玛蒂尔达夫妇的半决赛、一场乡村和西部音乐会，以及两名男子据称闯入信号箱破坏开关设备，给悉尼火车带来了一场完美的风暴，导致数千人被困，破坏了一个体育时刻，并暴露了悉尼火车的脆弱性。这是一个没有备用计划的系统。
这些在火车站露宿的男子已被拒绝保释，并于 10 月份在伯伍德地方法院再次出庭。无论事件的原因是什么，它无疑在被迫等待数小时回家的球迷的伤口上撒了盐，并且可能在玛蒂尔达队被淘汰出世界杯后澳大利亚集体哀悼。
决赛全世界的目光都集中在悉尼，在损失控制方面，州长克里斯·明斯(Chris Minns)迅速赶到现场，真诚地道歉，并将整件事解释为“对交通网络的暴力破坏行为，导致数万人受到严重干扰”。半夜回家”。当然，现实情况是，当出现问题时，悉尼的火车网络几乎没有恢复能力。
任何在体育赛事或音乐会结束后从悉尼奥林匹克公园站搭乘火车的人都知道，这种混乱的气氛会带来怎样的欢乐气氛。通常会发生。但周三晚上的车站拥堵，导致一些人等了几个小时，铁路工作人员缺乏沟通也无济于事。他们知道信号有问题，仅此而已。他们本可以告诉数千人乘坐公共汽车，甚至步行到另一个火车站。相反，他们的沉默只是徒劳地希望火车快点来。
正在装车工作人员可能并不知道发生了什么，就像他们试图安抚那些焦躁不安的人群一样。但这就是重点。新南威尔士州交通局提供了 300 多项额外服务，包括为玛蒂尔达与英国母狮队的比赛提供特快列车和大型活动巴士。但是，如果一种交通方式出现故障，没有人有备用计划，更不用说为旅行者提供有用的最新信息的通信网络了。
周三的赛后混乱进一步证明了这种需求完成从 CBD 到 Westmead 的地铁西线。这条线本来可以挽救局面。但明斯一直在利用该项目来缓和公众的情绪，因为面对创纪录的州债务，下个月的预算预计将大幅削减。明斯在等待前联邦高级官僚 Mike Mrdak 对整个悉尼地铁计划进行审查的结果期间，拒绝隔离耗资 250 亿美元的地铁西线项目，以免延误甚至取消。
但事实证明，审查要到 10 月份预算之后才能进行。最终决定可能会推迟到明年的预算。对于如此重要的城市建设基础设施来说，这个问号太长了，它不仅是西悉尼的关键交通解决方案，而且是政府住房政策的重要支柱。
<周三晚些时候，大约有 10 万人想在同一时间离开奥林匹克公园，由此产生的混乱不仅玷污了世界杯，也让悉尼自称是基础设施运转良好的国际化城市的形象蒙羞。心怀不满的海外游客 Deva Mallika 在 Facebook 上发表的评论反映了旅游业的潜在成本：“糟糕得令人难以置信。花了3个多小时才回到CBD。早上 6 点的航班起飞，再也不想回来。”明斯立即宣布对关键铁路基础设施的安全进行紧急审查。显然，周三晚上的混乱局面必须得到解决，但也很难忘记：如果球迷们不乘坐火车而是开车前往澳大利亚体育场观看周日西班牙对阵英格兰的 2023 年女足世界杯决赛，那么他们也很难受到责备。
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