像其他特斯拉所有者一样，我曾经认为特斯拉要到昨天才需要维护。
昨天的前一天，我开车Y型Y去购买杂货。汽车右侧突然出现了巨大的噪音（驾驶员侧）。当我下车时，我看到六角形的螺钉像手指掉了一样厚！打电话给特斯拉路救援后，他们派出了拖车来拖延特斯拉自己的服务中心。检查后，事实证明螺钉掉落并导致悬架链接到松动。
它在一天之内完成了。昨天，当我拿起汽车时，我问了售后服务，为什么螺钉掉下来，但售后服务说他也不知道。我说，如果这发生在高速公路上，那将发生一些大事。他说这是真的，所以他们建议客户每年提供一次服务，他们将进行全面检查，包括暂停。我说您没有促进维护的需求？他说，不是不需要维护，但是维护不是强制性的。换句话说，不是特斯拉不需要维护，而是只要特斯拉的所有者不惧怕某些东西，他们就可以进行维护
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谢谢您提醒
自开车以来已经有多长时间了？
我觉得我也想照顾它
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这个世界上真的有一些不需要维护的东西吗？
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是的，许多人的丈夫/妻子不需要维护。如果您不相信，请去检查一下。
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特斯拉维护是否成本？
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我想问一下在特斯拉制作服务的费用？
他们所说的不需要服务，应该将其与机油，更换发动机油或其他东西进行比较。但是，除了缺乏石油，过滤器和其他物品外，电车还含有制动油，因此需要定期检查此功能。不需要服务确实有些有害。
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我在2019年6月底拿起的汽车刚刚超过10,000公里。
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特斯拉应该是非常安全的
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维护周期比石油卡车长得多
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我的两个或三个我的朋友开车y，但他们从未去过维护。他们至少有2-3岁的年龄
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需要维护割草机和边缘机器！此外，这是一辆汽车
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确实没有必要这样做，即使您进行维护，也不会帮助您看到这些地方。我只能说这是一个设计缺陷，毕竟，制造汽车需要很短的时间。
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主要是，特斯拉仅在紧急情况下按制动器。通常，它依赖于动能恢复并放慢速度。幽灵论坛上的许多人驾驶超过200,000公里，制动油和制动器都很好。
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我似乎已经看到有人张贴了您的螺丝，这似乎是一个国内汽车论坛。
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石油卡车服务最多无法固定螺钉，更改各种油
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是的！这种召回已在21年内进行，并且已经有23年的汽车存在这个问题！
https://club.autohome.com.cn/bbs ... 01349-1.html？来自= m
https://www.163.com/dy/article/gqckr74105476p8k.html
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我在9月22日提到了它，但我没有这样做。甚至轮胎也没有更换。
我被你吓到了，我想我也应该预约检查一下
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我认为单踏板的动能恢复与以前不同，而且不是那么不自然。这更像是普通汽车，进一步滑动。
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您开车很少。去年2月，我拿起了这辆车，已经超过20,000公里。下周我预约换轮胎。
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+1
我应该是au
的第一个所有者 我还没有保持它
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驾驶65,000公里，没有进行任何维护，我只是更改了4个新轮胎
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Tesla Model
的成本分解
总体维护成本受您自己的驾驶习惯之类的因素的影响，但根据您拥有的特斯拉车型的不同。这是您可以期待的东西：
模型3：估计的年度维护成本 - $ 257- $ 499
模型Y：估计的年度维护成本 - $ 316- $ 643
型号：估计的年度维护成本 - $ 338- $ 580
型号：估计的年度维护成本 - $ 421- $ 748
我不知道是美元还是澳元
https://www.tesla.com/lealen/tesl ... rehanse-breakdown
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已经一年多了，我从未得到过。汽车维修店里的人不知道如何维护它。但是，我的汽车必须在后两个后轮后的几周内每隔几周补充一次气，感觉就像是慢性空气泄漏。我检查了30,000至40,000公里的电动汽车的轮胎寿命。所以我打算改变一个。
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悬挂螺丝掉下来。 。
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工程行业简介，螺钉无法拧紧。事实证明，这是国内机械行业的经典笑话。这是关于日本和德国工业工人在计数弹头和螺丝螺钉的事实。太多了，太少了，而且太少了。这个笑话不仅可以讽刺他们的僵化和效率低下，而且还可以赞扬他们的处理准确性，严肃性和责任感。
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两年是什么？ 我的石油卡车每年还不错（每两年一次）。维护它是可以的。它使用完全合成的机油，每年的公里数不大。评论
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我的汽油卡车很少维护，车辆维护是一个骗局
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