O.P.
在英国，它的担忧...
https：//www.autocar
Civic Coupe
richardjf写下...
让我想起了以前的公民轿跑车
civic coupe
这些比例与Accord coup eucke ecounce。 ：）
我喜欢样式。 许多人抱怨前端治疗是最近丰田的仿冒品。
“双叉骨前端” - 听起来它将使用Acura TLX前端。
我不太了解本田为什么要在建造这辆车。这可能是人们对Integra的希望，但是要跳上比赛，像这样的双门轿跑车确实需要首先是负担得起的BEV跑车。
我喜欢运动双门轿跑车，尽管我更喜欢热舱口。我觉得本田想与这辆车与86/brz和miata竞争，但是在混合动力总成上，这可能解释了与这些汽车一致的150kW电源。
混合动力总成，这可能解释了与这些汽车一致的150kW功率。
取决于您想要的。如果您只想要看起来不错的东西，但它不会与150kW混合动力总成与86/BRZ竞争，这是一款不错的轿跑车。 86仅为174kW，仅约1200千克，而150kW为1369千克（非杂种域）。看到type-r prelude
o.p.
jamtin写作...
取决于您想要的内容会很酷。如果您只想要看起来不错的东西，但它不会与150kW混合动力总成与86/BRZ竞争，这是一款不错的轿跑车。 86仅为174kW，仅约1200千克，而150kW为1369千克（非杂种域）。看到型R型前奏
我记得我记得90年代的前奏，并且在前差和后转向方面非常尖端。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。严重的技术载入
期待新的相同的东西……我们可能会惊讶于性能方面
我们希望：d
接下来是Integra：d
，有时会牢记像celica这样的celica，甚至这些综合都被称为“ hairdera”，也被称为“ hair dresser”汽车。 Unfair … I pined for a cool Japanese coupe after owning one from 70s as first car … could just never afford one … by time I could they were either extinct or cr@p and hot hatches were more fun :D
Toyobaru bz86 and such more recent phenomenon … will Japanese make a rerun in this space
While electrified … a full BEV version would be madly in demand … little mr2 or crx or something ：d
:) al写道...
我记得我90年代的序幕，前差和后转向非常尖端。美丽的汽车
。 Honda was on top of their game.
While electrified … a full BEV version would be madly in demand … little mr2 or crx or something :D
Something neo-retro with BEV would be insanely cool.
评论
O.P.
OrangeKnight writes...
150kW power which is in line with those汽车。
150kw如果使用即时扭矩，如果有一面而不会过于膨胀……
o.p.
jamtin write> jamtin writes ...
这是您在2000年代初期的最酷的汽车之一，在2000年代初期，这是一辆中标准时间为90年代中期的40岁。本田在他们的比赛中处于最前端。他说，它的处理方式令人惊讶，并惊人地降低了电源。改变方向等4W是一件非常好的事物。内饰也很特别。
我有时有一个谦虚的标致306，这是一件$ 30kE Honda Civic/Mazda Astina vs Golf。当时的高尔夫很糟糕。.GTI由于某种原因是90年代中期的不存在...周围不是很多热舱口...只是漂亮的汽车...
需要4WS。我本来会喜欢一个90年代初的人，但是那时我还在上学。
leo h写道...
需要4WS。我本来会喜欢一个90年代初的人，但是那时我还在上学。
我有第三代模型中的4个。
，他们都在装上漂亮的玩具。 我认为我的前奏涵盖了；）
新的Celica和MR2显然是AWD和Turbo 2升。
最有可能对欧盟市场轻微混合。本田因缺乏销售而放弃了公民双门轿跑车。 他们用2L 4缸，1.5涡轮增压和高功率的1.5. turbo在Si。
中也许他们应该像福特那样做，并将前奏名称贴在EV SUV上。 lol
感觉更像是日产Z，而不是前奏。
prelude即将到来，2026年。动力总成和价格仍然是一个谜。
丑陋的AF。 （IMO）。
毫无疑问，价格愚蠢和势不可挡。 （基于本田的历史产品）
o.p.
有人会买它，但我看到的问题很少。
cvt yuk
混合Yuk
混合Yuk
只能让它成为civic或ahd dual dual dual diual diual equarty po y whye po e n of the po e n of the po e n of the po e e hish po e e the po e e here po e e n of the po e
丰田86/bzr和mx5？奇怪的是，这既不是汽车……本田爵士乐的前奏？带回负担得起的小型汽车，但具有类似的建筑质量和内部与思域和混合动力车的内部。他们需要一辆可以卖得很好的汽车，但我认为他们不在乎我们的市场。
拥有资产，IT首席执行官，医生和工程师将是这辆车的目标市场。
“参考”> allites ... al writes ... al writes ... al Writes ... al p> p>
它们确实是这个时代的所有其他标致，即205、309、405、406等。 柔软的弹簧，长途旅行，但确实很好的减震器（震动） - 他们当时做了自己的背景。 大多也适用于雪铁龙，例如雪铁龙BX在共享平台上是405。
真棒的汽车将对谣言所需要的更多力量很受欢迎。谣言135kw对我来说还不够。 GR 86很慢，它的汽车为174kW，成本为50k，因此不确定在盎司的谣言中，据说它在哪里约为65,000。我正在思考50年代初，但仍然太慢。
前轮驱动，CVT。多么错过的机会
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