耗资100亿澳元的墨尔本机场环线设计方案公布，看看是什么样子。
《先驱太阳报》报道称，该铁路将建在Maribyrnong River上方55米处，并通过一系列高架桥穿越Western Ring Rd。
（图片来源：《先驱太阳报》）
与此同时，计划在Airport West附近的M80公路上修建高架轨道，也正在就该地是否设立站点进行考虑。
工程师们还计划在Sunshine和Airport West之间的货运铁轨旁运行新的线路。
有关人士已被告知，Tullamarine还将有一个“高级”车站，让乘客在主要航站楼附近下车。
维州交通基础设施厅长Jacinta Allan证实，该项目将有一系列“大型工程项目”，高架设计将是其中的一部分，但细节仍在规划中。
“专家们正在与社区沟通，就所需工程展开仔细考虑，并制定出交付工程的最佳方式。”
（图片来源：《先驱太阳报》）
预计该项目更多的关于高架建设，以及项目对居民影响最大的地方等信息将在未来几个月公布。
高架建设部分预计将与Cranbourne-Pakenham空中轨道类似，后者作为政府平交道口拆除计划的一部分而修建，改变了墨尔本东南部的景观，但引发了沿线附近居民的不满。
该铁路线由联邦和维州政府共同出资建设，商业案例仍未完成。
该铁路项目可能在明年年初开始，并迅速投入市场，总理莫里森和维州州长Daniel Andrews热衷于在2022年开始建设，并在七年内向乘客开放。
该项目建设期间，预计将创造多达8000个工作岗位。
示意图（图片来源：网络）
该项目建成后，CBD每10分钟就有一趟服务，通过新的墨尔本地铁隧道连接，机场到CBD只需半小时。
（Ruby）
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