https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1732812
https://www.abc.net.au/news/2022-04-07/federal-court-judgment-on-toyota-diesel-dpf-class-action/100973328
真庆幸自己当初没买Prado，看到之前论坛里有几个人说大实话被那几个人喷，真心看不下去。。。这几个多半是拥有prado的人不愿接受现实怕被笑话才容不得人家说实话吧。。。身边认识几个高价买了prado最后dpf都坏了，一肚子恶气难怪了。
这个新闻出来了，那几个拥有Prado还嘴硬不承认的赶紧去索赔吧，不用感谢了。。。抓紧要赔偿，丰田过时不候。。。
“集体诉讼包括2015年10月到2020年4月出售的26万4千多辆Hilux, Fotuner 和Prado.” 看好了。。。新版2018后的Prado就算加了DPF按钮一样是修不好的垃圾。
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现在在马路上看到华人开个新版Prado打心眼里笑话。。。钱多人傻只能说是
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怎么是光脚发帖
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大号被封了
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楼主你丸了
大批丰田霸道的Sales+死忠粉要来了
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我们家2014年买的，开到现在确实挺好呀。是因为另一朋友13年买的，我经常坐觉得很好就随着买的
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换个角度看，丰田返现7000块给车主， 岂不美滋滋
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我周围最近好几位开奔驰柴油ML/GLE的朋友遇到的是Adblue的问题
可惜没有集体诉讼，只好自己找人修。又是4位数出去了
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销量和丰田没法比。这次也是有皮卡海拉士也在。量太大了。
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丰田的车溢价并不一定是车好（老技术成熟）。售后零件 dealership网络 都是因素。
现在上个新的dpf出事了，也别一杆子打死。打不了dpf 5年一换，基本上也就是2000-3000刀的事。7000够10年了。
我担心的事 之后的科技会越来越复杂，丰田会不会继续偷工减料。lc的dpf怎么没出事。后期还要混动，电车。看丰田滑头到几时。反正炒剩饭的三菱斯巴鲁基本上就几个车吊着救命了。丰田继续炒剩饭，才是最大的问题
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什么时候有判决结果。7000怎么拿。
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感觉在路上碰到开prado的华人10个里面9个都自我感觉非常良好
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前prado汽油车主路过
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2018年中以后销售的车型安装有一个手动的PDF再生按钮。
请问集体诉讼是哪些人参与了？车主如何申请赔偿呢？
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