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嗨，
我最近带着我的新 22 MUX 在 Boat Harbour 进行了一些海滩驾驶。那天风很大，所以我没有开车，大约 30 分钟后就离开了。我开得很慢，因为这是我第一次（MUX 也是第一次）在沙子上行驶，所以除了轮拱外我没有在车上沾到太多沙子。
回家后我直接去洗车，因为我读到过盐是如何生锈你的车的。清洁车身面板和吸尘内部很简单，但在包括底盘导轨之前，我从来没有清洁过车辆的起落架。然而，我确实进入了车辆下方，拉下了工厂的挡板并从下方进行了检查，但我看不到任何地方有任何沙子。底部看起来很干净。但是，我确实注意到下面的某些部件上有接线连接器/线束，我认为是差动执行器等。可以用花园软管喷洒或清洁它们吗？我打算用软管冲洗底盘系统，但我不想损坏任何电气设备，所以我只清洁了挡板并在下方吹了一点空气。
我打电话给我当地的五十铃经销商 (Peter Warrens)并询问他们关于清洗汽车底部的问题，那家伙告诉我他们目前有一辆汽车正在维修（不在保修范围内），因为后部的水损坏线束和连接器不同......他不推荐冲洗或清洗这些车辆的底盘.. WTF？这些车辆标有 800 毫米的踩水深度，这将远远超过前后差速器水平。如果电子执行器不防水或不能弄湿，这些功能有什么用？
还有，每次从海滩回来后，真的有必要冲洗底盘导轨吗？水不会被困在底盘导轨中并使汽车生锈吗？
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Adelbaran 写道...
水不会被困在底盘导轨中并使汽车生锈吗？
但是您没有在（盐水）水中开车，是吗？
现代汽车的底盘导轨上有排水孔，用于从锌浴镀锌过程中排出锌。它还允许水明显排出，不像一些旧车可能会积水。 :)
我正要问这个话题呢！许多人在车辆通道海滩上驾驶各种汽车（无论是 4x4 或沙滩车，还是简陋的丰田雅力士或现代 i30），例如阿德莱德的银沙滩和阿尔丁加海滩。 可以说不需要特别的预防措施并且不会引发特别的生锈吗？
似乎在沙子中撒少量的盐并不是特别的问题（因为只要你不开车穿过盐水，大概 ^!)？
但是我是不是错了，沙子中的少量盐会导致生锈，就像盐渍道路在有雪的地方会生锈一样哪里使用撒路盐来减少道路的打滑？
WTF？这些车辆标有 800 毫米的踩水深度，这将远远超过前后差速器水平。
编辑 — 人们假设在盐水池中飞溅或在海洋边缘行驶会增加生锈风险？哎呀，即使在淡水中行驶到允许的涉水深度，也可能最终导致电连接器腐蚀，更不用说盐水达到允许的涉水深度了吗？
或者一辆高质量的现代镀锌车辆，尤其是 4x4，是否可以毫无问题地在海洋边缘的任何深度行驶，达到用户手册中允许的涉水深度？ :)
我想知道租赁机构是否对将租赁的 Corollas 带到可驾车的海滩有例外情况？还是克拉克森先生的驾驶完全在 AVIS 的使用条款范围内？ :) ^Jeremy 正驾车穿过海滩稍微潮湿的地方，但据推测，这对从拍卖会上购买红色卡罗拉的人来说没有任何问题（尽管这可能是一个噱头，BBC 已经直接购买了这辆车）？ :)
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我的旧陆地巡洋舰已经在海滩上行驶了很多次。我运行软管，没有喷嘴或末端，只是在下面倒了一堆水。你不需要压力，只需要体积，而且我的任何地方都没有生锈。不过我的电器几乎没有它的一半。
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所以你不能在雨中带 MUX 出去吗？
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Adelbaran 写道...
他不建议冲洗或清洗这些车辆的底盘系统。WTF？
那么，当下雨并且水被喷洒/吸离道路时会发生什么？
我同意......WTF。听起来像一个不了解他的产品的推销员。
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有趣的是，不是吗，新车（尤其是结实的 utes）在电视广告上做广告很无聊通过海滩上的浅滩到处都是咸水。
消息灵通的主人得到了他（她）的新 ute 并将它带到海滩上玩乐。几个月后，车主将腐蚀的汽车带到经销店，说新车全都生锈了。 “你把它开过盐水，没有保修”，经销商说。损坏不包括在内。车主回答：“可是你在电视广告里开过咸水！”
本杰明·富兰克林曾说过：“我们都是天生无知的，但要保持愚蠢需要付出特别的努力”。
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但你没有开车在（盐水）水中，是吗？
哦，不！当然不。我开车尽可能远离沙地的水/潮湿区域，在我离开之前只上下行驶了几次 1 公里（或更短）。轮辋甚至下控制臂上几乎没有沙子。但是，由于风很大，沙粒可能会被困在小缝隙中。
我想知道租赁机构是否对将租用的 Corollas 带到可驾车的海滩有例外情况？
不确定关于租赁机构，但 Uber Carshare（前身为 CarNextDoor）明确排除了所有在其平台上驾驶汽车的非铺砌或柏油路面。然而，当他们提供的保险不涵盖任何海滩驾驶时，他们发布了一则广告，宣传租用四驱车周末去海滩度假！太误导了。
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听起来像一个不了解他的产品的推销员。
是一位服务顾问告诉我的。
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抱歉，这听起来有些扫兴，但我已经多次陷入深沙之中，除非迫不得已，否则我从不在海滩上开车。特别是如果我可以把它停在沙滩上走几百米，我就会这样做。省去了很多轮胎放气/充气、陷入泥潭、挖掘等方面的麻烦。
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我刚从海滩露营 2 周回来。所有轮胎都有 20 个小便，一直锁定 4wd 加上一点低射程。像往常一样清洗顶部，但冲洗底部。从前拖到后的旋转洒水器有利于浸泡和软化沙质沉积物，然后用软管冲洗底盘导轨，直到干净的水从另一端的排水孔中流出。将软管放入您能找到的每个孔中。我会放下 bash guards 并在发动机下面清洗并清洁它们。您可能不需要走这么远。然后将车停在山上或排水沟上，用普通的软管喷嘴（而不是压力清洁器）好好喷水，直到滴水干净为止。
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这是吗你在做什么 OP？
https://www.youtube.com/watch?v=ohxGA7fpfu0
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doji desu 写道...
从前向后拖动的旋转洒水器有利于浸泡和软化沙质沉积物，然后用软管冲洗底盘导轨，直到干净的水从另一端的排水孔流出。将软管插入您能找到的每个孔中。
就是这个。
所有连接器都是防水的，可以承受被淹没，不知道服务顾问是怎么回事.
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这是你在做的OP吗？
https://www.youtube.com/watch?v=ohxGA7fpfu0< /p>
大声笑，是的，有点..
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将软管放入您能找到的每个孔中。
在谷歌搜索如何清洁底盘导轨时发现了这个小装置。大家觉得值得投资吗？
https://munji.com.au/product 我用其中的一种在车底清洗，效果很好。 https://www.ebay.com.au/itm/ 我刚从海滩露营 2 周回来。 你回来后是否立即清洗了你的四驱车？如果你把它放几天或一周再洗掉，不会有什么坏处，对吗？ Adelbaran 写道.. . 你回来后有没有马上洗四驱车？如果你把它放几天或一周再洗掉，不会有什么坏处，对吗？ 两天之内。越早越好。我仍然需要在露营车下方软管，但底盘是热浸镀锌的，车身是铝制或玻璃纤维。在用压力清洗沙子和盐时要小心，您不想将其炸入接缝或缝隙中，永远不要去除 永远不要在沙滩上开一辆好车/新车，无论你做什么，沙子/盐都会进入并开始腐蚀过程。 我的 BiL 在 1990 年代购买了一辆新的 Patrol 感谢反馈。但我认为今天制造的汽车与 90 年代的汽车相比具有更好的防锈性能...... 不比 1990 年代的好。
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我的 BiL 在 1990 年代购买了一个新的 Patrol 并将其用于海滩钓鱼，在 3 年内窗台上生锈，沙子进进出出，当与水混合时，它会腐蚀一切。我的 2c。
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它们仍然是锡制的，仍然生锈。
您确实需要让您的新车安装高压水枪，以吹掉尽可能多的盐分和沙子，然后立即对它进行专业防锈处理。
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