20 公里。
新南威尔士州警方表示，国家重型车辆监管机构的官员正在讲话随着询问的继续，与司机一起检查卡车。
由于另一辆卡车因太高而阻塞了隧道，悉尼人在周二晚上面临进一步的延误。
道路部长约翰·格雷厄姆 (John Graham) 定于周三与全国重型车辆定期会谈。
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