居民们猛烈抨击了期待已久的西悉尼国际机场的飞行路线，称其为“人间地狱”。
耗资 53 亿美元的 Badgerys Creek 机场距离中央商务区 45 公里，该机场将于 2026 年投入使用，将成为新南威尔士州第一个没有宵禁的机场，每周 7 天、每天 24 小时都有航班起降。< /p>
联邦政府于周二发布了机场的初步飞行计划。
它显示了格林代尔、Luddenham、Twin Creeks、Penrith、Blacktown、Mount Druitt、Prospect Reservoir、Windsor、Orchard Hills 将受到噪音影响最严重。
Marie Sitter、住在蓝山 Blaxland 的人对夜间骚乱深感担忧。
西悉尼居民猛烈抨击了期待已久的西悉尼国际机场的飞行路线（图：正在建设中的西悉尼机场工地）
居住在蓝山 Blaxland 的 Marie Sitter 对夜间噪音深感担忧，并表示“将会出现这种情况”人间地狱”
她告诉 ABC，这“将成为人间地狱”，飞机会破坏她所在地区的宁静。
'夜晚，绝对安静。 “我们晚上唯一的噪音就是偶尔发出的运煤火车的声音，”她说。
“这里很安静，想象一下无论有多少次飞机一天的时间是难以想象的。'
一些飞往布里斯班或凯恩斯的航班路线将沿着蓝山主要住宅区以北的 Great Western 高速公路飞行.
飞往昆士兰的航班预计在机场西南端起飞，预计将在 Silverdale 右转，然后直接飞越蓝山地区。
蓝山市长 Mark Greenhill 表示，他担心噪音对居民的干扰以及机场对世界遗产的潜在影响 -
“飞行路线完全无视蓝山人民以及大蓝山世界遗产区，”格林希尔先生告诉 9News。
“我们在蓝山的生活质量显然受到了威胁。蓝山人民应该得到更好的。
Greendale、Luddenham、Twin Creeks、Penrith、Blacktown、Mount Druitt、Prospect Reservoir、Windsor、Orchard Hills 附近的居民将受到最严重的影响（库存图片）
社交媒体上充斥着来自悉尼西部居民的投诉，他们表示西郊必须应对全天候的飞行噪音，这很不典型。
“当然，悉尼西部地区享有无宵禁机场的待遇，”一位人士写道。
受噪音污染影响最严重的郊区
< p class="mol-para-with-font">西悉尼国际机场将成为该州第一个不实行宵禁的机场。以下是受噪音污染影响的郊区列表：
Penrith
中号德鲁伊特
温莎
前景
果园山
班克斯镇
德鲁伊特山< /p>
厄斯金公园
格林代尔
蓝山
广告'为悉尼西部这些可怜的b********感到难过。这些人是买房最困难的人。现在，他们的房子将毫无价值，因为 24/7 来自不必要的机场的 70 分贝噪音，”另一位补充道。
70 分贝是指噪音水平，众所周知对听力造成潜在的损害。
'24/7 的第二机场只是西悉尼居民的另一个垃圾场。人们在知道第一机场附近有噪音的情况下买房子。人们买了西部的房子来逃避它。但不可能让富人感到不安……耻辱，”第三位社交媒体用户说道。
西悉尼领导力对话首席执行官 Adam Leto 承认会有虽然还存在初期问题，但表示居民未来的机会将使其变得值得。
“我认为西悉尼机场的设计和规划经过深思熟虑，以最大程度地减少对居民的干扰居民，”他说。
“将会有一小部分居民会感受到一些噪音，但我认为这只会是影响很小，只会影响少数居民。”
“如果我们的世界遗产名录因飞机噪音对蓝色世界遗产价值产生不利影响而被取消山，那么每年来到蓝山的 400 万游客将会消失，他们创造的就业机会也会消失。”
基础设施运输部长，区域发展和地方政府 Catherine King 表示，机场将尽量减少夜间飞越居民区的航班，但解释说机场将始终在不实行宵禁的情况下运营。
'金女士在一份声明中表示，我的部门将在未来几个月在悉尼西部和蓝山举办社区信息和反馈会议以及社区信息摊位。
“初步飞行路径是根据反映社区反馈的空域设计原则制定的。”
晚上 11 点至凌晨 5.30 之间的航班大部分将从机场西南部起飞和降落，以减少悉尼西部人口稠密社区的噪音。
“这些原则包括尽量减少飞越居民区的航班，并减少夜间飞机运行对社区的影响，”金女士补充道。
“阿尔巴尼亚政府在 WSI 飞行路径的设计中，致力于平衡社区、环境、行业和更广泛的大悉尼空域用户的需求，同时将安全放在首位。”
居民可以使用在线飞机飞越噪声工具来了解初步飞行路径以及噪声将如何干扰他们的家园。
交互式工具允许用户输入地址来查看飞机的预计高度、每日飞机数量以及所请求位置的预测噪音。
厄斯金公园的房产也是受影响最严重的地区之一，到 2033 年，该地区上空将有 20 到 49 架航班发生。
在该地区噪音污染预计将超过 70 分贝，当所有窗户都关闭时，该水平会导致室内谈话停止，并可能导致听力损伤。
噪音污染基准夜间噪音为 60 分贝，这个水平会干扰睡眠。
虽然噪音工具显示 Blaxland 不在 60 分贝等值线范围内，居民仍会听到飞机飞过的声音，噪音水平约为 60 分贝。
距离机场较近，盛行风意味着飞机将飞往西南部，Greendale 居民每晚会经历 10 到 19 次超过 60 分贝的飞行。
< p class="imageCaption">风力状况将最终决定白天和夜间使用两个主要跑道方向（即 05 号跑道和 23 号跑道）中的哪一个风力状况将最终决定白天和夜间使用两个主要跑道方向（即 05 号跑道和 23 号跑道）中的哪一个。
使用 05 号跑道时，所有飞机将从西南方向起飞、东北方向起飞，而在 23 号跑道使用时，所有飞机将从东北方向起飞、西南方向起飞。
当使用 23 号跑道时，格林代尔周围的居民受影响最严重，预计 24 小时内将经历 20 至 49 架超过 70 分贝的航班。
机场将启动到 2033 年，该航空公司的运力将达到每年 1,000 万名乘客，并实现约 81,000 架次空中交通运输。
本月早些时候，澳洲航空和捷星航空成为首批提供此类服务的航空公司与机场签署协议。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联