澳大利亚电动汽车充电公司 Tritium 将在圣诞节前关闭其当地工厂，导致多达 400 名工人的工作岗位不确定。
这家陷入困境的快速充电公司在周四的年度股东大会上宣布，将于 12 月 22 日关闭布里斯班穆拉里工厂，并整合田纳西州基地的制造业务。美国。
此次关闭对总理安东尼·阿尔巴内塞 (Anthony Albanese) 来说是一个打击，他于今年早些时候访问了这家工厂，宣传该工厂是其先进绿色制造的光辉典范野心。
该公司将在布里斯班保留研发业务，并声称在 12 月 22 日工厂关闭时将仅解雇 75 名工人，尽管该公司确实这样做了不透露是否还会有进一步的裁员。
由于成本井喷和竞争对手公司的竞争，Tritium 在纳斯达克上市的股票今年已暴跌 90%。
对 Prime 来说是一个打击Anthony Albanese 部长的绿色制造雄心，电动汽车充电公司 Tritium 由于成本过高将关闭当地工厂（如图，2023 年 3 月访问 Tritium）
该公司将把所有制造业务转移到美国田纳西州基地
近几个月来，Tritium 首席执行官 Jane Hunter 一直在游说向州和联邦政府寻求额外资金，但遭到拒绝。
清洁能源金融公司和国家重建基金等机构也有类似的情况。
清洁能源金融公司和国家重建基金等机构也有类似情况。 p>
最近有传言称台湾巨头光宝科技有兴趣购买该公司的股份，这可能有助于其重回正轨，但似乎没有透露任何细节
据拥有该公司 5% 股份的富豪布莱恩·弗兰纳里 (Brian Flannery) 称，管理层表示他们正在与“几个”团体进行谈判
“关于光宝的传闻有很多，但该公司没有透露任何人的名字，”弗兰纳里先生告诉《澳大利亚人报》。
他补充说，企业“需要努力”降低成本，并且“可能暂停研发一段时间”。
他还承认，由于劳动力和材料成本太高，氚在澳大利亚的生产无法盈利。
“美国的制造成本通常较低。”
澳大利亚目前根据电动汽车委员会的一份报告，全国约有 3,700 个电动汽车充电站。
一位珀斯电动汽车司机克里斯蒂·汉娜 (Kristie Hannah) 最近在社交媒体上发布了分享她驾驶特斯拉 Model Y 三个小时去参加婚礼的经历。
她说，虽然“通用”充电器，例如由 RAC 使用 Tritium 技术操作的充电器，更便宜，但它们经常被占用或需要维护，迫使她使用更昂贵的特斯拉品牌加油站。
一位电动汽车司机最近在社交媒体上解释说，充电站告诉她，她的特斯拉已充满电，但实际上电池电量只有 11%
Tritium 于 2001 年由工程师 David Finn、James Kennedy 和 Paul Sernia 创立两年前以强劲的估值在纳斯达克上市。
它赢得了 BP、壳牌和各国政府等公司的业务，提供可公开访问的 DC超快速充电站。
然而，该公司近年来也遇到了挑战，例如提供家庭充电系统的公司的出现以及主要竞争对手特斯拉的形成拥有自己的北美公共充电网络。
TRITIUM 声明
75 名工厂工人将于 12 月 22 日结束与 Tritium 的雇佣关系.
通过我们的再就业支持，受影响的员工可以获得辅导、咨询、简历帮助，并获得雇主的帮助，以协助他们过渡到新角色。
通过我们的退休金提供商，受影响的员工还将获得退休建议和财务信息支持。
我们还为面试新职位提供带薪休假。
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