新西兰序幕拉开?奥克兰轻轨和跨海隧道项目启动招标


在新西兰


新西兰交通部长Michael Wood称,对奥克兰轻轨(ALR)和第二座连通北岸的跨海隧道(AWHC)项目的招标启动表示欢迎,这标志着我们向建造一个面向未来的快速交通网络迈出了重要一步,它建成后将造福于几代奥克兰人。现在的北岸大桥。(Photo / File)Wood表示,这两个里程碑式的项目展示了奥克兰持续增长的巨额投资,表明了政府致力于将奥克兰打造成一个更加繁荣城市的决心。届时,人们从出行将更加方便,不管是开车或乘坐公共交通,亦或是骑自行车或步行,同时还将减少排放。“在这些变革性项目取得进展之前,政府于1月底宣布,将AWHC项目规划提前,确保为奥克兰提供一个更快捷、更环保的一体化交通网络。”部长说。“正如我当时所说,互通式的快速交通网络本应在几十年前就已建成,奈何这需要果断的领导能力。”他说,“通过对奥克兰轻轨的未来做出的明确决策,并将其与跨海隧道项目相整合,我们现在可以向未来迈出坚实的一步,建造一个连接整座城市数十万人的交通网络。”奥克兰轻轨项目效果图。(Photo / Supplied)据悉,ALR规划全长24公里,设计线路包含自Wynyard至Mt Roskill的地下部分以及与SH20平行的至机场的地上路段。全线设有18个车站或站点,发车间隔仅为5分钟,高峰时段每小时可运送1.5万名乘客,相当于巴士专线或无轨电车的4倍。而且,沿线设有步行和自行车道,并与所有站点相连。同时,轻轨还将与现有的火车、公交枢纽、City Rail Link站点相接,并延伸到北岸和西北地区,预计到2051年可创造9.7万个工作岗位。Source:NZTA另外,AWHC隧道项目肩负着联通北岸和市中心的使命,建成后将提供高效、可靠、可持续的跨海交通,并扩大奥克兰市现有的快速交通网络,使该市的道路网络更具弹性。该项目的规划工作将于今年晚些时候开始,并于2023年底确定首选路线。目前,ALR轻轨项目和AWHC隧道项目的招标工作正在协调进行。

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