1988 年 6 月一个温暖的夏日，教皇约翰·保罗二世参观了位于意大利北部的法拉利工厂，并提出了一个非凡的要求。
访问结束后，他计划在马拉内罗镇周围骑行，并乘坐他标志性的教皇专车迎接信徒。相反，他指着公司的一辆著名的火红色跑车，询问是否可以开着他到处走走。
虽然等待的人群必须我们惊讶地看到教皇在一辆通常与好莱坞明星和花花公子有关的汽车上挥手，没有人会责怪他想要尝试一下。
法拉利长期以来以制造世界上最快、最时尚、而且往往是最昂贵的汽车而闻名。
然而，尊者可能相当如果他了解了该公司创始人、传奇汽车大亨恩佐·法拉利的私生活，他就不太愿意沉浸在这辆汽车的柔软皮革内饰中了。他是一个臭名昭著的浪荡子，传记作家布洛克·耶茨 (Brock Yates) 将他描述为“沉迷于性”，他的众多前情人之一也认同这一说法。
佩内洛普·克鲁兹 (Penélope Cruz) 和亚当·德赖弗 (Adam Driver) 驾驶法拉利。克鲁兹扮演他长期受苦受难的妻子劳拉。该影片在最近的威尼斯电影节上获得了长达七分钟的起立鼓掌，并从今天开始在电影院上映
亚当驾驶法拉利。司机搭档饰演法拉利，一个高大、黝黑、但算不上英俊的男人，经常吹嘘自己的许多调情
“白天有一辆法拉利，晚上开一辆法拉利，”她告诉耶茨。 “白天他只顾着做生意。但到了晚上，他就不一样了。然后是女性。法拉利他妈的太爱了！'
与他的许多工厂工人上床，他还与两个长期情妇（其中一位是母亲）欺骗了他的妻子
另一个是在驾驶他的汽车时丧生的众多司机之一的前女友。另一位传记作家理查德·威廉姆斯将他们描述为“像秋叶一样倒下的年轻人”，据说他们的死是因为他将他们推向了极限，就像他在个人生活中所做的那样。
尤其是他长期受苦受难的妻子劳拉（Laura），由佩内洛普·克鲁兹 (Penelope Cruz) 在一部讲述他一生的新电影《法拉利》中饰演，该片在最近的威尼斯电影节上获得了长达七分钟的起立鼓掌，从今天开始在电影院上映。亚当·德赖弗 (Adam Driver) 饰演法拉利 (Ferrari)，他是一个身材高大、皮肤黝黑、但算不上英俊的男人，经常吹嘘自己的多次调情。
在 80 多岁的时候，他主持了一场他在工厂附近的一家餐馆吃了一顿小小的生日午餐，吃完甜点后，他向一位自认为是卡萨诺瓦人的老同事提出了挑战，他声称自己睡过至少 3,000 个女人。 “只有三千？！”法拉利冷笑道。
一位与他密切合作多年的女同事回忆道，“女人只不过是物体而已。”
'他并不真正关心他们。它们是要被带到床上的符号 - 他腰带上的凹口，仅此而已。'
谢琳·伍德利和亚当·德赖弗驾驶法拉利。法拉利曾认为“一个男人应该永远拥有两个妻子”，并于 1929 年与莉娜·拉迪 (Lina Lardi) 开始了终生的恋情
法拉利是一个臭名昭著的淫荡者，传记作家布洛克·耶茨 (Brock Yates) 将其描述为“痴迷” ”与性”，他的众多前情人之一也做出了同样的判决
法拉利将他的性能力部分归功于帮助他崛起的同样高耸的自信尽管他没有受过多少正规教育，但出身卑微。
马拉内罗工厂距离摩德纳市仅几英里，他于 1898 年出生在那里，他的儿子金属工人阿尔弗雷多 (Alfredo) 和他的妻子阿达吉萨 (Adalgisa) 为生，他为意大利铁路制造零件。
当他的父亲带他第一次见到他时，他才十岁赛车比赛他永远不会忘记鼻孔里的橡胶烧焦的味道。他决心有一天要亲自驾驶汽车，但在 1916 年的一场流感期间失去了父亲和哥哥迪诺后，他感到悲痛不已。“一个人必须继续工作，”他曾经说过。 “否则就会想到死亡。”
第一次世界大战期间驾驶一辆菲亚特卡车为意大利军队运送物资后，他在那家公司找到了一份工作，并随后，他在刚刚起步的阿尔法·罗密欧赛车队担任车手。
1923 年，他赢得了自己的第一场比赛，在 15 名参赛者中脱颖而出，赢得了225 英里。后来，他被介绍给了意大利战斗机飞行员弗朗西斯科·巴拉卡的父母，巴拉卡和他的兄弟迪诺在同一个中队，并在他的飞机上画了一幅跃马的图画，以求好运。
在击落总共 34 架敌机后，他在战争即将结束前坠崖身亡，为了纪念他，他的家人要求法拉利将这个标志贴在他的阿尔法罗密欧上。添加摩德纳国旗的黄色背景，他创建了著名的徽标，该徽标最终出现在他自己的汽车上。
1956 年 9 月 2 日，恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 和彼得·柯林斯 (Peter Collins) 在蒙扎举行的意大利大奖赛上
1923 年，他还与引人注目的劳拉·加雷洛 (Laura Garello) 结婚23 岁，充满活力，出身农民，以在赛车手们喜爱的聚会场所跳舞为生。他们在摩德纳的小公寓里发生了很多次争吵——很多可能是因为他在结婚后几个月内背叛了他们的婚姻誓言。
在获得阿尔法罗密欧销售后由于拥有该地区的特许经营权，他经常出差，1929 年之后更是如此，当时他成立了自己的赛车队 Scuderia Ferrari，最初是为了与阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeos) 比赛。
法拉利曾认为“一个男人应该永远拥有两个妻子”，1929 年，他与莉娜·拉迪 (Lina Lardi) 开始了终生的恋情。莉娜·拉迪是一位身材高大、优雅的女性，为一家客车制造商工作。理查德·威廉姆斯说：“毫无疑问，她安静的举止让精力充沛的劳拉得到了喘息的机会。”
即使在这对夫妇的儿子迪诺到来后，欺骗行为仍在继续，他出生于 1932 年，以法拉利已故兄弟的名字命名。他早年被诊断出患有肌肉萎缩症，可能会在 20 岁左右夺走他的生命。
尽管他儿子的预后不佳，但法拉利希望他能康复有一天他会继承自己的生意，开始生产自己的汽车。
法拉利场景中的 Adam Driver。法拉利欠他的性他的超凡能力部分归功于同样高涨的自信，这种自信帮助他从卑微的出身中崛起，尽管他几乎没有受过正规教育
他的计划是“不仅仅是一场赛车”二战期间，当他位于马拉内罗的工厂转而为墨索里尼生产飞机发动机时，他的“汽车，但带有一丝奢华”的设计被搁置了。直到 1947 年，第一辆汽车才投入生产——一辆闪闪发光的红色雪茄车。车身模型被称为 125 S，很快就赢得了第一场比赛。
虽然过于专注于工作而无法过上放荡的花花公子的生活方式，但法拉利仍然是坚定且相当严格的通奸者。
“他每周大约三次与工厂装饰店的一名女孩外出，”道格声称奈于 2018 年出版了法拉利的摄影传记。“他在女性群体中大放异彩。”
到 1950 年，法拉利汽车已赢得三项世界冠军为了补贴生产成本，他向富人和名人出售公路版本。 1954 年，他在纽约曼哈顿开设了陈列室。不久之后，包括詹姆斯·科本、史蒂夫·麦奎因和克林特·伊斯特伍德在内的好莱坞明星都屈服于他们的诱惑。
导演罗伯托·罗西里尼为他的妻子英格丽德委托制作了一件一次性作品伯格曼和罗杰·瓦迪姆开着敞篷法拉利向碧姬·芭铎和简·方达求爱。
然而，对于他们的创造者来说，真正重要的是赛车。他说：“这是一种巨大的狂热，人们必须毫不犹豫、毫不犹豫地牺牲一切。”
随着儿子迪诺病情的加剧，他的注意力越来越集中他在 20 多岁的时候病情恶化，并于 1956 年去世。
法拉利全身心投入工作，让他的车手相互对立，希望这会导致更好的性能。
1964 年 4 月 30 日，恩佐·法拉利在摩德纳赛车场进行法拉利测试
'他一点也不令人愉快。事实上，他是个混蛋，”1955 年以车手身份加入法拉利的路易吉·穆索 (Luigi Musso) 的女友女演员菲亚玛·布雷斯基 (Fiamma Breschi) 说道。“我想说，这在某些方面确实有效，但它导致了许多人死亡。” .'
1955 年至 1965 年间，法拉利 20 名车手中有 6 人在车祸中丧生，并且他的汽车曾在 5 次不同的情况下撞向围观人群，导致 50 名旁观者死亡.
最严重的事件发生在 1957 年，西班牙贵族阿方索·德波塔戈侯爵 (Marquis Alfonso de Portago) 在 Mille Miglia 比赛中失去了对法拉利的控制，轮胎爆胎在意大利的一场耐力赛中，他本人、副驾驶和九名观众丧生。法拉利被指控为自己的汽车配备了不适合时速 170 英里/小时的轮胎，并被指控过失杀人罪。他被无罪释放。
次年，33 岁的 Luigi Musso 在追逐英国车手 Mike Hawthorn 时翻筋斗落入沟渠后死亡，在法国大奖赛期间，他的队友兼竞争对手。
当穆索的女友 Fiamma Breschi 仍在哀悼他时，法拉利写信给她，表面上寻求她的帮助使他的汽车对女性更具吸引力。她告诉他，一款车型 275 GTB 太短而且难看：“它需要更长的车头，更精致。”我告诉恩佐，要卖掉这辆车，它必须像一个美丽的女人，内部充满火焰，外部具有完美的曲线。”
虽然法拉利认真对待她的设计理念，但他也开始向她求爱，用紫罗兰墨水给她写了数百封情书。
“他开始渴望我，”布雷斯基说。 ’一开始他暗示了这一点，后来他就说得很清楚了。他告诉我，他无法想象没有我的生活。我拒绝了他，但他一直写信给我，说他的热情正在吞噬他。这种情况持续了很多年。”
最终，她成为了他的另一位长期情妇，旁边还有莉娜·拉尔迪 (Lina Lardi)，后者在 2007 年为法拉利生了一个名叫皮耶罗 (Piero) 的孩子。 19 号45. 他仍然与劳拉保持婚姻关系。
“我们每天的争吵以一种奇怪的方式加强了我们之间的联系，”他写道。 “有时候，我们会说一些严厉的话，让我们考虑分手。但最终，尽管困难重重，我们还是在一起了。甚至我们儿子的死亡悲剧也没有。'
法拉利在直到 1978 年劳拉去世后，他才觉得能够承认莉娜和皮耶罗的存在。他们搬进了摩德纳与妻子合住的房子，皮耶罗终于可以使用法拉利的名字了。如今，他仍然是公司的副主席。
无论其他人对法拉利的花心行为有何评价，这至少给了他一个可以养育的儿子传承那个帝国。 1988 年夏天，皮耶罗在法拉利工厂迎接教皇，而他的父亲病得太重，无法这样做。
恩佐仅两个月就去世了后来，给儿子留下了一笔可观的遗产。恩佐不愿意接受盘式制动器、后置发动机和燃油喷射系统等创新。
他对赛车界的束缚已经开始放松，但尽管如此，到他去世时，法拉利汽车已经赢得了 4,000 多场比赛，他在赛道上的成功是不容置疑的，尽管他在忠实丈夫的角色上并没有那么令人印象深刻。
法拉利从今天开始在电影院上映。
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