新西兰奥克兰公交“20纽币不限乘”政策因“技术原因”


在新西兰 网1月19日报道 援引NZ Herald消息 近日,中国政府向含新西兰资深农业科学家Dr Phil Rolston在内的7名外籍科学家和1个外国组织颁发了国际科学技术合作奖(Technology Co-operation Award )。 Dr P 目前,北岛中部一个大型锯木厂正在寻找来自中国的投资者。 此前,Taupo区议会和新西兰贸易发展局提出“大型工厂”的概念,正在寻找合作投资方。Taupo在中国的姐妹城市是苏州。区


   奥克兰市议会正方案对公交票价进行革新,推出“20纽币每天不限乘”政策,但由于一个技术成绩没法处理,这个政策暂时搁浅。但其他优惠政策,以及平均票价上浮4%的政策,都将于2月7日失效。

原文:Auckland public transport plan for $20 unlimited travel on hold due to tech snafu

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PHIL DOYLE/STUFF

按照方案,奥克兰交通局计划进行一揽子公交票价革新,重要包罗:

——平均公交票价上浮4%;

——非高峰时段票价折扣10%;

——推出“20纽币每天不限乘”政策。

其中一个关键变化是第三条,即票价逐日封顶,即乘客运用AT HOP刷卡乘车,每天最高扣除20纽币,乘车可不限次数。这样就没必要提早一天购置One Day票了。

但奥克兰交通局周三表示,由于来自法国的技术承包商Thales公司没法在技术上处理这个成绩,能够要推延一年工夫。

市议会表示,目前的公交套票One Day照旧有效,票价下调1纽币,降价后为18纽币。

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DAVID WHITE/STUFF

“这意味着客户依然可以选择不超越18纽币的全天乘车,但必需在游览前做出决议,才华获得优惠并购置套票。”交通局网络经理Colin Homan说。

据媒体理解,这个“技术成绩”与激流岛(Waiheke Island)有关,市议会方案不把交往激流岛的轮渡归入20纽币封顶内。激流岛轮渡由Fullers360运营,成人来回票价为42纽币。旅客可以经过AT HOP卡支付。

而平均票价下跌,则是由于疫情导致车票支出添加,估计将来4年少支出10亿纽币。

Homan称,其他方案的变化,包罗非高峰时段折扣10%、平均票价上浮4%,将按方案于2月7日实行,不受技术成绩影响。

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