此前，一直在规划研究的墨尔本城郊铁路环线项目SRL（Suburban Rail Loop）,最近，终于迎来了实质性的进展。
据先驱太阳报的报道，墨尔本城郊铁路环线一期工程已经是箭在弦上，蓄势待发...
SRL一期工程将连接墨尔本东区Box Hill与东南区的Cheltenham。
拟建车站站名为：
Cheltenham，Clayton，Monash，
Glen Waverley，Burwood ，Box Hill。
据悉，这项城铁项目全长约90公里，将连接Cheltenham区的Southland购物中心和Werribee，目前已经获得了22亿澳元的早期工程款。
政府发言人表示，SRL将连接墨尔本的主要经济活动中心，它将是维州有史以来最大的基础设施投资。
不过，虽然这项巨大工程将给墨尔本华人区带来活力，为无数人的出行带来便利，但伴随着SRL工程随之而来的，将是漫长的“扰民岁月”...
况且，以澳洲工程的施工进度来看，什么时候完工，所有人的心里都没有底
目前，已经有数百户家庭收到通知，你家的房屋，可能面临拆迁...
受到拆迁影响的地区：
Cheltenham
Clayton
Monash
Glen Waverley
Burwood
Box Hill
而新线路的隧道工程，将对每个车站附近的主要高速路、居民街道和商业中心造成巨大破坏...
如Whitehorse Rd的交通，街道北部住宅和商业地产所在区域...
Glen Waverley拟建车站附近的居民，已经收到了通知，可能会受到施工影响，但可能不需要搬家...
Burwood 的McComas St街道的居民，一些该区域在建的新房或装修的家庭面临很大的不确定性，Carlo Corallo和他的施工团队正在此处打造联排别墅，但这个突然通知，让他们直接陷入困境...
Burwood一位居民表示，封锁之后我们收到了这样的消息，真是很难过，我们不想卖房，从来没想到过搬家...
白马市议员Blair Barker表示，很多建筑有很深的地下停车场，SRL工程不得不在它们之间规划出一条路线，另外，施工造成的交通拥堵显而易见，施工期间，居民公园休闲空间的流失，也是一大问题。
而反对党交通基础设施发言人David Davis表示，Daniel Andrews已经做好对人们生活造成巨大破坏的准备，但却没有及时的向受影响的民众透露由此带来的后果，这让人无法接受。
另外，他也评击了政府对车站位置的一直保密，并警告了当地居民，如果在SRL项目中受益，可能要做好被征税的准备...
不得不说，凡事有利就有弊，两害相权取其轻，两利相权取其重。
想一想，在不久的将来，除了开车和坐公交，我们又多了一个，坐上地铁出行的选择，真的是一件无比欣喜的事情...
只希望，这样的日子不要让我们等得太久太久太久...
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