更新：{本人有cares harness可以免费借用，坐标墨尔本}
带孩子坐飞机，总体顺利，但孩子的表现即在意料之中，也有意料之外。
关于安全设施：全程东航并没有像规定那样严格要求2岁以下婴儿占座必须有安全设施，我们买的儿童飞机专用安全带孩子也不肯老实自己坐扣好，起飞降落仍然都是我抱着孩子加扣机组提供的儿童安全带。算是花钱买踏实吧。
关于气垫：只使用了第一程前几个小时，没有人阻止，和座位接缝处不管怎么垫也不平整，又正好是孩子腰那个地方，睡的不踏实，而且气垫还是太小，稍微动一下腿就滑下去了，惊醒后更闹腾。最终是2个大人使劲给孩子挤出了1.5个座位让他可以打横睡，才安稳。
关于婴儿单独座位：个人认为还是挺需要的。虽然孩子不可能全程都自己在座位上，但至少自己在座位上的时候对大人是一种休息，想象一下全程抱在手上OMG。。。。。。
关于连座：在出现意外之前，没有想象过带着孩子三个座位可能会不连座的情况。回程国内段去的很早，想当然的以为柜姐看到我们带着孩子肯定会安排连座，如果无法连座也会跟我们商量，拿到票也没有仔细看，登机才发现是前后两排。换座没有成功（秒联想网上鄙视换座的段子），罢了罢了，好在只要3个多小时。木有想到的是，孩子超喜欢站在座位上逗后边的人，挨个逗，从一开始大家无视，到忍不住回应他，再到失去耐心装睡.......他自己逗的不亦乐乎，不连坐完全没有影响，3个小时一下子就过去了。
回国的时候所有孩子都集中在一个区域，有个快3岁的男孩很不好安抚，夜班哭闹很厉害，结果影响十多个孩子都睡不好，哭声可谓此起彼伏。
回墨尔本的时候孩子状态好太多了，只是偶尔嚎几嗓子不超过5次，我一度以为飞机上只有我家一个娃，结果抱娃溜达才发现妈呀大概有十几个奶娃吧，真的都一声不吭，怎么这么优秀！压力突然好大！因为全飞机我只听到我家娃嚎过。本来我对娃满意极了，一比较才发现娃外有娃
其他操作包括，本着减少随身行李的原则只带了一个娃熟悉的毛绒小玩具，直接看飞机自己的电视动画片（非常管用）没有准备ipad，比较有酸味甜味的零食（之前只吃过mum mum rice rusks），自己做的香蕉米粉蔬菜丁小煎饼当飞机餐。
以上仅供参考~
----------------------------------------------------------以下原贴
RT
孩子14个月，为了舒服点给孩子买了占座的儿童票，准备加一个充气的脚垫孩子基本就能平躺。
但是购票的时候东航客服强调不到2岁的婴儿必须带儿童座椅否则不能登机。我理解这个规定是假设不到两岁单独座位的安全带绑不了这么小的孩子，我说起降的时候假设孩子没买儿童票，还是大人抱着按婴儿票规则系安全带，说不行必须带座椅。
这咋整，带个安全座椅哪里能平躺？而且孩子也不可能愿意全程在那么狭小的座椅里。更别提座椅都很大个来回携带多么不方便......
请问各位没到年龄就给孩子买了儿童占座票的怎么操作的呢？
谢谢~~
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还有这种说法？
我女儿坐南航飞机这么多次，都是正常上飞机。
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我搜东航管网，规则是用于携带超过两名婴儿的情况：
儿童指旅行开始之日已年满两周岁但未满十二周岁的旅客，
儿童旅客按照成人普通票价的适当比率购买儿童票，东航提供座位。
开始旅行之日年龄已满14天但未满2周岁的婴儿旅客按照成人对应的普通票价的10%购买婴儿票，东航不提供座位；每一成人旅客携带婴儿超过一名时，超过的人数需购买儿童票，单独享有座位。单独享有座位的婴儿应使用符合要求的婴儿固定装置，婴儿固定装置由旅客自行携带，婴儿固定装置的尺寸不得超过43（宽）× 60（长）× 100（高）厘米。
我这只有一个baby，还是可以自己抱着起降的，具体什么情况呢......
很蒙~
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2岁以内大人抱着起飞降落啊，我们坐了好几次了，从来都不带安全座椅，那玩意多大啊，好麻烦。楼主换个客服问问
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请问你做的是哪个航空？
我怕东航规定太变态。
现在客服为了怕出错，规定是什么一点也没有变通，多说一个字都不敢......再说就算客服说没事，上飞机的时候有事咋办，能上飞机最重要......
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我坐过东航的，抱着起飞降落没问题。
宝宝12个月回国的，不过没有单独买座位，用的摇篮。
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国内国际，东航国航我都坐过，都是大人抱着，额外给一小截安全带把娃系在大人安全带上。
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东航是有一些变态，联程机票，转机不提供免费住宿
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那基本就是没啥事了
正常带孩子上
要不然还在搜gumtree的car seat
闯过关回来给各位报信
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规定是这样的。
因为你单独给孩子买了座位，2岁以内不需要car seat是因为假设不单独有座，起飞是抱着（有附加安全带连大人），飞行中要不是抱着（附加安全带连大人），要不是在摇篮里，这样整个航程是安全的。
但如果婴儿有单独的座位，起飞可以抱着，但途中怎么办? 孩子自己躺在或坐在座位上，没有任何可行保护，一个大气流颠簸孩子很危险的，所以要求加car seat。
但实际中，管理没有那么严格。
看lz运气
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换一家
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单独享有座位的婴儿应使用符合要求的婴儿固定装置
规定说的没毛病啊
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好奇飞机怎么固定安全座椅的，isofix还是？
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做过南航给没有到两岁的孩子买过占座的票，起飞的时候是要求系上安全带，宝宝不愿意可以妈妈抱着，然后宝宝系上宝宝的安全带，没有说一定要坐安全座椅的，宝宝也是大部分时间都在两个位置上睡觉。
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安全带呀，跟汽车安全带一样。
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东航这个太不地道了吧
我女儿八个月的时候走南航 我买的儿童票
南航小哥看我一个人大包小包大孩子太辛苦 直接告诉我说我多一个摇篮 等下给你用
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这规定太变态了
如果我没买座位 起飞降落我抱着就行了
因为我买了座位 我反而不能抱着了
什么逻辑啊这是
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没有。我们一岁多，买的儿童座位，但是用的婴儿安全带，抱起的升降的时候。没你这个问题。
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楼主搜一下CARES Australia，然后问问东航这个seat belt可不可以。
我以前带娃飞都是用这个，包括小于2岁但是自己有座位的情况，这个没有被要求过座椅，但是飞的是新加坡航空和南航，没飞过东航
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是东航新规定么？看来以后要避雷
一般两岁内不带回去，特别是超过6-7个月，睡不下摇篮又活动能力超强（会爬会走的12-18个月）
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请问LZ，充气垫是什么样子的？哪里可以买到？我们家孩子也要乘飞机，也是不到两岁另外买的儿童票，是澳航的，不知道有没有你说的问题。还是要问一下。
谢谢
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规定的太宽泛了，只要遵守规定当然肯定没问题，但是规定的更细则一些，保证安全的前提考虑乘客多种出行需求，这个要求是不是太高了？
现在的情况是，规定婴儿买了儿童坐，就假设婴儿全程都自己坐座位，那要求安全座椅是合理的，但这个假设合理吗？是不是还应该考虑父母还可以抱着起降这种最常见的形式，别把婴儿买儿童坐一棍子敲死在安全座椅这一个选项上？
更好的规定应该是：
1. 如果一个家长带两个婴儿，那么必然有一个婴儿是起降无法由大人抱着起降的，那要求必须有安全装置OK；
2. 如果一个家长带一个婴儿，那么如果没有安全座椅，机务人员要检查起降过程必须大人抱着婴儿系紧安全带。
规则和政令一样，不是颁布了就天然正义合理，被管理者质疑建议也很重要。不过确实挺考验管理者的水平的。
话说我又电话东航了，他们的“台词”就像机器设定了命令条款，这点咱也理解，但是我说请你把我的意见像上提一下，这是我们的建议请考虑，东航客服就那种，好的好的赶快挂电话吧您但是为了待会评分我忍了哎别忘了好评啊亲......
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感谢解释，确实有道理，看来需要一个特别的婴儿安全带
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感谢! 特别好这东西，就是贼贵啊，去搜搜二手的去......
或者lz要不要卖？
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据我所知澳航没有这个规定
国内也只有东航要求“必须...否则不能登机”，其他都是建议而已
垫子是淘宝买了人肉带过来的，一搜一大把，估计ebay上也不少
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网页搜索看2016年之前应该就有这个规定了，但是像上边的妈妈说的，查的不严，网上我几乎搜不到真带安全座椅上飞机的，更没搜到因为没带不让登机的，但是东航客服说的很严重，听着肝颤......
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你要避雷澳航不让用任何充气垫哦！
planepal，jetkids都不可以，fb上一大堆抱怨的
要用充气垫要换航空公司坐
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千万别买，Qantas是少数几个航空公司禁止使用气垫的。起码我两个月前查规定的时候还没有改
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这俩钱儿花的，唉。这航空公司规矩是死的，人也没活。
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谢谢提醒
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