去年医生断定超过10万新州居民因各种身体因素不适合开车，比如糖尿病和痴呆。
迅速老龄化的人口因健康因素失去驾驶权的人数比其他任何组别都多，但是外界对一些医生对驾驶能力的评估存在担心，因为对家庭医生而言，通知相关部门一名病人不适合驾驶并非强制性。
澳洲医疗协会（AMA）新州副主席Kean-Seng Lim解释AMA不支持强制性报告，因为它可能造成人们最小化或隐瞒健康状况，害怕医生会夺走他们的驾照，而且还存在“责任分离”的问题。
“在新州，汇报一个人健康不佳或不适宜驾驶没有法定要求，但是有道德责任这么做。”
“（医生）进行评估并且就个人身体状况和相关病情是否适合驾驶给出建议。”Lim说，“问题是进行评估的人是否应该在同一程序中也成为做出决定的人。”
只有在北领地和南澳，向相关当局汇报一个病人不适合驾驶是强制性的，澳洲其他地方取决于家庭医生或医疗评估者。
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2017年《司机教育，培训和道路安全调查》发现影响司机驾驶能力的痴呆和其他病情汇报 “不充分”，建议把对医生通知RMS任何问题的要求改成强制性。
但是新州政府不同意，2018年2月新州政府回应“要求进一步调查”以平衡病人/医生之间的保密性需求。
“（一些）家庭医生由于和病人的长期关系以及知道驾照取消对病人及其家属的影响而不愿意做出痴呆诊断。”澳洲老年痴呆症协会向调查提交的文件说。
澳洲阿兹海默尔协会调查了痴呆症患者及其看护人，发现近半数被调查人不知道他们被要求向RMS报告诊断结果，2/3 的人不知道痴呆症患者不能持有无条件新州驾照。
阿兹海默尔协会在新州司机中的一份调查发现，对医疗人员而言，在向痴呆症患者提供基本医疗看护时，所面临的最艰难和情绪化的任务时向患者提出驾驶不适宜问题。
澳洲痴呆症协会客服总裁Susan McCarthy表示“没有明确答案可以告诉一个被诊断为痴呆的病人什么时候不应该再开车”。
75岁及以上司机占新州所有驾照持有者的7%，其中平均1%（或3340人）在过去3年里因健康相关而被取消驾照。
NRMA道路交通专家Dimitra Vlahomitros表示任何司机都有可能因健康问题而被取消驾照，在任何年龄，包括糖尿病或癫痫诊断。
“如果你有健康问题，你必须通知RMS。”
在医生提供证据表明司机不再达到“安全标准”，但是司机拒绝交出驾照的情况下，RMS可以因健康原因取消或暂停驾照。
“2018年3月有167,721名80岁及以上司机，比2013年的136,140人大量增加。”RMS一名发言人说，“10年前，80岁及以上司机只有98,280人。”
Vlahomitros表示年长的司机能在让自己感到舒适得情况下很好地控制自己出行的时间，一般不在夜间或繁忙时段。
“我们需要帮助人们从司机向非司机的转换，我们希望人们在计划退休的时候也计划对交通的需求。”Vlahomitros说。
https://www.smh.com.au/national/ ... 0180226-p4z1qo.html
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支持 很多老年人开车出去看了让人胆战心惊
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论防老呆的重要性
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私（人）权与公权打架，很难两全其美。
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论AI自动驾驶的迫切性
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都能按时交罚款了
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安全第一
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感谢分享
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据说2022年开始批量上市，2032年就能开始普及。
上大部分都能在70岁退休前赶上。
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