O.P.
从2015年的Kluger缩小到马自达CX-3。克鲁格（Kluger）是非常基本的，没有铃铛和哨子，或者对我发出哔哔声
我看到CX-3有诸如车道出发辅助等的东西，并且想知道是否可以关闭这些功能？实际上，如果出于任何原因不断发出哔哔声
tia
通常可以关闭这些各种安全功能，但是大多数，如果不是每次重新启动汽车时，大多数人都会重新转移。 They can also often be buried deep in multiple menus, so it might be a fiddly process to switch off multiple functions.
I would suggest being careful switching off some safety features just because they are annoying, your insurance company may decide to not help you should you have a crash.
评论
Dunno about CX-3, but on the missus’s 2023 CX-30 you can turn the front cross traffic alert在设置中永久关闭。否则，我发现CX-30很好。车道的出发警告是牢固的，我有点开车，老实说，它只在几年内向我发出哔哔声。
您是作为所有者或潜在的所有者或潜在的所有者问这些问题了吗？但是，在驾驶我的女儿2021 CX-3之后，我不认为我会得到一个，与我当前的汽车相比，路上有很多机舱噪音，我不确定我是否想要
我听到了您的声音。看着CX-3时，看着CX-3，老实说，CX-3看起来很小又便宜。 CX-30超级安静，比三个时代的马自达更好地飞跃。
现在，CX-3现在在2014年底的牙齿约会中已经很长时间了。 2008年时代的Mazda2（这是一个蜂鸣器，从经验中说话）。
至于CX-30，我将在上面回应您的想法。我父亲不得不关闭前交叉交通警报（因为在前面的汽车过去后它不断下降），但是一旦您完成了这件事，您就会有一辆不会对您发出很多哔哔声（这个时代的稀有性）。再加上一个非常漂亮的内饰，它比CX-3更现代，优化的精致水平和合理的ATMO Engine（2.0有点慢），如果您可以应付一些额外的长度千分式，则CX-30是更好的选择。
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