投资者质疑澳大利亚石油和天然气巨头伍德赛德 (Woodside) 和桑托斯 (Santos) 之间可能进行 800 亿美元的大型合并的好处，理由是节省资金有限、竞争法问题以及集中于陷入困境的行业。
随着世界竞相限制化石燃料引起的全球变暖的影响，总部位于珀斯的 570 亿美元的 Woodside 及其规模较小、总部位于阿德莱德、价值 220 亿美元的竞争对手 Santos 仍需要实现脱碳运营。
Woodside 和 Santos 均已确认合并讨论正在进行中。
它还可能面临资本外流到危害较小的投资以及激进投资者、原住民和环保组织的强烈反对。
“我们看到了探索合并的一些理由，但首先E&P Capital 分析师 Adam Martin 和 Branko Skocic 表示：“给人的印象似乎并不引人注目。”他们表示：“问题在于细节。”
伍德赛德和桑托斯周四晚间都证实合并讨论正在进行中，并称这些讨论是机密且不完整的。目前尚不确定谈判是否会达成一致。一笔交易。
分析师表示，合并的好处主要限于合并两家公司的液化天然气资产并减少一些管理费用，预计节省 200 美元至 4 亿美元（3.03 亿美元至 6.06 亿美元）。
“鉴于 Santos 的股东正在寻求溢价，而且最近 Woodside 的股价面临压力，双方股东可能很难就公允价值达成一致，”他们表示。
投资者的不同预期反映在周五的股价走势中，合并的前景推动桑托斯股价上涨 6.2%，至 7.25 美元，而伍德赛德股价仅微跌 0.5%。
< Small class="_3ToRr">广告去年 5 月，Woodside 股东投票决定与必和必拓的石油业务合并，合并价格为 63 美元亿美元的交易使这家石油和天然气生产商成为全球十大独立化石燃料公司。一年前，Santos 以 220 亿美元的规模收购了 Oil Search。
在世界各地，大型石油和天然气公司正在利用俄罗斯入侵乌克兰后燃油价格飙升带来的高于平均水平的收入来加倍投资。
10 月，在埃克森美孚斥资 910 亿美元收购先锋自然资源公司几周后，西澳大型生产商雪佛龙以 810 亿美元收购了美国同行公司 Hess。
Harriet Kater专注于气候变化的澳大利亚企业责任中心顾问表示，石油和天然气行业的全球整合是一个正在衰退的行业的预期防御策略。
凯特表示，监管机构可能会采取应对措施东海岸和西澳市场的天然气供应竞争较少。
“如果对竞争问题的反应是在一系列不同的公司之间瓜分桑托斯的资产，那么交易将变得更加复杂， ”她说。
澳大利亚竞争和消费者委员会发言人表示，如果潜在交易取得进展，将考虑是否需要审查合并对竞争的影响d.
桑托斯已经是西澳大利亚州的主要生产商，占据 27% 的市场份额。根据行业顾问 EnergyQuest 的数据，合并后的实体将拥有 46% 的份额。
在东海岸，伍德赛德满足了 20% 的需求，而桑托斯则占据了 2% 的市场份额。 EnergyQuest 首席执行官里克·威尔金森 (Rick Wilkinson) 表示，桑托斯的当地市场非常低迷，因为其大部分产品都用于出口。
Domgas Alliance（包括重质天然气消费者 Alcoa 和 Wesfarmers）的发言人 Richard Harris 表示，西澳经济依靠天然气进行采矿、发电、矿物加工和工业原料。
哈里斯表示，伍德赛德收购必和必拓资产已经减少了竞争。他说：“西澳已经出现天然气短缺，国内市场供应商的减少将使消费者的处境更加困难。”
E&P Capital 表示，桑托斯处于更有利的地位，可以从合并谈判中受益因为他们可能会淘汰竞争性投标。如果合并继续进行，无论如何都会对 Santos 的股价产生积极影响。
Loading“竞争要约可能比与 Woodside 的合并更具吸引力。我们确实想知道伍德赛德为什么要考虑这次合并，以及这对其现有资产基础意味着什么。”分析师表示。
花旗分析师 James Byrne 和 Tom Wallington 对可能的合并更为乐观，称两家公司都没有通过能源转型自身维持或创造价值的规模。
“我们相信可能会有很多积极的一面。他们表示，最大的症结可能是伍德赛德董事会找到了合适的价值来安抚沮丧的桑托斯股东。
两家公司在街头和法庭上都面临着越来越多的反对声音，反对新建海上气田或延长其寿命现有液化天然气工厂的数量减少了数十年。
特别是，以与原住民协商不足为由，针对海上作业环境审批采取的法律行动，使该行业陷入混乱。
绿色和平组织亚太区能源转型负责人 Jess Panegyres 表示，这些公司不应考虑合并，而应逐步减少石油和天然气投资，将资金投入清洁能源。
“还有什么比两个可怕的问题更糟糕的呢？”化石燃料公司？”她说。 “一家更大的化石燃料公司。”
市场回顾通讯是当天交易的总结。 每个工作日下午获取。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联
