悉尼Opal卡的老板承认他们对于被错收费的乘客索赔有数量限制。
自从Opal系统于2012年引进后，悉尼人已经用这个系统乘坐了20亿人次巴士，火车，渡轮和轻轨。
乘客们可以在离开时盯着屏幕看，或者通过网上对账单来监测乘车坐船到底花了多少钱。
如果他们发现有错，或者抵达时无法触卡或忘记触卡，他们可以在90天内要求退款。
但是nine.com.au披露对于这种退款要求设置了上限。
一名女性坐巴士和火车来往于Macarthur 和 Sydney 悉尼之间，每周花费约75澳元。她说新州公交厅说她“用完了顾客错误上限”，也就是她一年可以报告的错误的次数- 尽管这并不是她的错。
当她圣诞节联系有关方面要求退款时，她被告知他们不会再退钱给她了。这其中包括从悉尼的北岸到市中心的巴士转火车行程，实际花费为6澳元但是她被收了12澳元。她坚持说她正确的触卡了。
“当我打电话时，我被告知‘应该在问题发生时就打电话’，”她说。
“但是当时读卡器只显示我进出站都触卡了。我还被告知，‘你超过了每年的顾客错误金额上限。”
新州交通厅发言人承认“每个顾客Opal 卡每年的错误调整有次数限制。。。这个现在是通过广泛地分析了顾客的需求和收入保护后得出的。“
https://www.9news.com.au/2019/01/09/12/04/sydney-news-opal-card-trains-refunds-buses-transport-nsw
评论
“Opal收错钱退款次数有上限”，请问Opal每年收错钱次数有上限吗？
评论
没有最烂 这有更烂
评论
死要钱
评论
Opal有每年收钱次数上限吗？
评论
3次每年
评论
反正我是每周一张$40的新卡，不记名
坚持了好些年了
并不想让政府track我的行踪
反正每张卡三次claim的上限基本对我无效
评论
前几年Opal刚开始的时候，上有一位自称参与该项目IT的网友，极力告诉大家Opal系统如何世界领先
来来来，请主动走出来溜一圈
评论
gladys please go
评论
SydneyTrains
you??/
评论
我一个月 2次 st lenord 扣错钱 连带station link 也多扣 系统真差
评论
必须不是啊
抢注id而已，logo我都不敢用
员工哪敢随便乱说话，都有统一口径的
评论
只是觉得很逗，围观被打脸的样子
评论
收错钱的次数怎么没有上限的啊
评论
系统犯错的次数就没有数量限制了？
评论
卡和人不对号的啊，兄弟，你多虑了。
政府只是trace各种卡号而已，用于分析customer travel pattern，人工智能分析看看在哪段得增加火车班次。
你又不是特殊人等，良民一个，谁有空trace你啊？！
评论
嗯，我家有张卡也是申请退费次数多了就说不能退了。我们重新买张卡用了。
评论
opal系统实在是差
评论
并不想轻易被match到出行的人就是我
身边有人手机里连GoogleMap都卸载
评论
这个opal系统跟国内大城市比，比如上海的一卡通系统比起来，真是太差了，还国际领先？
评论
一年才3次，这也太少了，我觉得一个月三次还差不多
评论
大家还是谈谈澳洲在哪些地方属于世界级水平。这样心情会好些。
评论
想起来他们还鼓励人们用信用卡直接tap, 呵呵哒
澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了
