澳洲这是更快到达火星的关键吗?美国宇航局计划将一艘核动力航天器送入轨道,以测试可以缩短到达红色星球所需时间的技术

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美国宇航局希望在​​几年内让人类重返月球。

但是,如果我们要比阿耳忒弥斯任务更进一步并飞往火星,开发更强大的推进系统将是关键。

这就是为什么美国航天局计划在 202 年末将一艘核动力航天器发射到地球轨道5 月或 2026 年初。

科学家认为,核热推进技术的突破可能有助于缩短往返这颗红色星球的旅行时间,因此希望在离家较近的地方测试该技术,以实现这一目标。

如果可以的话,NASA 希望这将帮助该机构实现在 2030 年代末或 2040 年代初将人类送上火星的目标。

NASA 和 DARPA 正在研究一枚核火箭,可以将人类更快地送上火星 - 大大缩短当前七个月的旅程

NASA 和 DARPA 正在研发一种核火箭,可以更快地将人类送上火星 - 大大缩短当前七个月的旅程

在火星任务期间死亡的宇航员可能会被埋在这颗红色星球上,送入大气层周围的轨道 - 或者被其他宇航员吃掉

自 60 年前第一个人登上火箭并飞往太空以来,已有 21 人丧生,但随着航天机构为首次人类火星任务做准备,许多人确信死亡人数将会上升。

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目前从太阳到第四颗行星的旅程大约需要七个月的时间,距离为 3 亿英里(4.8 亿公里)。

工程师们还不知道使用核技术可以节省多少时间,但美国宇航局局长比尔·尼尔森表示,这将使人类以创纪录的速度在深空旅行。

这艘航天器被称为 DRACO(敏捷地月操作演示火箭),是由 NASA 和美国国防高级研究计划局 (DARPA) 领导的一个项目。

它将由航空航天和国防公司洛克希德·马丁公司建造。

“我们将把这些放在一起,我们将进行这次演示,收集大量重要数据,我们相信,真正为美国和人类开创一个新时代,以支持我们的太空探索任务,”洛克希德·马丁公司月球探索活动副总裁柯克·希尔曼在新闻发布会上说。

核热火箭 (NTR) 的推重比高,约为电力推进的 10,000 倍,效率比太空化学推进高出两到五倍。

航天局几十年来一直在研究核热推进的概念。

这项技术将核裂变反应堆的热量引入氢推进剂,以提供比传统化学火箭发动机更有效的推力。

除了更快的运输速度之外,NTR 推进系统还可以降低宇航员的风险,因为他们不会在太空中旅行那么长时间。

这将大大减少宇航员在火星之旅中暴露于深空辐射的时间,并且需要更少的补给,例如食物和其他货物。

美国宇航局副局长兼前宇航员帕姆·梅尔罗伊今年早些时候表示,“如果我们为人类提供更快的旅行,他们的旅行就会更安全。”

NTR 将反应堆中的热量直接传递给气态氢推进剂。

加热的氢通过喷嘴膨胀,提供推力来推动航天器。

核动力火箭将大大减少宇航员暴露于深空辐射的时间,并且需要更少的补给,例如食物和其他火星之旅期间的货物

核动力火箭将大大减少宇航员暴露在危险中的时间在前往火星的旅程中,裂变反应堆内的材料必须能够能够在 4,600 华氏度以上的温度下生存。

NASA 60 多年来一直在其雷达上关注 NTR,并于 1961 年首次开始执行该任务。

这促使时任美国宇航局马歇尔太空飞行中心主任和火箭先驱沃纳·冯·布劳恩 (Wernher von Braun) 倡导一项拟议的任务,派遣十几名机组人员搭乘两枚火箭前往火星.

每枚火箭将由三个火箭飞行器应用核发动机 (NERVA) 发动机驱动 - 设计于 1961 年起草。

据冯·布劳恩 (von Braun) 详细介绍,探险队将于 1981 年 11 月发射到这颗红色星球,并于 1982 年 8 月登陆那个遥远的世界。

1969 年 8 月,冯·布劳恩在向太空任务组介绍他的远见计划时解释说,“虽然执行这项任务将是一项巨大的国家挑战,但它所代表的挑战并不比 1961 年做出的承诺更大。”将人类送上月球。”

然而,人类登陆火星的愿景于 1972 年结束,当时优先事项发生了变化,太空预算也被削减。

快进到现在,NASA 又回到了前往这颗红色星球的道路上,并获得了美国政府的帮助来实现这一目标。

“通过 DRACO 核热火箭计划实现空间技术跨越式进步的能力对于更有效、更快速地将材料运送到月球并最终将人们运送到火星至关重要,”该公司主任 Stefanie Tompkins 博士说。 DARPA 此前曾表示。

DARPA 和 NASA 最初希望在 2027 年发射 NTR,但后来将目标发射窗口提前至 2025 年。  

航天器将被发射到绕地球相对较高的轨道,可能位于 435 至 1,240 英里(700 至 2,000 公里)之间。

< p class="mol-para-with-font">这将确保其所有核燃料在坠落回地球之前肯定耗尽,因为在这样的高度,航天器至少需要 300 年才能脱离轨道。

出于安全原因,核发动机在航天器到达轨道之前不会启动。

它应该足够小,可以装入 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭,而不必依赖埃隆·马斯克公司制造的重型助推器。

NASA 将作为阿尔忒弥斯任务的一部分,将于 2025 年让第一位女性和第一位有色人种登上月球

阿尔忒弥斯是希腊神话中阿波罗和月亮女神的双胞胎姐妹。

美国宇航局选择她来代表其重返月球的道路,到 2025 年,宇航员将返回月球表面 - 包括第一位女性和下一位男性。

阿耳忒弥斯 1 号(以前称为“探索任务 1”)是一系列日益复杂的任务中的第一个,这些任务将使人类能够探索月球和火星。

Artemis 1 将是 NASA 深空探索系统的首次综合飞行测试:猎户座飞船、太空发射系统 (SLS) 火箭和佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的地面系统。

阿耳忒弥斯 1 号将是一次无人驾驶飞行,将为人类深空探索奠定基础,并展示我们将人类生存扩展到月球及更远地区的承诺和能力。

期间这次飞行,该航天器将使用世界上最强大的火箭发射,飞得比任何为人类建造的航天器飞得更远。

它将飞行 280,000 英里在大约三周的任务过程中,距离地球 450,600 公里(450,600 公里),距离月球数千英里。

Artemis 1,以前称为探索任务 1,是一系列日益复杂的任务中的第一个将使人类探索月球和火星的任务。此图解释了任务的各个阶段

阿耳忒弥斯一号(Artemis 1),前身为探索任务一号(Exploration Mission-1),是一系列日益复杂的任务中的第一个,这些任务将使人类能够探索月球和火星。该图解释了任务的各个阶段

猎户座在太空中停留的时间将比任何没有对接空间站的宇航员飞船停留的时间更长,并且返回速度更快并且比以往任何时候都更热。

通过这次首次探索任务,美国宇航局正在引领人类探索深空的下一步,宇航员将在那里建造并开始测试月球附近所需的系统月球表面任务以及对远离地球的其他目的地(包括火星)的探索。

这将带领机组人员走上不同的轨道,并在载人的情况下测试猎户座的关键系统。

Orion、SLS 和肯尼迪地面系统将能够共同满足深空最具挑战性的乘员和货物任务需求。

最终,由于阿尔忒弥斯任务,美国宇航局 (NASA) 力求到 2028 年在月球上建立可持续的人类存在。

航天局希望这个殖民地能够发现新的科学发现,展示新的技术进步,并为私营公司建立月球经济奠定基础。

维克多·格洛弗是谁?该男子将成为美国宇航局第一位绕月飞行的黑人宇航员

Victor Glover(如图)被选为2013 年成为宇航员,七年后成为第一位生活在国际空间站的非裔美国国际空间站探险队成员

NASA 将派遣有史以来第一位黑人宇航员前往月球。

维克多·格洛弗 (Victor Glover),46 岁,被选中参加航天局的阿耳忒弥斯二号任务,这是美国半年来的首次登月任务

这位出生于加利福尼亚州波莫纳的人将成为第一个进入深空的有色人种,距离近地轨道数十万英里国际空间站 (ISS)。

NASA 官员表示,多样化的宇航员任务标志着自 1972 年结束的最初阿波罗任务以来发生的文化转变,当时白人主导了太空探索。

格洛弗也是第一个在 2020 年居住在国际空间站 (ISS) 上的黑人,并且是 15 名被选为宇航员的非裔美国人之一。

自 2013 年被选为宇航员以来,格洛弗先生在其受人尊敬的职业生涯中已完成 3,000 多次飞行乘坐 40 架不同的飞机飞行数小时。

Artemis II - 将于 2024 年 11 月发射 - 将看到四名机组人员乘坐猎户座飞船绕月飞行,但不会

他们的目标是测试新技术,包括在猎户座以 24,500 英里/小时、5,000 华氏度的速度飞行返回途中保护猎户座的隔热罩。

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如果成功,美国宇航局计划发起一次名为“阿尔忒弥斯 III”的月球探险。另一项成功将为美国宇航局的火星之旅奠定基础。

“我要感谢上帝给我这个绝佳的机会,”格洛弗先生在周一的新会议上说道。

'这是一个重要的日子。我们有很多值得庆祝的事情。这比已公布的四个名字要多得多。我们需要c庆祝人类历史上的这一时刻。

“阿尔特米斯二号不仅仅是一次往返月球的任务。这不仅仅是我们将人类送上月球表面之前必须完成的一项任务。这是人类登陆火星之旅的下一步。

“船员们永远不会忘记这一点。”

格洛弗先生于 1976 年出生在洛杉矶以东约 30 英里的波莫纳。

这座城市距离洛杉矶很远好莱坞的浮华和魅力,以其高贫困率和相对较高的犯罪率而闻名。

Mr Glover grew up in Ponoma, CA, 30 miles east of Los Angeles

格洛弗先生在加利福尼亚州波诺玛长大,距洛杉矶以东 30 英里

他说,他的父母和老师是他成长过程中的导师。

'在生命的早期,一定是我的父母;他们鼓励我、挑战我,并要求我达到高标准。在家庭之外,我的老师也做了同样的事情,”他在 2017 年告诉《今日美国》。

“他们都挑战我,也鼓励我。”

格洛弗先生继续说,他的老师和父母敦促他去工程学校并最终成为一名试飞员 - 导致他成为一名宇航员。

他于 1994 年毕业于南加州安大略高中,随后就读于加州理工州立大学,然后在空军大学和美国完成了研究生教育海军学院。

“我是家里第一个从大学毕业的人,和我的妈妈、爸爸、继父和我的弟弟和祖父母,”他对《今日美国》说道。

“这太不真实了,太酷了,对我来说很特别。”

“这太不真实了,太酷了,对我来说很特别。”

1999 年,他被任命为美国海军的一员。在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂完成飞行训练后,他“获得了翅膀”,并于 2001 年被授予飞行员称号。

随后他搬到了圣地亚哥学习驾驶麦克唐纳道格拉斯 F/A-18 大黄蜂,它被称为海军多功能飞机之一。

在接下来的两年训练之后佛罗里达州和弗吉尼亚州,2004 年他被派往伊拉克为期六个月。

格洛弗先生当时在已故参议员约翰·麦凯恩 (John McCain) 的办公室担任立法研究员2013 年,他被 NASA 选为宇航员。

NASA每年只从数千名申请成为国家宇航员队伍成员的人中选出一小部分人。在 348 名宇航员中,只有 15 名黑人宇航员被选中。

目前的 41 名宇航员中,绝大多数都有军事背景,就像格洛弗先生一样。

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他于 2015 年完成了宇航员培训。三年后,他被选为 SpaceX 载人龙飞船 (Crew Dragon) 首次运营飞行的成员,这是一款可重复使用的飞机,由埃隆·马斯克于 2002 年创立的公司。

作为该任务的一部分,他将从 2020 年 11 月 17 日到 2021 年 5 月 2 日住在国际空间站。< /p>

在空间站上近六个月的停留使他成为第一位居住在空间站的黑人宇航员。

52 岁的珍妮特·埃普斯 (Jeanette Epps) 于 2009 年被选为宇航员,她将在 2024 年波音 Starliner-1 号发射后成为第二位在国际空间站生活的非裔美国人,也是第一位黑人女性。

2020 年,格洛弗先生表示很荣幸成为第一位入选国际空间站的黑人。

“一旦我们实现了这一目标,就值得庆祝,我很荣幸能够担任这个职位,并成为这个伟大且经验丰富的团队的一员,”他在新闻发布会上说道。

'我期待着站到那里并尽我最大的努力来确保,你知道,我们值得为我们所做的所有工作为这次任务做好准备。'

当年晚些时候接受《基督教纪事报》采访时,他说有合格的黑人宇航员应该在他之前赢得这一荣誉.

“在我之前有一些很棒的同事,他们确实可以做到这一点,而且还有一些很棒的人会在我身后,”他说。

“我希望它已经完成,但我尽量不引起太多关注。”

克里斯蒂娜·科赫是谁?第一位绕月飞行的 NASA 女性宇航员

克里斯蒂娜·科赫 (Christina Koch) 将在明年 NASA 的阿耳忒弥斯 II 任务起飞时成为第一位绕月飞行的女性。

克里斯蒂娜·科赫,44 岁,来自密歇根州大急流城,将成为第一位绕月飞行的女性

克里斯蒂娜·科赫,44 岁,来自密歇根州大急流城,将成为第一位绕月飞行的女性

密歇根州大急流城人,4 4 号已经成为女性在太空停留时间最长的记录保持者(328 天),并在 2019 年参加了首次全女性太空行走。

科赫女士于 2013 年被选为一名宇航员,她表示,她并没有遵循“清单”来成为一名宇航员,而是追逐自己的热情,无论是攀岩、航海还是学习冲浪40 多岁。

她在 2020 年说道:“我真的不记得什么时候我不想成为一名宇航员。

“对我来说,我了解到,如果我要成为一名宇航员,那是因为我的热情让我成为了能够为人类太空飞行做出最大贡献的人。”

当她探索太空时,她的丈夫罗伯特将负责照顾家务和夫妻俩的小狗 LBD。人们不相信他们有孩子。

'我很兴奋吗?绝对地!'她在周一的宇航员宣布新闻发布会上说道。

“我最兴奋的一件事是,我们将在这次任务中承载你的兴奋、你的抱负和你的梦想。”

她还说:“我们将从肯尼迪航天中心发射,我们将在 NASA 有史以来制造的最强大的火箭上写下“发射”字样。”

< p class="mol-para-with-font">NASA 迄今为止已将 355 人送入太空,其中约 55 人是女性,占 15%。它还送出了 24 名男性绕月飞行和 12 名男性在月球表面行走。

俄罗斯人 Valentina Tereshkova 于 1937 年出发,是第一位离开地球大气层的女性。美国女性直到 1983 年才被送上太空。

然而,科赫女士将在阿耳忒弥斯二号上创造历史当她完成期待已久的绕月之旅时,她就开始执行任务了。

当她在2020年被宣布成为阿耳忒弥斯一号团队成员时,她在一段视频中透露了她对太空的热爱。

这位宇航员说:“我是一个从小就热爱前沿探索的人。

“我曾经受到夜空的启发,在我的整个职业生涯中,空间科学任务工程与在世界各地真正偏远的地方进行科学研究之间的这种平衡。

“我喜欢那些让我感觉自己很渺小的东西,那些让我思考宇宙的大小、我在宇宙中的位置以及外面有待探索的一切的东西。”

她补充道:“我的生活不一定遵循如何成为一名宇航员的复选框。

“但我追随了这些激情,有一天,我审视了自己的成就以及我所掌握的技能,我问“我可以坐在桌子对面,表现出自己能做好这件事吗?”。我想,我要尝试一下。

她前往位于罗利的北卡罗来纳州立大学获得电气工程学士和硕士学位。

随后,她成为马里兰州格林贝尔特 NASA 戈达德太空飞行中心的电气工程师,之后成为美国南极计划的研究员 - 生活了一整年

科赫女士是 2013 年入选 NASA 第 21 期宇航员的八名成员之一。经过两年的训练,她成为一名成熟的宇航员。

她的第一次太空飞行于 2019 年进行,当时她被派往国际空间站 (ISS) 担任飞行工程师。

她在那里呆了328天,创造了女性最长的太空飞行记录。之前的纪录保持者佩吉·惠特森 (Peggy Whitson) 在太空停留了 288 天。

在太空中,她还与杰西卡·梅尔 (Jessica Meir) 一起创造了首次全女性太空行走的记录,即宇航员在太空中走出飞船。

两人在太空中呆了 7 小时 17 分钟他们正在更换电源控制器时对国际空间站进行了观察。此次步行还包括与特朗普总统进行简短通话。

2020 年返回地球后,科赫女士表示,她感觉“就像一个两周大的婴儿”,正在努力抬起头。

回到地球后,她住在德克萨斯州加尔维斯顿,就在休斯顿地区外。

她的兴趣之一背包旅行、跑步、瑜伽、摄影和旅行。

现在,她将成为 NASA 实现将人类送上火星的突破性任务的一部分。

阿尔忒弥斯二号任务标志着美国宇航局半个世纪以来的首次登月之旅。据称,此次任务的目的是帮助测试套件为人类登陆火星做好准备。

该机构去年在月球上发射了一个空的猎户座太空舱,然后在一次期待已久的彩排中返回地球。

如果这项最新任务进展顺利,那么将在 2025 年发射另一架载人登陆月球的航班,作为载人登陆火星之前测试的一部分。


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