新西兰ENCAP公布2022年最安全的汽车：都是电动的！
在新西兰
在2022年进行了创纪录数量的新车碰撞测试后，欧洲新车评估计划（Euro NCAP，简称E-NCAP）根据这一年度成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势用户保护和安全辅助技术的结果，公布了在各自类别中获得最高分的汽车。而今年，赢家都是电动汽车。
E-NCAP自1997年以来一直在进行安全测试——这是欧盟和欧洲汽车制造商协会的一个联合项目——并对新车的设计方式产生了重大影响——尤其是对那些新进入市场、从头开始设计的纯电动汽车而言，它们不是基于现有的ICE（内燃机）设计。

今年纯电动汽车在几个类别上首次获胜——该榜单首次包括两辆特斯拉汽车和两辆新进入欧洲市场的中国汽车，类别涉及小型家用汽车、大型家用汽车、行政汽车（Executive Car）、小型越野车、大型越野车，以及首次增加的电动汽车类别。
不过，电动汽车类别的引入现在看起来似乎有点毫无意义，因为其他类别的所有获奖者都是电动的——Ora Funky Cat在小型家用汽车类别中获得了最高荣誉，而现代（Hyundai）Ioniq 6则获得了大型家用汽车的第一名。

特斯拉Model S是行政汽车冠军，Model Y在小型越野车类别中得分最高（是的，E-NCAP的分类很奇怪……）大型越野车类别中得分最高的是Wey Coffee 01，而特斯拉Model S也获得了电动汽车类别的冠军。
Ora和Wey都是中国长城汽车旗下的品牌，虽然Wey还没有在新西兰销售（至少目前还没有），但Ora Funky Cat很快就会以Good Cat的名称在新西兰销售。E-NCAP表示，Ora“装备非常精良，作为同级车中的佼佼者，表现超过了几个人们熟悉的品牌”，而经过“过去一些打入欧洲市场的不太成功的尝试之后，几家制造商正在证明，中国品牌现在可以在安全方面与老牌欧洲品牌竞争”。

现代Ioniq 6在成人乘员保护方面取得了非常高的成绩，达到了令人印象深刻的97%，甚至超过了特斯拉Model S，尽管在儿童乘员和安全辅助方面略微落后于美国汽车。
但是，现代在行人保护方面明显落后于特斯拉，得分仅为66%，而Model S为85%，这足以让特斯拉在专门的电动汽车类别中击败现代。

令人印象深刻的是，Wey Coffee 01击败了雷克萨斯（Lexus）RX，在大型越野车类别中占据榜首。是的，我们知道，没有人会开着雷克萨斯RX、特斯拉Model Y甚至Wey Coffee 01去越野，除非是不小心停在他们最喜欢的咖啡馆外面的路边……
“2022年是E-NCAP最繁忙的年份之一，出现了很多新的汽车制造商和新技术。” E-NCAP秘书长Michiel van Ratingen说。
“很明显，汽车制造商将良好的E-NCAP评级视为在欧洲取得成功的关键，这意味着它们将为所有消费者提供更安全的设备和更安全的汽车。”
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E-NCAP的公信力已经大打折扣了 很多车企都学会为了应试去造车 网上视频挺多的 同一款车前一年25%偏置碰撞A柱都弯了 第二年再去就没事了
前几天还有个窝窝和某田皮卡的大卡追尾测试，高下立判，窝窝：料给足你 抽不抽查我都把安全做到位 某田：你应该不查这个环节吧 不查我就偷工减料 查了我就只修这一块
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在新西兰就看价格。对于大部分消费者来说评分高也是排在价格因素后面。满大街的aqua和fit，只能证明没钱买安全的车
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窝窝和本田什么时候有皮卡了？？？？
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安全一向不是新西兰消费者买车考虑的最重要因素。只有价格。看看满街aqua和fit吧！在新西兰穷比死还难受。
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你这个解读可太坏了
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皮卡应该算作商用轻型卡车,不能算做乘用车
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Aqua/fit you 铁皮保护已经很安全了，路上大量的肉包铁的单车摩托车只要求保护好头就够了。
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现在都21 世纪了， 雷克萨斯，极品，Subaru 这些注重工程学设计的日本品牌早就能在现实生活中碰撞的死亡率方面吊打一般的欧洲品牌了。
Rankings are based on the least number of driver deaths per million registered vehicle years, as indicated.
GMC Yukon XL: 0
Infiniti QX60: 0
Land Rover Range Rover Evoque: 0
Lexus NX 200t: 0
Mercedes-Benz C-Class: 0
Porsche Cayenne: 0
Volkswagen Golf: 0
Lexus GX: 3
Subaru Outback: 3
Acura RDX: 4
https://www.consumerreports.org/car-safety/study-shows-how-death-rates-for-drivers-vary-by-car-size/
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你是来搞笑的吗 你自己看看你发的排名里哪台日系吊打欧洲品牌了 倒是死亡率最高的排名里日系有两席哦 ~无所谓啦 你觉得日系安全就买 生命是自己的~
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Infiniti QX60, Lexus NX 200t ,都是0 死亡，不可能更低了。
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反正就是别问，问就是特斯拉南波湾。
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然后呢 吊打在哪？是lexus gx：3,subaru outback：3和Acura RDX：4吊打0死亡的普通欧洲车大众高尔夫吗？
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Golf 以及同底盘的 Audi A3可不是普通欧洲车， 本来就是欧洲同级别中最安全的，
lexus gx：3,subaru outback：3和Acura RDX：4吊打死了141的Ford Fiesta，
和死了95 的 Fiat 500。
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Nissian Note也是很有名
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混动note远不及aqua和fit的销量，但碰撞评分最高