澳洲由于生活成本危机,悉尼全职工人 Paul Grajewski 被迫住在他的货车里

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在国家持续的住房和生活成本危机中,一名全职工作的男子被迫住在他的货车里。

44 岁的悉尼男子 Paul Grajewski 背部受伤,无法从事树木栽培工作,因此无家可归。

Grajewski 先生现在有一份全职工作,但由于租金上涨,迫使他睡在货车里,他已经耗尽了积蓄。

根据房地产研究公司 Proptrack 的数据,悉尼每周低于 400 澳元的租金创下历史新低,从 2020 年至 2023 年期间占所有租金的 21% 骤降至仅 9%。

Paul Grajewski,44 岁,背部受伤,无法从事树艺师工作,因此无家可归

Paul Grajewski,44 岁,背部受伤,无法从事树艺师工作,因此无家可归

“我基本上只是在生活” “现在在我的货车里。这就是我的生活状况,”Grajewski 先生告诉 7News。

Grajewski 先生正在领取 Centrelink 福利,但表示这些钱还不够买东西食物并支付他在悉尼的家的租金。

他说他“每月通过 Centrelink 获得的收入刚刚超过 14,000 美元”,但每人支付的费用超过 1,200 美元一个月的房租和账单,只剩下“每周约 60 美元来养活自己”。

因此,Grajewski 先生在去年 7 月决定最好的选择是搬进他的货车,这辆货车是他在 2020 年新冠疫情期间翻新的。

“我以为我只是用它去露营旅行以及什么不是,”他说。

Grajewski 先生表示,他目前的抄表工作可能会让他获得出租房产,但目前的租金价格可能会让他陷入更大的经济困难。

他说,他宁愿住在车里省钱,以防伤势恶化或就业情况发生变化.

'我现在担心的是,如果我现在找到一个地方并开始租房,以我现在赚的钱,我不会“无法挽救任何东西,”他说。

“我将陷入这样的境地:充满焦虑。

Grajewski 先生能够维持他的健身房会员资格,这使他能够获得治疗脊柱损伤所需的物理治疗,并且可以也可以使用那里的淋浴。

然而,Grajewski 先生强调,住在他的货车里并不容易,货车本身也开始散架。

他还说,太阳能货车电池无法容纳太多电量,而且他的临时厨房冰箱也坏了,只能靠它维持生计。不易腐烂的物品。

Grajewski 先生说住在他的货车里比租房在经济上更可行当前昂贵的租赁市场

Grajewski 先生表示,住在他的货车里比住在自己的房子里经济上更可行当前昂贵的租赁市场的租金

新南威尔士州的房价上涨了 34%去年无家可归人口

新南威尔士州无家可归人口增加了 34%据新南威尔士州街道统计局称,去年,新南威尔士州有超过 1,623 名露宿者,Grajewski 先生就是其中之一,其中 34% 的人露宿街头。去年该州无家可归者人数有所增加。

仅在悉尼市,就有 277 人被发现露宿街头,增加了 23%从上一年开始。

此外,还有 294 个地点存在街头无家可归者的证据,例如临时营地、睡袋或个人物品。

拜伦郡是新南威尔士州露宿者最多的地区,记录显示有 300 人露宿——与 2022 年 2 月相比,增加了 117%

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阿尔巴尼亚政府正试图通过议会获得 100 亿美元的住房计划,但社区支持组织正在呼吁采取更紧急的行动。

来自新南威尔士州无家可归者组织的 Trina Jones 表示,有超过 57,000 个家庭在等待领取救济金。临时短期住宿,考虑到目前全州的寒冷气温,这一点尤其令人担忧。

Grajewski 先生是日益增长的“工作无家可归者”群体中的一员。

工作无家可归者是指有稳定的全职工作但由于物价上涨而仍然买不起基本生活必需品的人。


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