新一项数据揭露了新州死亡率最高的路段，这些「死亡之路」急需改善。
中央海岸高速公路（Central Coast Highway）及Bells Line of Road是该地区最危险的路段，引发NRMA及一名受害者的母亲呼吁当局政府改善事故多发路段的安全性。
根据道路安全中心的数据显示，车祸致死率最高的路段是这条50公里长的中央海岸高速公路，从2015年到2020年间，发生的11起事故就夺走12条人命。
沿着Hawkesbury 的Windsor Rd、Hawkesbury Valley Way及Kurrajong Rd延伸的Bells Line of Road是死亡率第二高的路段，7起意外中有10人死亡。
紧追在后的是Sutherland从New Illawarra Rd到Alfords Point Rd的路段，以及Penrith的The Northern Rd，这两条路段分别发生六起死亡意外。
NRMA发言人Peter Khoury表示，中央海岸高速公路之所以危险，是因为其车流量大，光是一天就有近2.6万名通勤者。
「有些路段需要改善，许多路段都是双向单行道，在没有安全岛的情况下会导致风险。」他说。
Ocean View Drive和Wamberal以及Bateau Bay Rd间一段长3.8公里的高速公路将升级为双向两车道，并设有安全岛——但Mr Khoury表示仍有许多工作要做。
「持续且加快道路升级是至关重要的。」他说。
The Bells Line of Road是出了名的危险，因为这路段陡峭又蜿蜒，尤其是爬坡450公尺的Bellbird Hill一带。
住在Dee Why的居民Georgina Sawyer的19岁儿子Ben及他的两个朋友就是命丧在这条路上，她呼吁州政府在高风险路口设立更多安全岛，以保障更多性命。
虽然当局政府在2017年敲定4800万澳元的「顺畅通行计划」，新增七条超车道，并拓宽道路，但她形容这远远不够。
自从政府敲定安全改善工程以来，已有六人死亡。
Khoury表示，这条路是意外多发路段，「风大、坡又陡」，还有很多卡车，需要政府多加关注。
道路死亡统计数据显示，自疫情大流行以来，道路死亡人数有所下滑，但随着封城限制解除，数字可能又会升高。过去12个月内已有313人死亡，而2019年为344人。
新州交通厅发言人表示，包括车流量及行车速度在内的种种因素都会影响死亡率。
他们也表示，新州政府正在中央海岸高速公路进行340万澳元的升级工程，其中包括在Kariong设立安全岛。此外，当局也正对Bells Line of Road进行调查。
悉尼12大危险路段死亡人数
Central Coast Highway, Central Coast—12人
B59 Bells Line of Road - Windsor Rd- Hawkesbury Valley Way - Kurrajong Rd, Hawkesbury—10人
A6 New Illawarra Rd- Alfords Point Road, Sutherland—6人
The Northern Rd, Penrith—6人
B88 Picton Rd, Wollondilly—6人
M4, Parramatta—5人
Cumberland Highway, Parramatta—5人
M2 Motorway, The Hills—5人
Sir Betram Stevens Drive-Farrell Ave-Audley Rd-McKell Ave, Sutherland—5人
Blacktown Rd-Sunnyholt Rd-Burns Rd-Memorial Ave, Blacktown—5人
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