是2023年，一对墨尔本的餐厅老板有一个雄心勃勃的想法。在锁定限制将食品交付到历史高点之后，这对二人希望创建一项独立的送货服务，该服务将免费使用。
不到两年后，送货天使的使命就安息了。墨尔本的Etto Pasta Bar，David Ansett的联合创始人以及Gabi Machado的越南街头食品集团Misschu的董事总经理，决定本月将公司倒闭。
David Ansett在2023年共同创建了送货天使。 Cortrect：Eddie Jim
，他们引用了高订单的高订单和其他餐厅的低订单和其他餐厅的利益。安塞特说：“即使我们的应用程序更便宜，我们的应用程序更便宜，”
“但是人们对这些大平台和这些市场的选择都上瘾。毕马威（KPMG）的数据显示，在过去的十年中，交货司机的数量几乎增加了一倍毕马威（KPMG）的城市经济学家。他说：“服务员有点掉下来，这加剧了……还有更多的交货。
主要的送货提供商，例如Ubereats，Door Dash和Menulog，可以通过广泛的餐厅选择和大型驾驶员网络吸引顾客。但是他们的费用降低了餐馆赚取的利润。
广告在澳大利亚，Ubereats and Door Dash Chorects and Menulog commission，而Menulog的份额则是一个计算百分比，而differsage则是少数的份额。通常，如果一家餐厅拥有自己的快递员或选择接送服务。一位Uber发言人说：“在线食品交付给小型企业，工人和消费者带来了新的机会和价值。现在订购交付，这就是他们想做的……[但是]我们如何将费用降至最低限度，以负担得起佣金？ “在大多数情况下，他们没有规模，可以拥有自己的送货驱动程序和自己的系统酸痛的消费者。因此，更好的是，他们使用这些服务的专家提供商。”
'这是一个我从未遇到过的困扰的行业。输入。他说。”他说。送货运营商消除了执行这项任务的成本，并且他们在费用方面得到了回报。”
食品交付仍然是澳大利亚款待的主要部分。 Uber Eats仅估计它已达到2024年人口的88％。
没有明显的佣金迹象，安塞特（Ansett）担心许多前进的企业的可行性。 “对于很多餐馆，我不确定它们是如何管理的。非常好的运营商，他们做得非常好，无法使数字再奏效。 id =“ endofarticle”> <按钮aria-checked =“ false” aria-descred =“ savetooltip” aria-label =“ save save later torap tor press tor plod class” class =“ lyny4” crom =“ type” type =“ button”>