澳洲雅力士 GR-4

在澳大利亚汽车




O.P.

Toyota Yaris GR-4 hot hatch prototype exists.

一张预告照片已经发布,原定于本周末公布于众,但后来没有:

丰田澳大利亚公司今天下午发表声明,确认由于新南威尔士州前所未有的丛林大火取消了澳大利亚拉力赛,因此取消了首款 Yaris 热掀背车的全球首发。

“...由于以下原因,澳大利亚拉力赛不可避免地被取消新南威尔士州科夫斯港周围的大火也迫使丰田 GR YARIS 原型车的全球发布推迟,”丰田表示。

“发布计划将在稍后公布。”

< p>关于这辆车的具体信息一无所知。传闻有涡轮增压三缸。也有传言说有全轮驱动——对于迷你舱盖来说听起来有些牵强,但 GR-4 中的“4”让人想起 Celica GT-4,据报道丰田确实在日本销售全轮驱动 Yaris,因此硬件是可能的。

我很想知道 AWD 系统在日本 Yaris 上的工作原理,它是一些按需垃圾,还是真的很好?

https://www.motor1.com/news /382517/toyota-yaris-gr-4-engine/

AWD 小型日本掀背车会非常有吸引力,唯一的其他小型日本掀背车是 Swift Sport。



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英国没有增压的Yaris吗?一样吗?



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giskard 写道...

英国没有增压的 Yaris 吗?一样吗?

Yaris GRMN,1.8L 增压 4 缸,近 160kW,LSD,大刹车等。

这显然比那更硬派。

p>

评论
O.P.

giskard 写道...

英国没有增压的 Yaris 吗?一样的东西?

他们只做了 400 个。 GR-4 基于全新的 2020 Yaris 平台。

https://www.caradvice.com.au/801049/2020-toyota-yaris-revealed-australia/

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ubik 写道...

他们只做了 400 个。

让我想起一件事-
https://www.carsales.com.au/cars/details/1999-ford-ka-ta-manual-my00/SSE-AD-6388017/?Cr=0< /p>

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他们可以将 euro Corolla 的 2L 混合动力系统与 RAV4 的 e-AWD 系统配对。



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richardJF 写道...

他们可以采用 euro Corolla 的 2L 混合动力系统,并将其与 RAV4 的 e-AWD 系统配对。

p>

那会像大声笑一样沉重,更不用说昂贵了。我的意思是,您当时的价格是 4 万美元,这对于 yaris 来说太高了。

就我个人而言,我不明白他们为什么需要如此努力。只需安装 2L 发动机并保持向前。保持低成本、高可靠性并提高销售额。基本上是一款取得巨大成功的嘉年华 ST。



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1.5 三缸 YARIS 毫无疑问明年将在澳大利亚获胜。


< BR>评论

Twitter 上的小预告视频:

https://twitter.com/TOYOTA_GR/status/1202135449323458561



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hjgee 写道...

毫无疑问,1.5 三缸 YARIS 明年将成为澳大利亚的赢家。

是这个吗?那是改版的马自达 2?
https://www.youtube.com/watch?v=eZ3V2I0nfKg&t=4s



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绝对是 4WD然后。好奇它在发射场/停机坪外如何对抗 Fiesta ST 等汽车。如今,现代轮胎和 LSD 似乎使 FWD 汽车具有非凡的性能——4WD 增加的重量会成为障碍吗?

希望它是手动的。



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GR Yaris 不会在澳大利亚上市,它们专门针对日本和欧洲市场,希望在这里看到它们,但我怀疑即使有人愿意为 Yaris 支付超过 4 万美元



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O.P.

mostlyeels 写道...

Twitter 上的小预告视频:

https://twitter.com/TOYOTA_GR/status/1202135449323458561

这是一个非常重要的视频,也在 YouTube 上:

https://youtu .be/O_tJYpjA-h4

我们可以清楚地看到 GR-4 是 AWD,已确认。二门。好声音。 “Master driver Morizo​​”是 Toyota 首席执行官 Akio Toyoda 的赛车笔名。

如果这成为量产车,它将成为独一无二的车辆。它可能非常昂贵,如果它有点负担得起,我可以看到它在 Charade turbo、90 年代的 WRX 等年轻人中产生了巨大的文化影响......

Calvin_wp 写道。 ..

就我个人而言,我不明白为什么他们需要如此努力。只需坚持 2L 发动机并保持前轮。

有一百万前轮热舱口,汽车市场是同质和沉闷的,不同的东西是可取的。

ritto 写道...

这是换标的马自达 2 吗?

只有美国的“yaris”是换标的马自达 2。res世界上有一辆完全不同的丰田。



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O.P.

dgaffa 写道...

GR Yaris 不会在澳大利亚有售,它们专门针对日本和欧洲市场

GR-4 将在澳大利亚首次亮相:

https://www.motor1.com /news/382179/toyota-yaris-gr4-reveal-delayed/



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ubik 写道...

< p>GR-4 将在澳大利亚首次亮相:

只有原型将被公开。



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O.P.

是的,这表明它与我们当地的市场相关。



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dgaffa 写道...

我怀疑是否有人愿意为 Yaris 支付超过 40,000 美元,即使它是一个热门的孵化器。

我会(我预计这是 45-50k+)。这类汽车比 CTR、Focus RS、STi 等更具吸引力 - 它可能是 WRX 曾经的辉煌岁月的倒退。
我可以将其视为我的 Clio RS 的有效替代品(它也接近 40k 新),类似的类/大小但足够的差异点使其变得有趣(只要它有手动翻译)。



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及其一辆丰田,所以多年都不会出现故障!



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PotatoB8k 写道...

这类车是比 CTR、Focus RS、STi 等更具吸引力——这可能是 WRX 曾经的辉煌岁月的倒退。

现阶段这一切都非常理论化。



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英国的定价预计在 30,000 英镑(57,000 美元)左右开始


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