新西兰Waiheke岛上堡垒隧道重新开放 二战时期建成


在新西兰 NZPA 1月29日报道 由于安全带存在潜在的故障,近来超过3000辆最新型号的丰田Yaris汽车在新西兰境内被召回。 除新西兰外,丰田汽车集团在还全球范围内回召超过135万部威姿(Vitz),B 网1月17日报道,援引tvnz消息,本周末,全国大部分地区又将迎来降雨。 MetService表示,一股活跃锋面正朝南岛南部移动,预计在周六晚些时候到达;将带来强冷降雨和西南风。 冷空气将


  Waiheke岛上一条二战时期的地下隧道比来对外开放,游客们可以进上天下,感受二战时的奥秘氛围。

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Source: Tim Moon/rnz.co.nz

这条隧道位于奥克兰Hauraki Gulf港湾的Stony Batter Historic Reserve历史保护区,隧道目前曾经改建成为Fort Stony Batter Heritage Park公园,对游客开放。该项目担当人、岛上居民Timothy Moon带领记者一同揭开了这条隧道的奥秘面纱。

二战时期,日本偷袭珍珠港后,美国对日本宣战。新西兰为了防范日军攻击,在全国建筑了三个重要的堡垒,Stony Batter就是其中之一,别的两座分别位于Whangaparaoa和惠灵顿。

“这是一座真实的堡垒,非常庞大,体量是天空塔的四倍。”Moon说,这座堡垒位于岛上的东部,地下有1.2千米长的隧道,连通8个地下房间。事前的工程师还设计了三个空中炮坑,以使在作战时兵士们没必要显露空中就能够抵达一切炮塔。

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Source: Tim Moon/rnz.co.nz

“这是一个宏大的构造,用镐头和铲子人工发掘,用时两年半完成。”Moon说,隧道用60公分厚的混凝土加固,可以承受直接的炮弹冲击。

二战完毕后,这座堡垒也得到了本来的作用。到1950年,堡垒服役,外面的兵器装备、钢材和涉密物品都被取走,“当前它被废弃了55到60年。”Moon说,半个世纪来,这条隧道被洪水淹过,外面有死去的羊,破败不胜,直到10年前启动补葺挨次,“它状态极好,几近就像新的,并且它是一座有80年历史的混凝土建筑,位于地下深处,混凝土不会演变。”

三年前,Moon末尾与保育部(Department of Conservation)讨论如何将这处废弃地下建筑改构成旅游景点。经过一番改造,曾经可以向游客开放。游客可以顺着隧道而下400米,离开弹药库。最大的一个房间曾经改构成博物馆。

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