澳洲我是不是太支持孩子的课外活动了?

在澳大利亚中学教育




我家孩子一个12年级一个6年级,孩子的中学离家行车距离11公里(直线距离7.5公里),小学就在家门口。中学的孩子每天上下学接送,小学的孩子自己上下学。我最近算了下油费,平均每天要开车100公里(还不包括LG有时也要有接孩子的任务),都是为了接送两个孩子课外活动。孩子的课外活动基本都在行车距离10公里左右,但是架不住多,经常一天要出门4次。先不说这么多汽油需要消耗多少银子,我每天的时间光折腾这两孩子已经差不多都用掉了,几乎没有自己的时间以及工作的时间(我不上班但是帮LG做他的生意,是多做多挣钱,不做不挣钱)。我感觉自己是既没时间又没钱(也想让小女儿去私校但是没钱)。不知道别的家长是否也是这样,还是我支持孩子的活动有些过了?

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楼主很实在. 估计有两个孩子 所以更辛苦些.

我家那时候课外活动主要在校内. 每天就是早上送一趟,晚上活动结束自己坐车回家.

不过周六常常要送一天 在外面运动. 每个商场免费停三小时 我一般得去两个商场打发时间 (路远单程两小时). 周六晚上一般得送义工活动,结束的时候半夜 没人送家的话 得半夜起床接.  另外周日六点得早起送红十字.

很快孩子就大了. 等孩子上大学 就用不到咱们了. 不过你这个每天100公里 确实蛮痛苦的哈. 看看有的项目 能不能和朋友合着送.

严重安慰.

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汗。我看成“太不支持”了……

面壁去。

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我们也是,当时找课外活动的时候,没有太在意距离,基本都要开近30分钟才到,时间久了,才发现在路上的时间和金钱都不少,但是孩子们都很喜欢现在的老师,也没办法改了,只能先坚持着!

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不明白每天100公里,到底跑了多少地方了?

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这种东西问人有啥用呀,自己家事情自己衡量吧,网友如果说你太支持了你难度就不送小孩去了么?网友说应该支持的话,你难道就能天天开心满血复活继续送,再也不觉得苦不觉得累了么。

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两个孩子都可以充分利用公共交通,能自己坐公交上下学的就自己坐公交

课外活动就没啥好说的了,孩子愿意参加,家长还能怎么支持呢,总不能说只要不让接送,你想参加就参加去吧

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只要孩子兴趣在大人无条件支持,我家的大清早5点半游泳训练,照样要送。



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我觉得你是一个好妈妈,我找课外活动的标准是半径不超过家五公里。

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搬家

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大的应该自己利用公交,毕竟都12年级的人了。上学的话,为了让孩子能多睡点,送也是合理的,接放学就让孩子自己公交回。课外活动的话觉得有必要坚持的话,孩子应该自己去做这个事。

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我家老大10年级基本没送了。
小的每周六天有活动,平均每天5-10km,总是有的,远的20?没有!


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我原来是一直支持孩子的课外活动的,当初老大练游泳的时候,也是早晨5点多就起床,家-游泳池-学校形成了一个大三角,走一圈要70-80分钟,有时每天要走两圈。周末还要经常比赛,每年的Easter都是在外省比赛度过。当时没觉得那么累,也是心甘情愿地为孩子贡献出金钱和时间。现在孩子不练了,可是时间一点没省,她的课外活动没少反而更多,而且小女儿的活动也增加了,我开始吃不消了,可是我也不想因为我耽误孩子的发展。我有时想,等老大上了大学我就可以解放好多,但是事实会是这样吗?就像当初,以为她不练游泳了我就有时间了,但事实并非如此。

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我也是,我的标准是不出suburb. 我们以前也很勤奋地当uber driver, 送这送那。自打疫情取消一切活动后,我们的热情也找不回来了。原来没有每天的接送,自己的时间多了,现在就基本剩下一项活动了。

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你是個好媽媽。考慮一下為什麼選擇課外活動的。學業方面是否日校不足,興趣愛好是否太多,當然老大Y12,堅持半年就完成任務了。
你應該著重考慮老二了。想去私校,考獎學金也是一種可能。但現己Y6,剛好差過。8考9大多數的情況,去精英也是一個很好的選擇,畢竟馬上是面對高考。
課外活動一周不要超過四次,要不大人小孩都累。二個小孩要妥協選擇一種相同。可以避免太多路上交通的時間。
還有盡量利用學校資源。參與集體活動對于孩子的社交技能、團隊合作精神發展有幫助。
家長盡量要做點自己的事情.
孩子會有自己的生活選擇,不是你的事業。

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LZ尽量选自己suburb的俱乐部吧,我家两TEENAGE都在附近的Club House训练,车程不到十分钟,女孩Netball, 男孩Soccer, 周末比赛夫妇两人一人负责一个,除了soccer,每次场地分主客场,有机会跑不同地方,Netball就固定多了,也就十五分钟车程。周日打网球,也尽量找场地和教练就在我家附近的,送也省好多时间。


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一样的烦恼,每天下午包括周末都在马不停蹄接送孩子,但是早上五六点的游泳我是不会接送的。
我的办法是1. 尽量参加学校内部的活动,比如我家drama和music就在学校上了
2.找朋友share这个接送,比如我家周六下午的活动,就和朋友约好,他家一起送去,我家一起接回来,大家都少跑一趟

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为了减少接送,我甚至都在想孩子上中学以后给他打uber或者出租去上学,至少我省了早晨的时间

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每天uber 这个开销不小啊

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课外活动都在10公里范围算好的了
还有一个办法就是看看有没有周围同龄的孩子一起,这样家长可以car pooling,轮流接送就好多了。
花生米的大多数课外活动都是和同学一起,几个妈妈轮流,就轻松很多。没有一起的活动就和老公轮流接送

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只是早晨上学

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看离家多远 交通方便与否 乐器运动器具多不多 男孩还是女孩 ...如果不远东西又多,还真是可以考虑Uber. 不过就怕孩子被娇惯坏了

我们在SHORE和校长聊到入学后打算怎么来校的时候,我提了句早上应该会送孩子过桥来上学(离家不到10公里吧). 没想到校长笑着建议我们让孩子坐公共交通,还说他们很多孩子都是自己来的 说可以锻炼孩子.

不过我也是个娇惯孩子的,最后不忍心看他每天早上站在满员的Bus上,左边大书包右边大琴盒斜挎体育器具 晃呀晃呀晃 时不时还要被周围拥挤没有空间的人群嫌弃,最后每天早上还是送 下午可以六七点人不多的时候自己回. 如果我们周围有火车或当时有轻轨,应该不会送.



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楼主的帖子很能引发共鸣,接送安排时间在过去的一年多对我是一个很大的挑战,我深有同感。
其实你也列出来一堆考虑因素,肯定是要根据家庭需要来调整的。如果在疫情之前,公共交通是首选,我们也因此决定住在可以步行火车站的距离。如今即使生活回归正常,也不是曾经的那个正常了。作为家长我首先考虑的是我的感受,我最需要的是高效且少忧,尤其早晨的时间能省则省,娇惯对双职工家庭真是太难谈得上了。





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看完1楼2楼,哎呀妈呀,我更焦虑了。
我还在想要不要去车版发一篇“一个女本本的内心独白”来着。
唉~~~~~
想到如此频繁的接送频率,school zone,卡位停车,等等~~~~
唉,我开车的自信又没有了。

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你的孩子在shore, 是奖学金进去的吗?

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我家老大7年级开始,上学基本就是公共交通了,包括疫情期间也是做巴士上下学。有几种情况会接送:
1. 太早太晚不安全;
2. (运动/比赛)地方太偏远公共交通到不了;
3. 下大雨;
如果有时候bus不方便,就开车送她到最近的火车站(五分钟车程)。
也有拎着三个包(书包/乐器包/运动包)还得撑着伞的狼狈时刻,正好锻炼一下。

省下来的时间宁可去她们学校做义工/她比赛时加油打气或者组织小伙伴play date。
人的精力有限的,开车多了肯定别的方面就心有余而力不足。

我们课外活动也多,都是跟小伙伴们合作接送,你送一次我送一次,最大限度减少接送,孩子们还能一起在车上说说笑笑。中学生住的比较分散就经常让其他家长带到她们家附近的火车站,娃再自己坐火车回来。

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大孩子看能否尽量利用公交系统

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关于无法利用公交系统和同学/朋友家长,这个好像是我家的一个最大问题。墨尔本的公交远不如悉尼(孩子自己去过悉尼,跟我大大的称赞悉尼的公交),我接送只需要20多分钟的情况下,做公交至少要一个小时,甚至要一个半小时,中间倒车还要走不少路(对我家平足又背着十几公斤书包的孩子确实有难度),特别是12年级,争分夺秒,路上耽误的时间最后都得用学习的时间来补。而且我发现老大的学校几乎没人坐公交,90%学生靠家长接送,5%坐校车,5%走路(离家近),孩子偶尔需要坐公交回家,都是只有她一个人在等车(学校附近只有一个bus站,除了她几乎看不到其他同校的学生也在等车)

我家也不知道是住址选得不对(这个区还不错的)还是点背,俩孩子长这么大就碰不到能一起接送的同学或朋友(小学同学都不参加同样的活动,老大的高中同学没有住我家这个方向的,同样活动的朋友也都不住在我家这个方向),所以接送工作一直只能我们自己承担。也许是我太想要孩子全面发展了,所以一直是自己承担也毫无怨言。虽然我还会继续这么接送下去,只是想知道,大家是否都跟我一样,还是我做得有些过了?

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1.换电车来省油
2.请专门接送的司机来free up你的时间


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这些事情不需要来找认同,每家的情况不一样,哪怕你家孩子参加一百种课外活动,只要你们有精力有资源能处理,那没什么问题啊。
我就知道有些人家有老人帮衬的,平时采买卫生烧煮都是老人负责,他们家孩子的课外活动就比一般孩子多,这个咱们也羡慕不来,人家会投胎啊。
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