O.P.
hi，
我使用IQ7A微逆变器的Enphase 7.9kW太阳能。 2人家庭，我们俩都在家工作，还没有电动汽车（考虑购买特斯拉，最近开车了，给人留下了深刻的印象，或者可能会购买其他品牌，谁知道:)。也许8kW Sigenergy模块会很好吗？也许是2x8kW Sygenergy vs PW3 13.5kW？在我们的情况下，是否有更多的KW？
我们没有得到很多停电（悉尼），所以这不是优先事项。另一方面，关税的饲料趋于零。我们在海外秋冬期间花费了约4个月的时间。我相信Sigenergy可以通过其智能端口进行此操作，请与安装程序联系。
如果您在秋季和冬季使用的电力不多，那很好。如果您每天进口7kWh，则在电池中获得两倍，因此至少为14kWh
为您的汽车，您不想用电池给汽车充电，因为与汽车中的电池相比，电池非常小。如果您确实想使用家用电池为汽车充电，请获得更大的电池。好消息是Sigenergy的电池容量是模块化的，因此您可以获得更多的小电池模块以增加容量。 PW3要求您获得与主PW3相同的PW3的电池模块版本。堆叠或安排它是一种痛苦。 Sigenergy更加优雅。
o.p.
谢谢你的sleepycat。
sleepycat写道...
让一个能够在您的Ac-tied IQ7A上为电池充电的IQ7A，并在Blackhout期间为电池充电。我相信Sigenergy可以通过其智能端口来进行此操作，请与安装程序进行检查。
正确，我在互联网上也找到了此信息，据说在连接到智能端口时可以很好地工作。
如果您每天导入7kWh，请在电池中获得两倍的电池，然后至少从HONOWER上使用14kWh
y Thing Is the Hownage I Thing Is Guly Inge 大多数日子，它将通过太阳能收取。我的情况与5.0kW的Enphase iq7s相似，并且看电池。将来，我还希望使用双向EV充电器（当我替换目前拥有的PHEV时）。我在昆士兰州东南部。
面板的安装程序（于2017年完成）仍在附近，他们的建议最初是保留现有面板，16kW的Sigenergy电池，另一个（几乎）3kW的面板DC DC均可换成Sigenergy系统。显然，他们都在一起很好。我还查看了磁相电池，发现它们更昂贵，容量较小，并且有人告诉我，安装和控制系统更难管理。
我注册的是24kW电池（由于当前的索赔，多余的8kW实际上有效地超过了2k，而是$ 2K）和额外的面板。安装是在11月的暂定计划 - 我们将看到如何进行。
vr00m writes ...
我使用IQ7A Micro逆变器的Enphase 7.9kw太阳能。 2人家庭，我们俩都在家工作，还没有电动汽车（考虑购买特斯拉，最近开车了，印象深刻，或者可能会购买其他品牌，谁知道:)。 即使在充电后，您也有足够的电池充电，您每天平均只节省3 - 7 kWh。 其中有些将处于峰值的速度，有些是在非高峰时期。为电池充电的唯一方法可以免费使用或低峰值率
o.p。统计数据：
2023：进口：1.8MWH，导出：8.2 MWH
2024：进口：1.7 MWH，导出：7.5MWH
到目前为止2025年2025年：到目前为止：进口：814 kWh，导出，导出：3.9mwh
我们将不需要每天驾驶，因此EV驾驶的时间不需要EV驱动器。我还认为也许跳过电池，等到V2H变成REality，但关于汽车保修等方面仍然没有意义。
我目前的原始计划是3 c/kWh Fit和36 c/kWh峰/峰/峰/肩膀。
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