澳洲Dacia Spring 将成为英国最便宜的电动汽车 - 它的价格可能不到 16,000 英镑！

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它到底有多“实惠”？

Dacia 表示 Spring 最初概念的支柱是成为一款“广泛负担得起”的全电动汽车，适应驾驶员的实际需求。

它承诺这将是“市场上最实惠的全电动汽车”，旨在“鼓励英国驾车者过渡到电动驾驶”非常具体和有效的方法。

虽然价格要到下个月中旬才会确定，但我们有充分的证据表明，起始价格最便宜的版本配备最弱的电动机将不到 18,000 英镑 - 有些人甚至推测最基本的版本可能会在 15,500 英镑左右。

当今英国在售的最便宜的电动汽车（不包括雪铁龙 Ami 四轮车）是 MG4，起价为 26,995 英镑。

而 MG4由于尺寸更大，价值更高，Spring 将以一定优势夺得全国最实惠电动汽车的称号 - 可能超过 10,000 英镑。

其目前在售的最具可比性的电动汽车是菲亚特 500，其起价为 28,195 英镑。

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这是金钱可以提供什么帮助

小型电池供电自 2021 年以来，这款掀背车一直在欧洲大陆的陈列室中亮相，但母公司雷诺的老板们一直不愿在英国推出这款低成本电动汽车。但这一切都将在 2024 年发生改变，这款改款版本将于 3 月开放订单

如此便宜的电动汽车的续航里程是多少？

达西亚表示，自 2021 年以来，其首款全电动车型在其销售的国家“因让所有人都能享受电动出行而受到广泛赞誉” -自在非洲大陆上市以来，它就被大量抢购。

Spring 是 2022 年和 2023 年“零售客户”销量第三高的电动汽车，过去两年全球销量累计超过 140,000 辆。

从下个月开始向英国客户销售的“全新”Spring 据称将“实现重量轻，效率更高”。确实如此。

重量仅为 984 公斤，它是欧洲销售的唯一一款重量不足一吨的电动汽车。

因此，它不需要巨大的电池组来达到 Dacia 认为适合这种比例汽车的续航里程。

但 Dacia 表示电池尺寸已经“精确校准，以满足Spring驾驶员的需求和生活方式，而不会因增加过多的重量而降低整体性能”。这就是为什么它的官方续航里程预计将达到“超过 137 英里”

电池容量仅​​为 26.8kWh。

从这个角度来看，目前在英国销售的最大的电动汽车比其大四倍 - 价值 100,000 英镑的梅赛德斯-奔驰 EQS 450 中的 120kWh 电池组+.

了解更多：汽车经销商将电动汽车价格大幅削减四分之一，以刺激销售 - 我们揭示了折扣最大的 10 款车型

但达契亚表示，电池尺寸已经“精确校准，以满足 Spring 驾驶员的需求和生活方式，而不会因增加过多的重量而降低整体性能”。

这就是为什么它预计会达到“超过 137 英里”的官方续航里程。

这听起来并不多，特别是当您考虑到在现实世界的驾驶条件下，您将很好地实现该数字的 90% ，但老板们说这非常适合 Spring 买家。

这样的说法有何依据？

嗯，该公司一直在收集欧洲各地销售的 Springs 车载电脑的数据，发现车主平均每天只行驶 23 英里。

其下载的客户信息还显示，Spring主要在城镇中行驶，平均时速仅为23英里/小时。在四分之三的情况下，汽车是在家里充电，而不是使用公共网络。

改款车型还首次升级了再生制动功能自动档位选择器现在包括“B​​ 模式”，这会明显减慢车辆速度

Dacia 自 2021 年以来一直在收集欧洲各地销售的 Springs 车载电脑的数据，发现车主平均驾驶量仅为每天 23 英里。大约 75% 的人也在家里充电。这就是为什么 Spring 的续航里程将低于 140 英里

作为标准配置，Spring 将配备 7kW 交流充电器，可为电池充电 20 英里使用家用三针插头在不到 11 小时内即可将电量充至 100%，而使用 7kW 家用充电器则仅需 4 小时。

如果您插入公共快速充电设备，30kW 直流充电器可在 45 分钟内将电量从 20% 快速充电至 80%。

Dacia 甚至为英国规格 Spring 配备了双向 V2L（车辆到负载）充电器。

这意味着它配备了一个适配器，可插入汽车的充电连接器，该连接器位于格栅下方，可用作传统的 220V/16A 电器插座。

它可以用作能源来为笔记本电脑、水壶甚至微波炉等电子设备供电。

作为标准配置，Spring将配备 7kW 交流充电器，使用家用三针插头可以在不到 11 小时内将电池从 20% 充电到 100%，或者使用 7kW 家用充电器只需 4 小时

Spring 的电池容量仅​​为 26.8kWh。从这个角度来看，目前在英国销售的最大电动汽车的电池容量是其四倍——价值 10 万英镑的梅赛德斯奔驰中的 120kWh 电池组——奔驰 EQS 450+

虽然它可能是环保的，但春天不会很快。在两种可用的动力输出中，最有效的一种是行人从静止状态达到 62 英里/小时的速度需要 14 秒。按照电动汽车标准，这个速度特别慢

因此绿色是Spring 的能源效率和碳足迹在 2022 年获得了高度评价，并获得了欧洲独立组织 Green NCAP 的最高五星级评级。

虽然它可能是环保的，但它并不是您所说的快速。

它将配备具有两个功率输出的单个电动机：45 马力和 65 马力。

两者中更强大的一个行人需要 14 秒才能从静止状态达到 62 英里每小时，按照电动汽车标准来看，这个速度特别慢。

Dacia Spring 实用性如何？

长度仅为 3.7 米，比 Dacia 的 Sandero supermini 短。这将是市中心短途旅行的理想选择，转弯半径仅为 4.8 米，使其异常灵活，可以轻松插入最小的停车位

Springs 升高的离地间隙允许客户“在崎岖的地形上冒险”，达契亚说 - 尽管我们不建议您去任何山脉或峡谷，因为它仅适用于两轮驱动

不要被Spring 的 SUV 风格外观 - 这与巨大的切尔西拖拉机相去甚远。

长度仅为 3.7 米，比 Dacia 的 Sandero supermini 还要短。

这将是市中心短途旅行的理想选择，转弯半径仅为 4.8 米，使其异常灵活，可以轻松插入最小的停车位。

在特别狭窄的情况下，Spring 的保险杠和轮拱具有塑料保护条，这会让车主感到安心。

老板们表示，这样做是为了让小型电动汽车能够“承受日常磨损而不影响外观”。

Spring 的方形比例给人一种厚重、坚固的感觉，这得益于15 英寸车轮上方的方形轮拱

经常试图挤进狭窄停车位的车主会因为 Spring 的保险杠和车轮拱罩具有塑料保护条而感到安慰。老板们表示，这样一来，小型电动汽车就可以“承受日常磨损，同时又不影响外观”

达西亚表示，它的高离地间隙还允许客户“在崎岖的地形上冒险”，尽管我们不会建议前往任何山脉或峡谷，因为它只能提供两轮驱动。

虽然它的小尺寸有利于在城市中轻松驾驶，但妥协的是内部乘客空间。

如果与整容前的 Spring 类似，预计后部空间有限，对于高于平均水平的成年人来说可能会很局促。

虽然它的小尺寸有利于在城市中轻松驾驶，但妥协将是内部乘客空间。

除了一流的后备箱之外，Spring 还预先提供了一些存储空间。客户还可以在发动机盖下使用 35 升的“行李”容量

也就是说，达西亚声称它拥有同类产品中最好的存储容量。

行李箱提供 308 升的装载空间（后排座椅折叠后为 1,004 升），并在整个机舱内提供额外的存储空间，总体积接近33 升。

客户还可以使用发动机盖下 35 升的“行李”空间。

它会比其他达西亚有更好的安全评级吗？

Spring 将作为标配出售，配备更新的紧急制动系统，可检测车辆、行人、骑自行车者和摩托车。这应该意味着它应该比一些姊妹车型获得更高的 Euro NCAP 碰撞测试评级

最近对 Dacia 车型的最大批评之一 - 特别是Sandero - 欧洲 NCAP 碰撞测试评级较低。

然而，这主要是因为它缺乏标准的被动安全技术。

Spring 不会出现这种情况。

它将配备更新的紧急制动系统检测车辆、行人、骑自行车者和摩托车。

这套安全功能还包括带速度警报的交通标志识别、后停车辅助、紧急停车信号、变道警报、车道保持辅助、驾驶员注意警告以及发生事故时的紧急呼叫 (eCall) 以及需要联系救护车或警察的情况。

会不会感觉很廉价？

Dacia Spring 将在正面和背面共享该品牌的 Y 形灯标志，全 LED 日间大灯

由于 Dacia 的价格低廉，许多司机对购买 Dacia 的前景嗤之以鼻。

然而，其 Sandero、Duster 和 Jogger 的最新示例不仅装备精良，而且即使没有配备最新技术，它们也提供通常坚固的驾驶室。

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它们看起来也非常聪明，从这里看到的图片来看，这一点将在春季继续。

它具有该品牌的 Y 形灯光标志正面和背面均配有全 LED 日间大灯。

四四方方的比例给人一种厚重、坚固的感觉，15 英寸的方形轮拱增强了这种感觉。英寸车轮。

有下门侧保护装置，可以在停车场出现任何凹痕时轻松拆卸和更换，并且有贴花而不是镀铬徽章和刻字是为了尽可能减轻重量并降低成本。

Dacia 表示它没有配备车顶杆就像一些小型跨界竞争对手一样，因为“对于主要用于短途旅行的小型汽车来说，它们通常是多余的”，再次移除它们有助于缩小其体积并延长其行驶里程。

它将有六种色调，包括新推出的uced 砖红色和米色 Safari。

基本装饰级别仅配备 7 英寸数字仪表盘。方向盘上的按钮控制多媒体系统，媒体信息和电话呼叫显示在驾驶员显示屏上

较高的内饰配备 10 英寸中央触摸屏，其中包括“智能导航”，可提供实时交通状况和最新的欧洲地图长达八年

其内部设计坚固耐用、高效且巧妙。

基本装饰级别仅配备 7 英寸数字仪表盘。

方向盘上的按钮控制多媒体系统，媒体信息和电话呼叫显示在驾驶员显示屏上。

它还配有两个扬声器、一个蓝牙连接和一个 USB 端口。

连接到免费的 Dacia Media Control 应用程序后，驾驶员可以通过智能手机使用收音机和媒体功能并访问其他功能（包括导航）。

较高配车型配备 10 英寸中央触摸屏，其中包括“智能导航”，可提供实时交通状况和最新的欧洲地图长达八年。

信息娱乐屏幕还支持无线使用 Apple CarPlay 和 Android Auto，并配有一对 USB 端口。

中控台下部还可用作杯架，得益于 3D 打印的插图。它还配备了 Dacia 的 YouClip 配件安装座，可承载智能手机或其他设备

另一个方便的功能是手套箱上方的托盘，它有自己的灯，这样乘客就可以在黑暗中找到藏在里面的手机或房门钥匙

中控台的下部还可以用作杯架，这要归功于 3D 打印的嵌入物，并且有空间容纳 Dacia 的 YouClip 附件安装座，可以携带智能手机或其他设备。

另一个方便的功能是手套箱上方的托盘，它有自己的灯，这样乘客就可以在黑暗中找到藏在那里的手机或房门钥匙。

在谈到 Spring 的亮相时，达西亚 (Dacia) 设计总监 David Durand 评论道：“Spring 拥抱了该品牌的新设计语言，这是一个明确的信号：作为达契亚家族的重要成员留下来。

'我们给了它严肃而自信的设计。在上一代产品成功的基础上，全新 Spring 自信地彰显了自己的身份。'