在新西兰
6个月时间，奥克兰一条专用道平均每天“制造”的交通违章罚款高达3000纽币，成为新西兰最能“赚钱”的一条专用道，堪比印钞机。
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这条专用道是位于Royal Oak的Pah Rd，是T3专用道（3人及以上）。
据统计，这条专用道从去年9月份开始投入使用，从10月份之后的6个月间，其他车辆占用这条T3（主要为了躲避堵车）所产生的罚款多达557,700纽币，平均每天3000纽币。也因此，这条T3成为奥克兰创造罚款最多的专用道。
在一天中的大部分时间，奥克兰的专用道（包括公交专用道）只可以由客运车辆、摩托车和载人多的车辆使用。左转车辆可以占用专用道50米完成左转，车辆违法使用T3的标准罚金是150纽币。
奥克兰交通局称，在T3投入使用后，为了让广大驾驶员适应，设定了3个星期的过渡期，在此期间只对违法车辆邮寄警告信。过渡期结束后，罚单如雪片般送到了各个驾驶员手里。半年间，T3专用道上共开出3718张罚单。
该局媒介经理Mark Hannan称，车辆违法使用T3可能引发事故。
“考虑到车辆流动，巴士和其他类型的专用道可以有效提高通行效率，”Hannan说，“为载有3人以上的车辆或载客30到50人的巴士设一条专用道，可以大幅提高道路通行。”
他称，由于Pah Rd每小时巴士车通行数量达到15到20辆，所以在这条路上专设了专用车道。
Onehunga居民Heather Bates称，自己就在T3专用道上吃了亏，被开罚单，但她认为罚得有点冤，因为没有醒目的标识。当时她试图左转驶离车道，但因为过早进入T3而被罚。
“我并不想加塞，而是合法地左转。”她说，没有标识提醒司机左转变道前只可以占用T3五十米。
但Hannan称，50米只存在于理论上，实践中他们将罚款占道长度定在了70米，只有当左转司机违法占用T3超过70米才会吃到罚单。他进一步解释，T3路上有明显的警示标志。考虑到不少司机吃了罚单，未来将细化这些标识。
据悉，所有交通罚款都将用于道路建设。