上周六在半月湾海岸发生的飞机失事的第四名遇难者被命名为艾萨克·齐默恩 (Isaac Zimmern)，27 岁，是一位富有的 Zoom 高管的儿子。< /p>
Zimmern 与交往 10 多年的女友 Emma Willmer-Shiles（人称 Pearl）在一起，她也 27 岁。这对青梅竹马都住在旧金山附近。
他们在澳大利亚实验飞机飞行员洛奇·费里尔 (Lochie Ferrier) 驾驶的自制飞机上丧生，他与风险投资家未婚妻卡西迪·佩蒂特 (Cassidy Petit) 一起去世。 Willmer-Shile 的尸体是迄今为止唯一找到的尸体，本周早些时候被一艘拖网渔船发现。
艾萨克是约翰·齐默恩 (Johann Zimmern) 的儿子，59 岁，他是旧金山 Zoom 全球教育营销主管，住在该市 Sunnyside 地区一栋价值 110 万美元的住宅中。
27 岁的艾萨克·齐默恩 (Isaac Zimmern) 和交往 10 年的女友艾玛·威尔默-希尔斯 (Emma Willmer-Shiles，右)（又名 Pearl，同为 27 岁）在一起
艾萨克·齐默恩的尸体尚未找到 - 但已知他在轻型飞机上
这对情侣青梅竹马，相伴十多年
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Isaac 的父亲 Johann Zimmern，59 岁，住在该市 Sunnyside 地区一栋价值 110 万美元的房屋
圣马特奥县治安官办公室的救援人员仍在继续搜寻其他三名乘客。
费里尔在“实验飞机”社区中广为人知2019 年毕业于麻省理工学院，获得航空工程学位。
他曾在 Beta Technologies - 一家电动飞机公司工作。
他搬到了加利福尼亚州，在海沃德的 Magpie Aviation 工作，该公司专门从事专注于电动飞机。
Emma Willmer-Shiles，如图。她的尸体被找到，救援人员继续搜寻实验飞机上的其他三名乘客
洛奇·费里尔 (Lochie Ferrier)、卡西迪·佩蒂特 (Cassidy Petit)（如图）和艾玛·威尔默-希尔斯 (Emma Willmer-Shiles) 周二被列为旧金山附近半月湾撞车事故的受害者。周日
去年 10 月，来自新南威尔士州阿米代尔的费里尔 (Ferrier) 宣布与 RH Capital 的风险投资家卡西迪·佩蒂特 (Cassidy Petit) 订婚，后者专门从事生殖和母婴领域的投资。健康，费里尔在下加利福尼亚州度假时求婚。
两人都热爱户外活动，他们的社交媒体上充满了攀岩的场景，冲浪、浮潜、远足和滑雪。
1 月 1 日，她在 Instagram 上发布的最后一篇帖子是两人在教堂前拍摄的订婚照。怀俄明州大提顿国家公园的雪山。
令人震惊的镜头显示了 Cosy Mark IV 的部分残骸 - 这是一架四座轻型飞机，可以用套件搭建 - 本周在岩石上被冲走。
可怕的镜头显示Cosy Mark IV 的残骸部分 - 一种可以通过套件组装的四座轻型飞机 - 本周被冲到岩石上
机上第四人姓名尚未透露。这架飞机于周日从海沃德起飞，游览了海湾，然后于下午5点04分降落在半月湾。在地面停留了两个小时，然后再次从半月湾起飞月亮湾，坠毁后不久
飞机从海沃德起飞，周日下午游览了海湾，然后于下午 5:04 降落在半月湾。
p>它在地面上停留了两个小时，然后从半月湾出发，不久后坠毁。
莫斯海滩酿酒厂的目击者告诉 NBC 湾区，他们看到飞机“不稳定”地飞行，然后就失去了视线。
没有发生任何事故官方表示出了问题，但一名目击者报告称听到发动机失去动力并熄火。
“他们听到发动机发出噼啪声，他们一直盯着飞机，直到他们在地平线上看不见它，”中士说。圣马特奥县治安官办公室的 Philip Hallworth。
“这促使治安官办公室和海岸警卫队进行了搜救。”
Ferrier，在“实验飞机”界闻名，2019 年毕业于麻省理工学院，获得航空工程学位并在 Beta Technologies 工作 - 一家电动飞机公司
他搬到加利福尼亚州海沃德的 Magpie Aviation 工作，专门从事电动飞机
舒适的 Mark IV 飞机上周日在加利福尼亚州海岸附近坠毁。这架小型飞机是近十年来，我们在密歇根州的地下室、车库和后院零碎建造了这架飞机，这是数以万计的自制飞机之一，这些飞机是飞越美国的高空飞行爱好的一部分
海岸警卫队表示，周一，一架直升机和船员在 28 平方英里的区域内进行了近六个小时的搜寻，寻找遇难者，然后在上午左右取消了搜索。
几个小时后，渔民发现一具女性尸体漂浮在水中。
非正统的性质这架飞机意味着调查更加复杂。
据联邦航空称，这架飞机注册于奥克兰一家名为 Winged Wallabies, Inc. 的公司行政记录。
“飞机本身没有任何飞行数据或驾驶舱语音记录器，因为它是一架又小又轻的飞机，”飞行员斯科特·米勒说和圣何塞州立大学讲师。
他告诉 KTVU：“如果存在某种类型的机械故障，残骸肯定会表明这一点。
>'套件飞机每周每天都会飞行。有时追踪这些类型飞机的历史会有点困难。”
NTSB 表示，坠机事件的初步报告将在两到三分钟内完成几周。
可能原因报告需要一到两年的时间。美国联邦航空管理局也参与了调查。
Thane Ostroth 是一位退休牙医，他于 1999 年开始制造这架飞机，并于 2008 年驾驶它，他说他去年将这架飞机卖给了一位年轻、经验丰富、来自澳大利亚的热情飞行员，价格约为 10 万美元。塔恩 (Thane) 与他的妻子埃伦 (Ellen) 在一起
塔恩·奥斯特罗斯 (Thane Ostroth) 是一位退休牙医，于 1999 年开始制造这架飞机，并于 2008 年开始飞行，他说他最后一次卖掉了这架飞机一位来自澳大利亚的年轻、经验丰富、充满热情的飞行员大约 10 万美元。
成本大约是他估计的数十年来该项目投入的费用。
奥斯特罗斯说，买家二十多岁，对飞机了解很多。他在第一次试飞中完美着陆，这并不容易。
“我告诉他，‘做得很好，’”奥斯特罗斯回忆道。 ”他说，“谢谢。我会买这架飞机。´'
奥斯特罗斯说，他在一个为飞行员和舒适飞机制造商开设的在线聊天小组中听说了坠机事件，舒适飞机是一类飞机飞机是由个人建造的，而不是由公司大规模生产的。
他说，知道他花了这么多时间乘坐的飞机坠毁是“痛苦的”船上有人。
“这真是一种可怕的感觉，”奥斯特罗斯说。
与商用飞机一样，美国联邦航空局要求所有国产飞机每年进行适航性检查。
舒适的飞机与类似尺寸的商用飞机具有相同的安全记录，航空工程师马克·泽特林 (Marc Zeitlin) 就坠机调查向国家运输安全委员会提供咨询涉及 Cozy 飞机，包括这架飞机。
超过 33,000 架业余制造的飞机获得了 FAA 的许可，这一数字自 1980 年代以来增加了两倍。
p>政府将任何非商业、休闲飞机指定为“实验性”飞机。
这些可以包括根据带有一些预制零件的套件建造的飞机，或者根据制造商购买或制造和组装所有零件的计划建造的飞机。
< p class="mol-para-with-font">四座 Mark IV 长度略多于 16 英尺，翼展 28 英尺，是越来越多自己制造飞机的航空爱好者中最受欢迎的飞机。Zeitlin 自己也拥有一辆，他会带着它去一日游和越野航行。
Mark IV 采用“鸭翼”设计，在主翼前面放置了一个小前翼，让人想起一只在飞行中伸展的鸭子。它重量轻，空重仅约 1,050 磅，部件用环氧树脂安装在一起。
最高时速接近 200 英里/小时，快速、稳定且Zeitlin 说，燃油效率高。
“就像天空中的跑车，”他说。 “飞行非常有趣。”
Ostroth 说，他花了大约 500 美元购买了 Cozy 的设计图，并开始在密歇根州朋友的地下室里组装。
最终他们将施工移至自家的车库，然后在后院建造了一个谷仓，以进行最后的步骤。
“这些计划附带了一份授权零部件供应商名单，”现居住在佛罗里达州的奥斯特罗斯说。 “你购买泡沫，你购买玻璃纤维，你从所有制造商那里购买金属零件。然后你慢慢地将它们拼凑起来。'
可以从在线论坛上发布提示和建议的其他爱好者那里获得帮助。
奥斯特罗斯 15 年来一直定期驾驶这架飞机。他称其为“一架美妙的小飞机。”
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