澳洲骑自行车的人数记录数量报告驾驶员在2022年重大公路代码规则变更之后的驾驶员太接近了

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向警察抱怨被驾驶员过于紧密地超越的骑自行车的人的数量在三年前对高速公路代码的重大变化之后达到了创纪录的水平。

“摩尔 - 帕拉 - 弗朗特”>在2022年1月29日起，在2022年1月29日实施的新规则至少需要在1.5 get cycl'pasts pasters of Space时，至少在1.5 get cycl'space' 30mph.

This was part of a wider - and highly contentious - overhaul of the Highway Code to better protect vulnerable road users, which included increased rights for cyclists to ride in groups, have priority at roundabouts and position themselves in the middle of lanes on safety grounds.

Since the rules were imposed, submissions of video一项调查显示，汽车，货车，教练和其他重型车的镜头已翻了一番。这是2021年总计7,249的两倍以上。

当道路安全慈善机构对正确的传球距离进行了调查时，几乎三分之二的驾驶员不知道2022年规则下的法定最低要求。

创纪录的骑自行车者一直在向警察报告，以至于警察越过了，因为new Highway code规则在1月2022222222222222222222 < /par class for new /par class from to new /p。当以高达30英里/小时的速度超过骑自行车的人时，至少留出1.5米（或4.9英尺）的空间，在较高速度下的差距较大。

这是为了让骑自行车的人允许骑自行车的人安全地离开kerbside，以避免在路上越来越多，但在道路上却越来越多。骑自行车的人提交了越来越多的危险近距离摄影片和磨损的录音设备捕获的剪辑。这些基本摄像机通常成本约为50英镑。

iam Roadsmart与英格兰和威尔士的所有43名警察部队联系，询问有多少镜头，显示了驾驶者的密切通过的骑自行车者的密切相关的镜头，作为snap的一部分，是snap的一部分。信息请求。

回答显示报告的百分比导致预期起诉通知的百分比从2021年的38％上升到去年的54％。

在2022年1月29日开始实现的新规则要求驾驶者在速度速度至少1.5米（或4.9英尺）的速度下离开'至少1.5米（或4.9英尺）。 id =“ I-73D249139DE1D56” src =“ https://i.dailymail.co.uk/1s/2025/2025/06/17/13/13/99452819-14820491-IMAGE-IMAGE-IIMAGE-A-A-A-A-A-A-A-2_175016456834.JPG alt =“骑自行车的人能够提交在其头盔凸轮上捕获的危险超车的镜头。这些费用通常为50英镑，骑手用来保护自己免受不给他们权利的驾驶者的侵害。这些通常费用为50英镑左右，骑手用来保护自己免受不给他们权利权利

50 major changes were introduced to the Highway Code in 2022 - many of them giving priority to cyclists over motor vehicles

'Passing too closely to a cyclist can be intimidating and dangerous, especially if they need to move out to avoid a pothole.

'It is small wonder then that record numbers of cyclists are installing cameras and submitting footage of dangerous or careless drivers to the police.

'While it is heartening to see that prosecution rates have increased, it would be better if it didn't reach that stage and motorists weren't doing it in the first place.'

Drivers found guilty of passing too closely can be charged with careless or dangerous driving, which could result in an unlimited fine, disqualification,或监禁

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在Landmark Highway Code介绍后两年，以保护行人和骑自行车的人，五个驾驶员中有两名驾驶员忽略了IT

在2019年至2023年之间，大多数骑自行车的死亡发生在涉及汽车的碰撞中。英国对越来越近距离骑自行车者的驾驶员报告的消息做出了反应022“还没有看到我们希望对的最大安全影响”。 class =“ mol-para-with-font”>他呼吁政府通过更好地促进新的高速公路代码来解决这一监督。

2022年1月对道路用户手册的更改也明确表示，驾车者还需要在超越时为骑马者提供更多的空间。 - 当经过骑马或以10英里/小时的速度使用马车时，

在经过行人（尤其是漫步者）时，同样的安全距离（尤其是漫步者）在没有可用的足迹时走在路上。 priority

Changes to the Highway Code to reflect the safe overtaking distance when motorists pass cyclists was not the only major overhaul to the rules to benefit cyclists.

Of the 50 significant changes introduced on 27 January 2022, there are a further six rules updates to protect those pedalling.

Cyclists are encouraged to ride in the middle of在某些情况下的道路，即使有循环车道，他们也不会有义务使用它，公路代码状态

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这是如何帮助

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1的10个提示。骑自行车的人可以在车道中间骑行（即使有循环车道）

高速公路法规说，骑自行车的人可以在安静的道路上骑行，在较安静的道路上骑车，以缓慢移动的交通和通往路口或道路狭窄的方法。 

沿着更拥挤的道路行驶时，骑自行车的人应保持至少半米（刚好超过1.5英尺）的路程 - 并可以靠近车道的中部，在该车道的中间，它是“更安全的”。 

即使有可用的循环车道，这些规则也适用，高速公路代码表明骑自行车的人没有义务使用专用的车道，如果他们不喜欢。 

Cyclists are within their right to cycle two-abreast in a single lane. 2022年的高速公路代码鼓励大批骑手，例如图形

2。鼓励骑自行车的人群乘坐两种居民

骑自行车的人骑着骑行的人必须'考虑其他道路使用者的需求'，但可以合法地在车道上合法地骑两个。 

实际上，高速公路代码在特定情况下鼓励这种措辞，例如在较大的群体中，或者在较大的群体中，或者陪同儿童或经验不足的骑手。

当一个驾驶员允许的范围或驾驶员的范围何时允许驾驶员接近，他们允许驾驶员接近，他们愿意，驾驶员的范围是录音机的范围。停止。

3。

但是，它确实敦促骑自行车的人在通过（尤其是在左侧的左侧，可能不会期望它们会成为的地方），尤其是通过货运和大型车辆和大型车辆，这些车辆和大型车辆可能没有灭绝，并且是主要的<

<

新的高速公路代码规则触发了向驾车者发出的固定罚款的巨大上升，

4> 4。在他们选择的车道的中心，他们可以安全地做到这一点。否则。

人们骑自行车要当心打算在路径上转移的驾驶者，因为前进的人可能无法看到他们。

5。任何人开车或骑摩托车的人都应优先考虑在回旋处骑自行车的人，这意味着他们不应该在他们旅行的车道上超越他们，并且应该允许骑自行车的人在回旋处旅行时越过他们的路。

，而又一次的骑手和骑马者则允许在左路介绍中，而骑自行车的人则是在旋转的范围内，而他们又是在旋转的行为，而他们又在旋转的范围内进行了介绍。 2002年指出，驾驶员在进入回旋处时必须保持“额外的谨慎”，以确保他们不会削减这些道路使用者。 src =“ https://i.dailymail.co.uk/1s/2022/01/29/08/53495409-10447999-THES_INTRODCOUNT_OF_THE_DTHE_DITCH_REACH_REACH_REACHNIQUE_TECHNIQU宽度=“ 634” alt =“驾驶员，并被告知使用'荷兰触手可及的技术在路边退出车辆以防止与骑自行车的人发生冲突时“ class =” class =“ blkborder img-share” style =“ max宽度：最大宽度：100％” loading =“ lazy” />

6。车辆中的乘客能够这样做，例如，他们的手在开门的门的另一侧打开门，用左手打开右侧的门。

这将在他们身后抬起头上，这意味着他们更可能在他们身后看，这意味着他们更有可能在他们身后看代码还说，骑自行车的人在通过停放的汽车时应离开门的宽度 - 或一米 - 如果乘客或驾驶员打开乘客，则应避免被撞到。

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