新西兰马自达CX30 GTX 还是斯巴鲁XV顶配
在新西兰
老婆一直开卡罗拉，平时就城里跑跑，车有点老了，踩刹车时车左后侧好像左后轮处经常有嚓嚓的声音，车场检查过并清洁了刹车系统，但声音还是存在。年底工作需要可能要偶尔跑跑山路，考虑到安全性，想换个小SUV。目前锁定在马自达CX30 GTX和斯巴鲁XV顶配上。两者动力不一样，CX30是2.5，XV2.0，价格差不多，其他配置和安全性也差不多。warrant，CX30 3+2年（具体2年重要部件，不知指哪些）；XV3年，但花1000刀买3年保养服务，送3年发动机和动力系统的warrant。
老婆目前太忙，还没顾上试驾。
如果不考虑驾驶感觉，这两款车各自的优缺点，还请各位大佬给分析分析，以便我们这些车盲做决策，多谢！
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喜欢cvt 还是 at
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首先把旧卡罗拉开去这个两个dealer那里评估一下值多少钱。因为新车难以打折的情况下完全就看tradein能不能给点好处了。 其次你可能需要调整一下备选车型。cx30和xv坐在里面的感觉是偏hatchback 。说人话就是空间小有压迫感视线范围有限。你不妨把预算提高2000去比较CX5 GSX和森林人X。
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刚买了CX-30Tamaki，开了三周，来说说感受. 买这个车最重要这个车的安全性是评级最高的，对成人的保护率99%，优点首先开着很舒服，就是操控感觉好，对比我的X3感觉更容易驾驶（应该是车小好开）高速的隔音不错，相当静音；低速自动跟车就是早上堵车神器，可以一边堵车一边吃早饭.CarPlay用着方便，直接中文语音，抬头显示好评的是可以显示左右后方有车，加上后视镜上的盲点监控，在天天下雨的奥克兰真的好评.我的是2.0压燃发动机，综合油耗7.5但是用的95的油，而2.5的发动机用的91的油，经济性更好. 最后就是颜值高，设计大奖，内饰舒服，邻居都说好看想买.
再说说缺点，低速发动机还是有点zoom zoom的声音，自动跟车在高于60公里的速度就不能用了，需要自己控制方向，不像宝马的在高速也是可以自动转弯跟车的；抬头显示只能用车载地图，而且显示不是那么完全；还有就是倒后镜太小了，而且右边驾驶位的倒后镜是放大的那种，看着不舒服不习惯.最后就是这个车贵啊，比其他同级别都贵.
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这个无所谓，没觉得有多大差别
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cx5和森林人太大了，老婆不喜欢。她有两个要求:四驱；小。
要不是考虑，要不是离地间隙太低，都可能考虑yaris cross了。
tradein这方法经典，哪天去试试。谢谢
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谢谢详细的经验总结 低速自动跟车 是混动版才有吗?感觉这个功能很实用。
马自达的混动技术成熟吗？老婆车开的少，一年不到一万，我们觉得混动没意义 一开始就没考虑。只研究了下汽油版。
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MX -30 准备来了 不等等吗?
如果需要点空间应该XV大点。
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斯巴鲁XV
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我肯定选 CX－30 ……
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森林人 长4米62 宽1米81
XV 长4米46 宽1米8
CX30 长4米39 宽1米79
CX5 长4米55 宽1米84
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cx30漂亮,就是贵。
hyundai kona 体型不错。
kia 有两款小型的，便宜好多。
nissan qashqai 新款也差不多出来了，可以等一下。
马自达跟车，你一不小心脚碰下刹车板就自动取消了，害你瞎紧张，没有大量练习还是不好用，毕竟平常开车脚都放刹车边上。
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mx30 要价75000
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纯电的，缓缓吧，等电桩子安起来再说吧
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没理由吗？
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坐等详细评析，我得有理有据去说服老婆啊
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都看过了，老婆觉得笨重，唉
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qashqai 可以等等，反正也要到年底
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据说续航只有300公里，呵呵
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尼桑年底大改款qashqai 可以期待一下
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7万以上的EV续航达不到500公里都是不要脸车企。比不过特斯拉的续航卖得比特斯拉还贵真是脸大。
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OK.先查查资料去，选择多了更麻烦，眼花缭乱啊。
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那为什么不impreza sport 呢？3万出头的价格无人能及
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斯巴鲁XV买了不后悔。
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底盘太低了。家里车道到主路，有个排水沟，成了V型，底盘低，进入角小的，都容易蹭。一次一个朋友开着标致208，直接把前保险杠蹭掉了
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能详细解释下吗？谢谢
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https://www.stuff.co.nz/motoring/evs/125005611/first-drive-review-mazda-mx30
所以说马自达不要脸，它算老几，敢卖那个价。
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刚留意了下 是对门开的，那就真是别买了 后座上落应该不方便
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大神马自达控
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自动跟车应该是全版本都有的，马自达的混动就是个浮云，这个马自达混动是轻混，没有马达驱动，就是增加了电池，储藏电力用于各种设备，比丰田混动差远了，丰田混动可以2-3L每百公里……混动还是买YARIS CROSS,但是就是没货……