澳洲疫情期悉尼人公交成本飙涨 州政府无意下调票价


在澳大利亚 7号台新闻: 特恩布尔希望中美两国能够平息贸易纠纷 特恩布尔总理周二说,他希望中美两国能够缓和紧张局势,以避免全面的贸易战。 周一,中国政府宣布对美国的128种美国产品征收 西澳的酒店隔离政策防止了120名感染患者进入社区。 西澳的强制酒店隔离期间已经防止了120名有传染性的冠状病毒阳性病例进入社区。 这些病例是在3月27日到6月9日的10周内被发现的,


新州目前的公交客流量是新冠疫情前的60%。(《悉尼先驱晨报》图片)

在迸发新冠疫情后,新州政府延伸了交通高峰期的时段,并调解了公交优惠票价,使得知尼人的公交本钱添加了超越10%,但政府表示近期有意下调票价。

澳洲统计局的数据显示,2020年第四季度,悉尼城市交通的消费者指数(CPI)添加了10.5%,而构成CPI下跌的重要缘由,是由于新州政府终止了悉尼交通非高峰期的优惠。

新州政府为了分散公交客流、保证社交间隔,去年7到9月时期将公交非高峰期的票价折扣力度从30%添加到了50%。

别的,新州政府还延伸了交通高峰期的时段,这意味着通勤者需求支付全额票价的时段更长了。新州政府去年6月时称,这一变化意味着每天有20%的出行被归入了高峰期的收费规范。

据《悉尼先驱晨报》报道,虽然截止到本周一,悉尼的交通数据仅比新冠大盛行之前低了1.5%,但公交的客流量则降落了约四成,有120万人次,而去年同期则有210万次。

悉尼科技大学(UTS)交通专家霍塞尔(Mathew Hounsell)以为,新州政府需求斟酌调解票价,以鼓舞民众重新选择搭乘公交。

霍塞尔称:政府“确切需求再次调解高峰期时段,由于高峰期附加费目的是为了减轻公交的拥堵,而不是为了添加政府税收。”

“假如不拥堵了,他们需求研讨延长时段,以鼓舞民众重新回来(搭乘公交)。”

不外新州交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)则表示,虽然民众的公交本钱添加了,但政府没有立刻提高票价优惠的方案,并称估计在将来几个月内,公交客流量将恢复到新冠大盛行前的75%。

新州交通局的发言人则表示,去年7到9月时期的折扣降落了第三季度的平均公交本钱,可以抵销第四季度交通本钱的下跌。

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