O.P.
Just thought I would post how I have got Charge HQ integrating with my Car, Solar and battery.
Unfortunately Charge HQ doesn't seem to want to expand to more vendors of late so I had to get creative.
My Items
Tesla Model Y
VoltX Neovolt 10kw battery * 3
13kw solar
Due to Neovolt not being able to talk with Charge总部我决定设置带有Neovolt插件和一个插件的家庭助手2项目在HA和C HQ。
之间非常简单的联系。这样可以确保我尽可能少地发送回电网，但仍然不会消耗网格功能。
https://imgur.com/b0bwvm4
https://imgur.com/fdentrk
done.
I have done some similar HA smarts, but not via ChargeHQ.
I leverage the Neovolt integration, my EVSE integration (ZJ Beny), and my solar/grid/load sensors.
I can push max current value from HA to the EVSE, so I work out the various conditions and times of day when I want EVSE or the Neovolt to get the charge priority.汽车在早晨有优先级，两者都可以自由统治11上午2点（通过我的能源零售商的免费小时），然后Neovolt在下午获得优先级。
效果很好。
https://ibb.co/7jjj6t8ys
我的电池使用过量的太阳能，当汽车的装满或超过5kW电池限制的任何多余的汽车时给我充电。这样可以确保我尽可能少地发送回电网，但仍然不会消耗网格功率。
非常好的工作！它是否适用于ChargeHQ的免费计划，还是您需要订阅他们的太阳能计划的太阳能计划？
O.P.
仍然需要他们的付费计划不幸的是
o.p.
o.p. 您的设置很棒，您的设置很棒，您的设置很棒，在板上，您的设置很棒，
能量？
卢克斯写下...
这很棒，您设置了什么设置以使您的仪表板在能量下看起来像是这样的仪表板？
它是电源流卡加上。它非常出色，并且还根据太阳能生成，电池充电/排放以及网格的流动流量来计算房屋电源的使用情况。
https://github.com/flixlix/power-flow-card-plus
o.p.
很棒，我现在正在使用它。您是如何在电源流中显示电池％的！
o.p.
NeverMind获得了％工作
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