激进的铁路工会从本周六开始发起一系列罢工，英国陷入困境的酒馆、酒吧和餐馆将在圣诞节遭受 8 亿英镑的沉重打击。
在 RMT 老板米克·林奇 (Mick Lynch) 带头进行一轮又一轮罢工后，英国有时会陷入停顿，这似乎激励了包括医疗保健在内的其他行业启动工业化进程。行动也是如此。
受罢工影响的经济领域包括酒吧和餐馆，它们已经因罢工期间实施的严厉且具有破坏性的封锁限制而陷入瘫痪。 Covid 大流行。
计划于 12 月 2 日至 12 月 8 日（周六至周五）举行铁路罢工，专家担心酒店业将再次受到影响皮带打击。
UKHospitality 的一项分析估计，罢工可能会导致该行业损失 8 亿英镑。此前，另一项分析预测，自去年夏天以来的铁路罢工已使英国经济损失超过 50 亿英镑。
去年圣诞节铁路罢工期间伦敦市中心空荡荡的国王十字车站
凯特·尼科尔斯（如图）敦促各方绕过谈判桌以避免收入短缺
UKHospitality 首席执行官凯特·尼科尔斯 (Kate Nicholls) 警告称，持续不断的纠纷可能会导致该行业在寒假期间损失高达 8 亿英镑，并且已经使酒店业损失超过 30 亿英镑。
完整列表2023 年 12 月火车罢工次数
12 月 2 日星期六 - 东米德兰铁路 (EMR) 和伦敦东北铁路 (LNER) 12 月 3 日星期日 - Avanti West Coast、Chiltern、Great Northern Thameslink 和 West Midlands Trains (WMT) ) 12 月 5 日星期二 - C2C 和大安格利亚 12 月 6 日星期三 - 东南部、南部/盖特威克快车、SWR 主线和车站以及岛线上 12 月 7 日星期四 - 越野和大西部铁路 12 月 8 日星期五 - 北部和跨奔宁快车广告圣诞节对于英国酒店业尤为重要，因为人们倾向于在一月至三月期间减少开支。
假日季节是某些酒吧和餐馆生存的重要收入来源。
Nicholls 女士说：“这些罢工将在关键节日开始时打击酒店业” 期间，并将破坏一年中最繁忙的几周之一的交易，使该行业损失高达 8 亿英镑。
'持续的铁路纠纷已经让过去一年半，该行业损失了 35 亿英镑，并继续扰乱企业、阻止员工工作并打乱家庭的圣诞节计划。”
工业行动最后今年预计给英国酒店业造成 15 亿英镑的损失。
今年早些时候，酒店品牌 Greene King、Fuller's、Mitchells & Butlers 和 Wasabi 与 UKHospitality 一起向交通大臣 RMT 签署了一封公开信， ASLEF 和 Rail Delivery Group，敦促他们“加倍努力”解决持续存在的纠纷。
Beds & Bars 首席执行官 Keith Knowles 表示，其销售额下降了 70%
与此同时，在肯特郡经营着近 20 家酒吧的索利酒馆 (Thorley Taverns) 表示，罢工“大幅减少”了从伦敦前往伦敦的游客数量。肯特海岸。
RMT 老板米克·林奇 (Mick Lynch) 在 2022 年罢工后被贴上了米克“格林奇”的标签，这场罢工破坏了数千人的圣诞旅行计划。
2022 年铁路罢工期间卡纳比街的美食广场空无一人
去年，在酒店和零售业通常繁忙的交易期间，苏豪区的咖啡馆和酒吧显得空无一人
10 月 4 日伦敦帕丁顿车站，司机 Aslef 工会成员举行 24 小时罢工的场景
但本月早些时候，有报道称，以 Rail Delivery Group 为代表的 14 家铁路公司与英国最大的铁路联盟 RMT 达成了协议。< /p>
会员将在 11 月 30 日结束的在线公投中对该优惠进行投票。
但如果该协议被接受，它将“终止国家争端授权”并“在圣诞节期间和明年春季暂停和暂停工业行动”。
然而，与火车司机工会 Aslef 的纠纷仍在继续。
Nicholls 女士补充道：“我敦促各方返回圆桌会议恢复谈判，并紧急努力达成避免这些毁灭性罢工的解决方案，包括效仿已达成避免圣诞节期间罢工协议的 RMT。
“酒店业依靠在繁忙的节日期间获得的收入来度过 1 月至 3 月的闲暇时光，因此可以避免 12 月期间的基本罢工。”
经过多年的疫情封锁，酒店业已经受到重大打击。
RMT 老板米克·林奇（如图）在 2022 年罢工后被贴上米克“格林奇”的标签
Aslef 成员在伦敦纠察线上尤斯顿站，2023 年 9 月
此外，生活成本危机使人们削减开支，这意味着外出就餐的人越来越少。
< p class="mol-para-with-font">预计 RMT 成员将投票支持解决方案。但 Aslef 的罢工似乎将导致继续下去，这会给铁路网络带来痛苦。
Aslef 秘书长，Mick Whelan 指责铁路公司和部长们“全面抢夺条款和条件，以减薪 20%”。
最新消息宣布采取罢工行动可能是对交通部长马克·哈珀 (Mark Harper) 言论的报复，此前他表示 Aslef 应向其司机提出一项提议，该提议在 4 月份被工会称为“可笑”。
“大多数人认为，桌面上有一个完全公平合理的报价，我真的不明白为什么阿斯莱夫不把它提供给他们的会员，”哈珀先生11 月 15 日星期三在交通委员会告诉国会议员。
工会回应称不再考虑该提议，这实际上意味着该提议已被拒绝进一步投票支持罢工。
阿斯莱夫秘书长米克·惠兰 (Mick Whelan) 表示：“部长显然没有理解的是，我们在投票率很高的情况下收到了压倒性的授权，采取更多工业行动。我们的成员已经发表了讲话，我们知道他们的想法……这显然是对 4 月份提出的提议的拒绝。”
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