基特·奥尔弗 (Kit Olver) 早在他掌握任何实物证据之前就感到，他的拖网在深海中捕获了某种巨大且不受欢迎的东西。
他的深海拖网渔船柴油发动机的噪音加深了，它的声音也越来越大。当它寻求扭矩来抵抗突然的负载时，废气温度升高。九年前的那天，奥尔弗的网最终带出了南澳大利亚东南海岸的海面，从那时起，他就一直困扰着他。
Kit Olver 和他曾经拥有的拖网渔船。
他已经很多年没有谈论过这件事了。现在，77 岁的他已经度过了漫长的岁月，两次心脏病发作提醒他，一切，甚至是揭开旧秘密的机会，都有一个到期日，他想讲述自己的故事。
“这是一架大型喷气式客机的该死的巨大机翼，”他说。他吸了一口气，仿佛面对着记忆。
“我质疑过自己；我一直在寻找摆脱这种情况的方法，”他说。 “我真希望我从来没有见过那东西……但它就在那里。这是一架喷气式飞机的机翼。”
奥尔弗否认了该物体是一架小型飞机机翼的任何说法。他年轻时就持有飞行员执照，驾驶过塞斯纳斯等几架小型飞机。
“这架飞机比私人飞机类别中的任何飞机都大得多，”他说。
< p>我联系了乔治·柯里 (George Currie)，他是 2014 年 9 月或 10 月那天奥尔弗 24 米长的拖网渔船 Vivienne Jane 上的三名船员中唯一还活着的人。Currie 已经度过了他 69 年的海上生涯中有 42 年是在海上度过的，二十年来他在奥尔弗的几艘船上担任轮机师和大副。这两个人已经好几年没有联系了。但当我给柯里打电话时，他确切地知道我在问什么。
广告“你不知道当我们拖起那只机翼时遇到了什么麻烦，”他说。
“它非常重且笨拙。它伸出网，将其撕碎。它太大了，无法在甲板上站起来。
尚未找到 MH370 最后安息之地的踪迹。图片来源：Shutterstock
“当我看到我知道那是什么。这显然是一架商用飞机的机翼，或者说它的很大一部分。它是白色的，显然不是军用飞机或小型飞机的。
“它我们花了一整天的时间才把它处理掉。”
这就是这个故事从那以后一直无人知晓的原因之一。在花了一天的时间努力将这个物体从拖网渔船的网中解救出来后，奥尔弗命令”栖息在距深水下火山口北唇数百米的海岸底部相对较浅的地方。
该地区位于南澳大利亚罗布镇以西约 55 公里处，离海岸的距离大约相同。
奥尔弗有充分的理由记住这个地方。
这是他的秘密拖网区域，捕捞一种叫做阿方鱼的鱼类——一种有吸引力的红色鱼，被视为珍贵的鱼类。因其在鱼贩展示中的美学价值以及其坚韧的白色肉质。他发现火山碗深处有大量的鱼和其他物种。
奥尔弗和柯里想到的第一个问题 - 他们说，其他两名船员– 机翼是否可能来自马来西亚航空公司 MH370 航班，该航班于 2014 年 3 月 8 日失踪，机上有 227 名乘客和 12 名机组人员。
当奥尔弗和他的家人发现这起失踪事件时，这起失踪事件是世界上最大的谜团之一。船员们在南澳大利亚东南部捕鱼。
这么多年过去了，MH370 和机上人员的命运仍然是一个可怕的难题。
此后，大多数当局得出的结论是 MH370 已经到来位于南印度洋的某个地方。但是，尽管进行了史上最昂贵的海上搜索，但仍未找到飞机最后安息地的踪迹。
正在加载2015 年和 2016 年，在海面上发现了几块被确定为飞机碎片的漂浮物。留尼汪岛是非洲东海岸的一个岛屿，位于非洲国家莫桑比克的海岸。
所有这一切都让奥尔弗担心怀疑论者可能会将他归类为阴谋论者或“锡纸” “戴帽子的人”谈论了 MH370 地区以东数百公里处的神秘喷气式飞机机翼，据推测已坠毁。
但是，任何认识他的人 – 这几乎是澳大利亚南部拖网捕捞活动中的每个人工业——承认他是一个顽固、坚决独立的人，在海上输过钱，也发过财。他不会受愚弄。
他从事捕鱼游戏这么久——他一直经营拖网渔船直到 75 岁——他对海洋的遗忘可能比许多其他人学到的还要多。
他不会轻视大海或其深处。或其故事。
吉隆坡失踪的 MH370 的壁画。图片来源：美联社
< /figcaption>从奥尔弗的母港波特兰（维多利亚州西南部）开出一艘拖网渔船的人，没有人能够轻视海洋。沿着大陆架、跨越巴斯海峡和周围地区塔斯马尼亚是世界上最危险的水域和最狂野的天气系统之一。
事实上，1990 年 3 月 12 日晚上 9 点左右，在霍巴特以南 150 公里处，奥尔弗正在掌舵他的苏联建造的大型飞机。拖网渔船 Aqua Enterprise 号。当南大洋差点夺走他的生命时，他正在追逐巨大且利润丰厚的橙色粗鱼群。
没有人完全知道发生了什么，尽管奥尔弗怀疑他的船撞上了数千条鱼之一每年都有大量集装箱落水，散布在世界各地的海洋中，有时甚至潜伏在海面以下。
Aqua Enterprise 号开始进水，90 分钟内，这艘船的三名船员就陷入了危险之中成员们被另一艘拖网渔船“南方航海者号”带走，该渔船奋力穿越大海进行救援。
然而，奥尔弗并不准备放弃他的拖网渔船。他给她装了一台新发动机，并且深深地陷入了河岸。最终，他别无选择，跳上了救援船的甲板。当晚11点，水族企业陷入谷底。
当他到达手机范围时，他愤怒地发现，一名新闻记者已经给他的妻子斯蒂芬妮打电话通知。他在海上失踪了。
这让他对记者产生了持久的厌恶感，当他带着创伤到达霍巴特，发现自己被记者包围，要求了解他的感受时，这种厌恶感加深了。
所有这些都为他现在的决定提供了背景，他向一名记者吐露了他捞起他认为是喷气式飞机机翼的记忆。
奥尔弗确切地知道这个古老的秘密在哪里。他在一位仍然在这些水域捕鱼的朋友操作的拖网渔船上的电子海图绘图仪上为我绘制了它。
奥尔弗可以精确指出他所说的发现喷气机翼的位置。
海图绘图仪使用覆盖在地图上的卫星全球定位系统坐标以及深度和其他关键信息。这些绘图仪可以有效地绘制澳大利亚海岸周围及更远地区渔场的海底地图。
奥尔弗指着绘图仪上他说他放下神秘机翼的位置。它位于南纬 37 度 16 分钟，东经 139 度 12 分钟。
他说，他返回港口后不久就试图向当局通报他的发现，并致电澳大利亚海事安全局。
>几个小时内，他就接到了官员的回电。消息称，一个集装箱从罗布附近地区的一艘俄罗斯船上掉落。他说，这意味着他可能打捞了一个集装箱，或其中的一部分。
这些人的家庭MH370 失踪事件从未得到解决。图片来源：路透社
AMSA 本周表示没有与奥尔弗在那段时期。
不为所动，他选择不追究此事。三年后，他再次尝试。
奥尔弗于 2017 年 11 月 27 日星期一向 Ocean Infinity 写了一封电子邮件，该公司对 MH370 进行了新的搜索（但最终毫无结果）。
< “我的名字是克里斯托弗·奥尔弗……3年前，我在南澳大利亚罗布附近操作我的深海拖网渔船，并在试图收回我的网时被犯规了一天，”他写道。 “由于涉及 MH370 的宣传，我报告了这一事件，当局通知我最近在该地区丢失了一个集装箱。由于距离搜索区域太远，没有表现出进一步的兴趣。“在钩住这个物体并拉紧每个绞车后，我们设法将大部分网拉到船上，并将该物体拖离我们的捕鱼拖曳和切割55 噚 [约 100 米] 处无网。
“一些评论。我已经拖网捕鱼 35 年了，这不是一个集装箱。多年来，我搜寻了包括飞机在内的各种物体，我确信这是一个飞机机翼。请随时与我联系。克里斯托弗（基特）奥尔弗。”
他说他没有收到任何回复。
现在，随着 MH370 乘客家属的悲痛，基特奥尔弗内心的声音响起。试图再次从深处讲述他的故事。
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