在新西兰
日前，基督城的乞丐阻挡电车前进，被要求让路时居然对司机破口大骂，引发人们关于该如何处理乞丐的探讨。
上周末，基督城的乞丐坐在电车轨道上妨碍交通的事故连续发生三次，在被要求移动之时，对司机粗暴辱骂。
此前，基督城社会服务机构呼吁民众不要给乞丐钱财，因为很多乞丐并非真的无家可归。
基督城旅游集团电车运营经理John Smith在周一与市议会举行会谈，表示在大力发展旅游业、吸引游客来基督城的过程中遇到这种事太荒谬，无疑是在拖后腿。“这些看似无家可归的人大白天躺在New Regent街的人行道上，带着狗和行李，占满了电车轨道。当司机要求他们让开轨道时，他们就破口大骂，满载游客的电车好几分钟才重新开动。”表示希望市议会能把该地区清理干净。
中央城市商业协会（Central City Business Association，简称CCBA）的经理Paul Lonsdale说，他在过去的两年一直在建议市议会整顿市中心商店门口坐着的这些乞丐，在2015年当他以议员身份试图引入禁止乞讨的法规时，遭到强烈反对。Paul认为乞讨已经成为一些人谋生的方式，应有人站出来制止这种行为。
坐在路边的Abe Neho和Tepi Amohia表示，他们听从警方指示，坐在Colombo St路边，一旁是写好的牌子，并没有引起任何麻烦。他们不认为自己是在“乞讨”，因为没有去问人们要钱，“我们没有影响任何人，我们的做法都是合法的，没毛病。”
Neho说，他倒是希望自己有一个家，现在街上“变得太危险”，而无家可归的人们为此收到很多指责。很多乞丐实际上有家，却给真正无家可归的人们带来很糟糕的名声。
市议会战略措施主任Helen Beaumont表示，之前考虑过颁布城市中禁止乞丐在街上乞讨的法案，但可行性不高。市议会也知道CCBA想要推行“强硬政策”，双方也曾多次讨论法案利弊。“我们很同情受影响的商店业主，也想要我们城市的人们都能认同乞讨并不是值得追求的生活方式，但是靠强制颁布法令是无法解决这一问题的。”
议员Phil Clearwater表示，议会在解决乞讨问题之前，需要先解决人们无家可归的问题。
市议会在今年早些时候与一些社会服务机构提出建议，将与社会发展部门合作解决城市中的无家可归问题，Housing First项目将帮助无家可归人士解决住宿问题，并在心里健康方面提供服务和支持。Phil议员说，“既然有这样的社会需求，我们就应该和政府合作，让这些人有房可住。”
然而有人提出担忧，到时候又要面临甄别究竟哪些人是真正无家可归的难题。