阿斯莱夫 (Aslef) 铁路大亨米克·惠兰 (Mick Whelan) 今天被指控“表现得像独裁者”，因为他被问及为什么拒绝一项将使司机的基本工资从每周工作四天，不加班，工资为 60,000 至 65,000 英镑。
今天 Aslef 火车司机的 24 小时罢工严重影响了服务，Avanti West Coast、CrossCountry、Thameslink 和 TransPennine Express 等 13 家运营商全部关闭
许多运营火车的公司都缩短了时刻表，比平时晚出发、早结束。与此同时，由于罢工导致司机短缺，环线被关闭。
1 月份，Aslef 执行委员会成员拒绝了自 2022 年初起将培训司机的基本工资提高 4%，并在 2023 年提高 4% . 这意味着平均增加了 5,000 英镑。
火车司机的平均工资现在为 60,055 英镑（十年前为 44,985 英镑），其中五分之一的火车司机年薪为 70,000 英镑或更多。这些金额不包括加班费、休息日工作费和其他不合群时间的津贴。英国的平均工资为 31,876 英镑。
当天空新闻询问他为什么拒绝加薪 5,000 英镑的提议时，惠兰先生表示这可能涉及工会同意违反一些“红线”。
'他们将其设置为失败，如果你将“公平合理”一词改为“谎言和欺骗”，我认为这是对报价的更准确描述铁路运输集团和政府，”他说。
他的言论遭到社交媒体用户的猛烈抨击，其中一位用户发推文称：“他的行为就像一个独裁者”。
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ASLEF 秘书长 Mick Whelan 今天早上在尤斯顿的纠察线上
今天罢工期间伦敦帕丁顿车站废弃的火车棚
今天 Aslef 火车司机的 24 小时罢工严重影响了服务，Avanti West Coast、CrossCountry、Thameslink 和 TransPennine Express 等 13 家运营商被关闭
Aslef 工会成员在伦敦尤斯顿车站纠察线上
尤斯顿车站通常早上挤满了通勤者，但今天几乎空无一人
人们坐在长椅上今天早上，伦敦市中心尤斯顿车站的长椅异常安静
今天早上，照片显示平时熙熙攘攘的车站几乎空无一人。与此同时，伦敦的环线已全天暂停 - 伦敦交通局将原因归咎于铁路罢工导致司机短缺。
在尤斯顿车站发表讲话来自沃特福德的 26 岁通勤者罗汉·舒克拉 (Rohan Shukla) 说：“我要去沃特福德交汇处，所以如果有直达列车，那么从这里出发大约需要 20 分钟，而今天只需不到一个小时，这在工作时间我认为这完全令人震惊。
“我们都希望获得更多报酬，毕竟我们都是人类，但我认为有更好的方法它比这样的罢工频率。我的问题不在于罢工，而在于频率。
“我明白他们来自哪里，但认为现在已经太过分了，每隔一周你由于潜在的罢工日期，不确定您是否会准时上班。
“我想我（向罢工工会）传达的信息是为了对公众表示同情，您已经表达了自己的观点。”
了解更多 - 2023 年火车罢工：8 月和 9 月的完整日期列表
广告58 岁的雪莉·侯赛因 (Sherry Hosein) 和她 78 岁的母亲桑德拉 (Sandra) 从圣潘克拉斯火车站开往肯特郡赫恩湾的火车被取消，他们将不得不从维多利亚乘坐长途汽车。
在北尤斯顿车站讲话伦敦，她补充道：“我们必须从这里坐地铁到维多利亚，然后带着很多行李找到长途汽车站，而且路程较长，所以很不方便。”
她说，她感到“疲倦”和“恼火，因为他们无法给予更多通知，以便人们做出替代安排”。
Hosein 女士补充道：“当你有老年人与你同行时，这并不像跳上另一列火车或公共汽车或其他什么那么简单。”
已取消所有服务的公司包括 Avanti West Coast、c2c、Chiltern、Cross Country、East Midland Railway、Gatwick Express、Great Northern、London Northwestern、Northern、Southeastern、Southern、Thameslink、TransPennine Express 和 London Northwestern
Greater Anglia、Great Western、LNER、South Western 和 Stansted Express 均提供有限服务，建议乘客在出行前进行检查。
今天的大部分中断发生在英格兰，威尔士运输公司和 ScotRail 并未受到纠纷的影响。
但是长途运营商的司机罢工意味着苏格兰和威尔士的航班也被取消。
关于薪酬的争议始于超过一年前，目前仍处于僵局，没有计划进行谈判，也没有取得突破的迹象。周六，司机们还将禁止加班，恰逢铁路、海事和运输工会因工资、工作和条件纠纷而举行罢工。
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Aslef 工会成员在伦敦尤斯顿车站纠察线上 
帕丁顿车站的标志，显示即将到来的铁路罢工日期
与全国各地的车站一样，帕丁顿比平常周五早上要安静得多
今天的罢工是长期罢工的一部分ng 工资纠纷。图为：今天帕丁顿的一名女子
今天早上在尤斯顿，一名男子双手抱头。罢工导致几乎所有铁路服务停止
两个工会都指责政府拒绝让火车运营商提出他们可以推荐的报价，从而阻止了任何达成协议的机会向其成员传达信息。
哪些公司受到今天的铁路罢工影响？
无服务 -
Avanti 西海岸、c2c、Chiltern、越野、东米德兰铁路、盖特威克快车、大北方、伦敦西北、北部、东南、南部、泰晤士联线、奔宁快车和伦敦西北
有限服务（请在乘坐前检查）旅行） -
Greater Anglia、Great Western、LNER、South Western 和 Stansted Express
广告Aslef 表示今天的罢工将迫使公司取消全国范围内的服务以及禁止加班将“严重扰乱”网络，因为工会坚称，没有一家火车公司雇用足够的司机来在司机不在休息日工作的情况下提供适当的服务。
今天早上通往伦敦黑墙隧道的道路上交通拥堵
今天 A102M 黑墙隧道引道交通拥堵伦敦东南部格林威治。铁路罢工可能导致更多人走上公路
一名工作人员在设置安静的检票口今天早上在伦敦帕丁顿车站
今天早上 ASLEF 罢工期间帕丁顿车站的标志
代表火车运营商的铁路运输集团 (RDG) 地区和国家总监罗伯特·尼斯贝特 (Robert Nisbet) 建议司机工会阿斯莱夫 (Aslef) 在进一步谈判之前必须表现出接受工作实践变化的“行动”解决劳资纠纷是可以实现的。
当被问及为什么自 4 月份以来 RDG 和 Aslef 之间没有举行会谈时，他告诉 BBC 广播 4 台的“今日”节目：“因为他们不会接受这一核心原则。”
他补充道：“我们正在寻求这方面的进展。”
Nisbet 先生早些时候表示：“Aslef 目前的主要问题是他们不会接受改变行业运行方式的链接。
'我们必须面对这样一个事实：自新冠疫情以来，该行业已经发生了巨大变化，因为通勤者的回归人数并没有达到他们想象的水平。
“收入下降了 30%，因此我们要求工会现实一点，看看目前的情况。”
Nisbet 先生面临着这样的问题：即使服务因罢工而无法运行，运营商为何仍收到政府付款。
维多利亚的一位 Twitter 用户分享了一个标志，显示除盖特威克机场外没有即将开通的铁路服务
东南航空发布了一条推文，宣布他们的整个网络因中断而关闭
他回复道：“将支付固定费用的某些内容不管怎样，我们会根据绩效指标支付额外的奖金。
'因此，如果我们没有达到这些绩效指标（在罢工期间会发生这种情况），那么”
当有人向 Nisbet 先生提出运营商“没有经济动力来解决这场危机”时，他回答道：“经济激励是这样的：纳税人才是陷入困境的人。”
交通运输部发言人表示：“在纳税人在整个疫情期间支持铁路工人之后，令人沮丧的是，Aslef 和 RMT 协调罢工，目的是在暑假的最后一个周末造成尽可能多的破坏。
'那里对于两个工会来说，仍然是公平合理的提议，其中一项将使火车司机的平均工资达到 65,000 英镑，而为 Network Rail 工作的 RMT 成员几个月前就接受了这一提议。
“持续的罢工行动令人失望，并推迟了最终有利于乘客、铁路工人和纳税人的改革。”
西南铁路建议周五，乘客仅在“绝对必要”的情况下出行，并警告其大部分网络将关闭。
周五将提供“极其有限”的服务由于 RMT 罢工和 Aslef 加班禁令，周六也给出了同样的建议。
周五的罢工恰逢有关关闭大多数铁路售票处的有争议计划的最后一天磋商，该计划引发了数十万公众的回应。< /p>
昨天晚上在唐宁街对面举行了抗议活动。
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