明州政府已取消耗资 5 亿美元重建 Ultimo 发电站博物馆的计划，转而选择耗资 2.5 亿美元的“遗产复兴”，并将节省的资金用于新建学校和医院。
该决定是新南威尔士州政府最新的预算前宣布控制大型建设项目成本，试图重新平衡该州的财政。在新地点重建彭里斯体育场的计划因成本增加两倍以上而于上周被取消。
发电站的 Wran 大楼于 1988 年落成，庆祝二百周年。图片来源：Brook Mitchell
财务主管 Daniel Mookhey 警告称，新南威尔士州预算面临 70 亿澳元的意外成本压力，其中包括据称的地铁线路成本超支连接帕拉马塔和中央商务区，以及公共部门工会日益令人担忧的工资要求。
艺术部长约翰·格雷厄姆表示，升级 Ultimo 博物馆而不是完全重建的决定是在严峻的财政环境下的一项谨慎投资。帕拉马塔发电站工地的建设按计划于 2024 年底完成。
“我们在选举时承诺，我们将保护 Wran 遗产并保持 Ultimo 发电站博物馆的开放。我们正在这样做。”他说。
格雷厄姆表示，该决定的 2.3 亿美元余额将支持学校和医院项目的建设，作为“负责任的长期预算修复新时代”的一部分当时新南威尔士州的家庭正面临严重的通货膨胀。
这实际上为 Ultimo 博物馆的未来长达八年的动荡划下了界限，自 2015 年起，时任总理迈克·贝尔德 (Mike Baird) 就曾表示政府打算关闭该地点并将博物馆迁至帕拉马塔河畔。
这一决定引发了上议院的长期调查，并引发了公众抗议。
在 2020 年改变主意后， Ultimo 博物馆，前联合政府去年拨款 4.81 亿美元重新开发该场地，以取代博物馆的画廊和哈里斯街沿线的 Wran 翼楼。
广告去年任命了建筑师并公布了六层附楼的开发计划，其中包括图书馆、适合用途的展览空间国际大片和升级的公共流通空间。
但联盟的重建计划遭到了前工作人员和遗产倡导者的批评，他们认为现有建筑的部分内容值得保护，并且可以在一半的时间内实现更多令人同情的改变纳税人的成本。
帕拉马塔发电站的工作正在进行中。
根据工党的新计划，博物馆建筑的现有结构元素（包括 20 世纪 80 年代的侧翼）预计将得到修复，而不是拆除。但这些工程尚未制定时间表，其范围也尚未确定。
格雷厄姆表示，现在将开始与主要参与者进行磋商，以确定修改后的翻修的细节和时间安排，以及博物馆是否保持开放12月以后。本周，博物馆开放了1001件非凡物品，这将是该建筑因重建而关闭长达三年之久之前的最后一次展览。
国务院支出审查委员会考虑了各种博物馆的建议范围从“什么都不做”到批准近 5 亿美元的计划。
折衷方案要求花费 3.5 亿至 3.7 亿美元在博物馆哈里斯街建造独立设施前院。据认为至少需要 1 亿美元来更换博物馆的屋顶并确保其安全。
正在加载最初成立于 1879 年，当时是新南威尔士州技术、工业和卫生博物馆，工党表示，目前还没有重大资金投入自 1988 年在哈里斯街开放以来，动力博物馆的资本投资不断增加。
政府获得的独立工程建议表明，需要更换重要系统才能满足运营和建筑规范要求，这表明需要紧急开展工作
即使是更温和的改造，也可能需要暂时移除博物馆最大的展品，包括一号机车和博尔顿瓦特梁式蒸汽机，因为灰尘和振动的影响。
该博物馆的创始馆长林赛·夏普 (Lindsay Sharp) 一直呼吁政府对建于 1988 年的园区进行较便宜的改造，建筑师莱昂内尔·格伦登宁 (Lionel Glendenning) 因其设计而荣获苏尔曼奖。
发电站董事会前主席巴尼·格洛弗教授敦促政府继续执行对乌尔蒂莫遗址进行重大整修和重新调整的计划，即使进行了修改，以保持发电站作为一个世界一流的博物馆。
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