霍顿和福特的新车销量倒退回半个世纪前的水准。
曾经受人追捧的霍顿和福特在关闭澳洲工厂后继续处于挣扎之中。
霍顿录得1954年以来最差的年度销量，而福特则把时钟拨回到1968年。
两家都在关闭本地工厂后处境不佳，但是发誓要扭转局面。
2019年澳洲新车销量比前年减少7.8%至1，062，867台，跌回到2011年的水准。
但是下滑对于霍顿和福特来说更加明显。
霍顿在2019年43，176台的销量是1954年以来最低的，当时它的年销量为39，600台，随后在1955年攀升至44，500台。
历史数据也显示福特2109年63，303台的销量是1968年以来最低的，还不到20年前的一半。
自从关闭本地工厂以来霍顿的销量在2年内就下滑了一半还多。
福特略好一些，在关厂的3年里下滑了22%。
霍顿12月份和2019年全年的销量比前年同期减少了三分之一。
夺得销量冠军的丰田HiLux一款车的销售就超过了霍顿一年的销量。
2019年的结果是霍顿连续9年下滑，福特连续3年下滑。
https://www.caradvice.com.au/817 ... t-sales-in-decades/
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明年全年汽车销量进百万
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霍顿是贸易商了吧，既然都不生产了
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工具车现在干不过日产，轿车干不过特色拉在未来。拿什么发誓
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通用不行了
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当然是嘴炮啦
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为什么福特不在澳洲卖F150呢 感觉这玩意一开卖会很火吧
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凉凉~
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不拿点好货出来，没法和日韩竞争
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特汤普说，要对汽车加税，也欢迎全世界对美国出口的汽车加税。
反正不加税也没有人愿意买我们的汽车
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车太大 公共设施没有设计给这种车的
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没落了
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这个不会是问题吧 路上跑的mini van light trucks 也不算少啊
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销量不好情况下， 买车可以捡漏吗？
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如果通用中国作为出口澳洲的基地，能否在成本上更有竞争力呢？
哦，不行，特朗普不同意。
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关厂就是个昏招
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如果3大车厂，基本不会关
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现在这个年代谁还会买美国车？看看马路上的车，看到福特和霍顿就和看到保时捷的机率一样大。
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欺负土澳傻光弄些破烂货骗人，福特野马就卖的还行啊。福特和雪弗兰大皮卡搞来卖卖，估计人家也看准了销量还是不会有多少还不够开右舵生产线的，都不如加关税卖中国去。所以继续用这些破烂吧爱买不买
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保时捷SUV长得像蛤蟆一样的头，真难看，福特和霍顿是油耗子，也不耐操。
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现在还有人开territory吗，死忠们曾经认为此车比Kluger好。
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都是日本车的天下了
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你要跟工会里做了三四十年，就等裁员大红包的老工贼们故意做对吗？
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消费者不喜欢大排量的后驱轿车了
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这些落后的车厂活该被淘汰，特斯拉才是未来。不抓紧时间赶紧研发新能源汽车，就像手机届的诺基亚，没落只是时间问题
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不思进取的结果，活该
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工会一帮蛀虫养不起啊。横竖一个死，不如一起。
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你看那福特福克斯 整一个车在全球都失败了
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霍顿就别刷存在感了，，厂子都黄了，，人家福特起码还有工厂在海外，，
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这两种比F150小很多的 f150大概6米多长 宽不清楚 无任何shopping center都要占两个车位 你感觉下路上ranger全换成这玩意
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