澳洲捷星航空引发愤怒:青少年的协助犬被拒绝登机——引发关于灰狗飞行权利的争论

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一名澳大利亚青少年在她的协助犬被拒绝搭乘捷星航空航班后发表了自己的看法,尽管她之前曾被允许乘坐该航空公司的航班。

捷星航空最近拒绝了让迈尔斯·赫林 (Myles Herrin) 与她的退役灰狗罗西 (Rosie) 下个月从珀斯飞往墨尔本的申请。

该航班这将是这名青少年第一次没有家庭成员的陪伴。

Herrin 女士声称捷星航空的政策不符合《残疾歧视法》,并表示她的服务犬已获得认证位于西澳大利亚。

一名澳大利亚青少年在她的协助犬 Rosie 后大声疾呼(如图)尽管之前曾被允许乘坐该航空公司的航班,但仍被拒绝搭乘捷星航空航班

一名澳大利亚青少年发声了尽管她的协助犬 Rosie(如图)之前曾被允许乘坐捷星航空的航班,但她的协助犬 Rosie(如图)被拒绝乘坐捷星航空

捷星航空的政策要求协助犬必须按照以下规定进行注册昆士兰州政府立法或得到国际援助犬协会 (ADI) 的认可。

但是,《残疾歧视法》规定,服务犬可以得到任何州或领地法律的认可,或者得到规定的动物训练组织的认可。

这名青少年的母亲菲利帕·赫林 (Filipa Herrin) 表示,维珍航空已向她口头确认迈尔斯可以在下个月携带她的协助犬飞行。

Herrin 女士声称捷星航空的政策不符合《残疾歧视法》,并表示她的服务犬在西澳大利亚获得认可

Herrin 女士声称捷星航空的政策不符合《残疾人歧视法》,并表示她服务犬在西澳大利亚获得认证

她告诉澳大利亚广播公司:“我们甚至无法尝试并尝试申请这项内部政策这完全无视[《残疾人歧视法》]”。

捷星航空在一份声明中确认,协助犬必须符合昆士兰州政府或 ADI 制定的标准。

“欢迎协助犬搭乘我们的航班,前提是它们经过了必要的培训和认证,预订时我们的网站上对此进行了概述。”发言人表示。

“不幸的是,捷星航空尚未获得任何信息来证明迈尔斯·赫林 (Myles Herrin) 的狗罗西 (Rosie) 已接受过训练,达到符合或超过国际协助犬协会 (ADI) 或《2009 年昆士兰导盲犬和协助犬法案》(QLD) 规定的训练标准。

“这些是捷星航空履行其民航安全义务所要求的最低标准。

“对于 Myles Herrin 之前搭乘我们航班时可能发生的任何误解,我们深表歉意,我们已为他们的预订提供全额退款。”

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