进入今年以来电动车的销量已经翻番。
今天公布的官方数据显示2021年1，2月份共售出558台电动车，比去年同期增长了105.1%。
如果把Tesla的销量也加上的话这个涨幅可能会更高。
尽管Tesla自从2014年以来就在澳洲销售汽车，它并不提供月度销量数据。
引领这个势头的是非常受欢迎的MG小型电动SUV--- MG ZS，截止到2月底售出了268台。
ZS轻松的超过了保时捷的Taycan，后者是这个德国厂家的首款电动汽车，截止到2月底共售出64台。
同期奔驰共售出52台电动SUV EQC。
现代的Loniq轿车和Kona SUV售出66台，而日产的Leaf卖出了77台。
此外奥迪的e-Tron售出18台，捷豹的i-Pace售出12台，宝马i3售出11台。
在2020年澳洲共卖出1769台电动汽车。
但是Drive获得的独家情报证实并不公布销售数据的Tesla卖出了3430台，把澳洲去年电动汽车的总销量提高到5199台，占新车市场的0.56%。
https://www.drive.com.au/news/el ... html?trackLink=SMH0
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环保好！
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与时俱进
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大趋势
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“占新车市场的0.56%”
电动车市场目前基本空白。
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MG，上汽的？
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Yes
Made in china
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是不是真的环保，有争议
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听说电动车被骇更容易？
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不管澳村喜不喜欢, 电动是大势所趋.
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中国打算考电动汽车弯道超车，应该会逐渐普及
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价位多少呢？
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好象说也有污染？
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比起电动，感觉混动更适用。。。。。
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目前来看，PHEV 插电混动最合适，前提是电池衰减要控制的好
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买菜接娃上班肯定是电动车。
但是出去玩，澳洲没有汽油车菜油车会挂掉的。
家庭2台车分工挺好的
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电池的升级进步最关键，同时要普及电动车，就要加大充电桩的设立数量，更要建立换电池的站点，因为充电太耗时。这对澳洲是个挑战。
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It is quite clear to me, it is more eco-friendly if you keep using 2nd hand car, which prevent the production emission; but if you really like to buy new car, EC is more eco-friendly
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五菱宏光的ev没进来，进来的话，那销量肯定杠杠滴
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现在上海产的特斯拉已经进入澳洲了，怎么还不降价？
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支持环保
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大势所趋，坐等电动大卡车上市。
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违反了澳洲的安全要求，进不来。
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连气囊都没有的车，还是算了吧
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据闻比亚迪汉今年会进来澳洲
依据数据，特斯拉大概占一半多一点，
份额已大不如前，这个势头会继续下去
在米国，福特的新电动车，把曾经占据首位的特斯拉的市占率拉低了一成多
anyway，锂电池，过渡产品来的
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基数低
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高配现在有了
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明年
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澳洲的电大部分来自于火电站
电车=煤车，可以这么理解么？
所以澳洲政府对电车几乎没有政策优惠
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