澳洲印度航空崩溃:驾驶舱谈话如何引起人们对调查的怀疑

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在6月12日的印度航空航班171号航班坠机事故的初步报告中揭示了令人不安的座舱对话 - 杀死了船上的242名乘客中的所有人中的所有人,这可能会困扰着调查人员,亲戚和公众。

在波音787 Dreams的驾驶飞机中,即可从伦敦的工程驶来,并从伦敦的工程中转移了足够的燃料,并从艾哈迈德·艾哈迈德(Ehmedabad)驶过,这是富有燃料的行动,印度的飞机事故调查局报告说。 data-testid =“ image”> <图片class =“”> “处理不佳,崩溃的后果可能会成为阴谋理论的门户。

处理不当,崩溃的后果已经成为阴谋理论的门户。 Credit: AP

“The other pilot responded that he did not do so.”

It’s unclear if the inclusion of this snippet of conversation is a flawed effort at transparency by the Indian crash investigators or whether it points to the direction the probe is taking.

Aviation experts are already

飞行员拜伦·贝利(Byron Bailey)说,报告并未发布该报告与飞行数据记录的“混乱事物”的对话片段的事实。经验丰富的飞行员Sabharwal正在监视航班。

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尚不清楚是否会遇到单独使用firling deck的撞车事件,如果他们与另一个相处或其他问题相混合。但是,可以肯定的是,燃油转换不能自行移动。贝利说,演员说,报告的对话反映了估算的时刻。

贝利,他已经评估了作为空气崩溃调查的驾驶舱录音机评估驾驶舱录音机的一部分,警告说,在这一点上,专业人士只能从远处推测,只有距离

secrorders the the cultiond the Cultive the Coversipt of cockpit reccrount''并挠头”。在这种情况下,“很容易责怪飞行员”。

很明显,很大的声誉受到威胁。

印度航空是雄心勃勃的国家航空公司 - 具有巨大的扩张计划,以服务于不断增长的经济和侨民(包括澳大利亚)。该航空公司承认“收到发布的初步报告”,并表示将“继续与AAIB和其他当局完全合作他们的调查正在进行中。 board Air India Flight 171 as well as everyone affected on the ground in Ahmedabad,” Boeing said. “We continue to support the investigation and our customer.”

Also at stake is the national reputation of India, its air safety record and its pilots.

India’s airline pilots association rejected the preliminary report’s “bias” towards pilot error. “We categorically reject this presumption and insist on a fair,换句话说,

对于悲剧而言,要整齐地归咎于单个失败点,但是关于坠机事件的最终报告可能是一年以上的一年以上,受害者和机组人员的家人的痛苦并不容易被释放出来。 Dreamliner由其制造商波音公司,美国国家运输安全委员会和英国空中事故调查部门。

可以肯定的是,对悲剧性坠机原因的不完整不完整,这在火灾中杀死了19人(在火球中杀死了19人),它越来越多),它邀请了不确定和焦虑。

“印度航空的尾巴被楔入医学院学生旅馆的餐厅。

The tail of the Air India plane became wedged in the dining hall of a medical students’ hostel.Credit: Getty

When Malaysia Airlines MH 370 went missing in 2014, different voices in the Malaysian government发出的矛盾的信息,向公众发出不同的结论,甚至在没有的凌晨提供希望。

处理不当,已经发生了崩溃的痛苦,这几乎可以成为一个更安全的,更安全的报道。受害者的家人和更广泛的飞行公众都希望了解更多 - 无论对声誉的后果如何。

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