一家大型国际航空公司被指控“采取行动”，涉嫌利用漏洞增加飞往澳大利亚的航班。
自去年 11 月以来，卡塔尔航空一直在墨尔本和阿德莱德之间执飞 354 座的“幽灵航班”，即亏损的旅程。
每天都有航班的原因是卡塔尔每周只允许 28 个航班飞往澳大利亚主要机场 - 每天各一个航班飞往墨尔本、悉尼、布里斯班和珀斯.
但是阿德莱德不被视为主要机场，因此卡塔尔每天都会有额外的航班飞往墨尔本，从卡塔尔首都多哈飞往阿德莱德，在墨尔本停留后。
航空专家、莫纳什大学教授 Greg Bamber 表示，卡塔尔可能只是对被拒绝运营更多飞往澳大利亚的航班做出回应。
p> 
卡塔尔航空被指控“抢走***”利用漏洞增加飞往澳大利亚的航班。图为卡塔尔空姐
卡塔尔申请增加 21 趟从多哈飞往悉尼、墨尔本和布里斯班的航班去年，但交通部长凯瑟琳·金上个月证实，这是不允许的。
“我认为政府阻止他们这样做是令人愤慨的，航空业书籍《Up in the Air》的合著者 Bamber 先生对《澳大利亚每日邮报》表示，考虑到我们从澳洲航空起飞的国际机票价格高得天文数字。
了解更多：五名澳大利亚妇女被拖下飞机，并在多哈机场接受脱衣搜查，并对其生殖器进行“侵入式检查”
五名澳大利亚妇女据称脱衣在多哈机场的浴室里发现一名婴儿后遭到枪口搜查，他们起诉卡塔尔政府攻击和殴打。
数百名妇女被强行从飞机上带走2020 年 10 月 2 日，多哈，官员在航站楼的浴室里寻找一名新生婴儿的母亲。
广告'澳航的论点是供应短缺，因此他们必须收费高价格非常适合他们。
他表示，将飞往澳大利亚的国际航班数量保持在当前数量符合国家航空公司的利益。
'这意味着他们已经能够提高价格并维持供应短缺。
“他们还没有恢复新冠疫情之前空气中的所有供应，”班伯先生说。
但卡塔尔利用漏洞的行为引起了一些业内人士的愤怒。
'整个目的是为了获得飞往墨尔本……我的意思是，他们在最初几周甚至没有出售（飞往阿德莱德）的机票，”一位内部人士告诉《澳大利亚卫报》，该公司最先报道了幽灵航班。
“他们正在从行业和法律中剔除 p***。”
乘坐波音 777-300 从多哈飞往阿德莱德经墨尔本允许卡塔尔绕开每周飞往澳大利亚主要机场超过 28 趟航班的禁令。
但它不能仅以低价出售机票。墨尔本至阿德莱德或阿德莱德至墨尔本航线为国内旅客提供服务。
该航班仅承运已预订经多哈往返多哈至阿德莱德的旅客，而不是单独的每日航班卡塔尔也运营从阿德莱德和多哈出发的直飞航班。
卡塔尔的航班每晚 11.30 从多哈抵达墨尔本时，几乎所有乘客都下机。
任何想要继续前往南澳大利亚首府的人都需要在墨尔本机场等待 6 个小时，因为第二程航班要到凌晨 5.35 才会起飞，原因是阿德莱德实行夜间宵禁。
有非常好的六小时中转和额外航程的接受者大多是个位数，而且往往根本没有。
卡塔尔航空一直在空载或接近自去年 11 月以来，墨尔本和阿德莱德之间的 354 座空“幽灵航班”——赔钱的旅程
反之亦然，从阿德莱德经墨尔本飞往多哈，数字更大，但每个航班平均仅载有 20 至 25 名乘客。
QR989 每天上午 11.40 从阿德莱德出发，90 分钟后抵达墨尔本，停留 1 小时 45 分钟后飞往多哈。< /p>
卡塔尔此前曾利用同样的漏洞运营第二趟每日航班，从多哈飞往悉尼，然后继续前往堪培拉。
2020 年 10 月，官员在多哈寻找新生婴儿的母亲时，数百名妇女（包括五名澳大利亚人）被强行从多哈的卡塔尔飞机上带走。航站楼的卫生间。
这些妇女被武装警卫带走，许多人说她们被迫进行未经同意的妇科或私密体检。
但 King 女士表示，该事件并不是拒绝卡塔尔航空公司将飞往澳大利亚主要机场的航班数量增加一倍的请求的决定背后的原因。
卡塔尔航空公司（如图所示的飞机）利用漏洞的行为激怒了一些业内人士
班伯先生表示，海湾航空公司应该被允许有更多飞往澳大利亚的航班。
“卡塔尔希望增加其能力，但据我所知，政府没有任何理由或理由拒绝了。
“唯一可能受到卡塔尔向澳大利亚引入更多航班挑战的企业是澳洲航空，因为竞争会更加激烈，澳洲航空可能不得不降低一些天价，”他说。
澳大利亚《每日邮报》已联系卡塔尔航空征求意见。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联